衡水橡胶制品有限公司
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管道闭水实验工具 管道堵水工具 管道封堵工具【气囊】
橡塑管道封堵气囊系列产品推介(小口径、大口径闭水堵现货)*:产品简介 管道封堵气囊是我厂生产**的*种便携式封堵管道的橡胶气囊制品,产品操作简单,封堵迅速,性能可靠,耐老化,经久耐用,是市政污水管道,楼房排水管道闭水实验,封堵抢修的必备用品。
二:产品型号 本产品有两种类型:简易型(小口径管道适用)和加强型(大口径管道适用)。
1、简易型管道封堵气囊直径范围是DN50mm-DN600mm,产品采用**天然橡胶*次硫化成型,气囊中部设置多条凸起增强气囊与管道内壁的摩擦力。
2、加强型管道封堵气囊直径范围是DN300mm-DN3000mm,产品采用两层**天然橡胶中间夹*层EP帆布,加厚加强加长,产品配备压力表,可以轻松监测气囊内部充气压力,使用安全可靠。
气囊前端有两个把手,可以捆绳子拉住固定气囊,防止气囊被水冲走。
三:产品充气方法和充气压力 1、简易型管道封堵气囊用自行车打气筒充气(如需气筒可本店购买)。
简易型气囊无法监测气囊内部压力,充气时要时刻观察气囊,气囊与管道内壁有足够摩擦力后,即可停止充气。
注:请勿盲目充气,充气过大会损坏气囊。
2、加强型管道封堵气囊用空气压缩机(气泵)充气。
产品配备双叉蝶阀和压力表,边充气边观察压力表,压力达到气囊的标准使用压力后即可停止充气。
DN300mm-DN900mm气囊的充气压力是0.02Mpa,DN1000mm-DN1400mm的气囊的充气压力是0.015Mpa,DN1500mm-DN3000mm的气囊的充气压力是0.01Mpa,请严格按照气囊上标注的安全使用压力充气,严重超压会损坏气囊。
标签:nbspnbspnbsp橡塑nbsp管道封堵气囊nbsp闭水堵
管道闭水气囊**** 双层加厚加强高压闭水气囊 现货
两胶*布型气囊(配三通阀门,压力表)
型号mm | 长度mm |
DN300 | 1000 |
DN400 | |
DN500 | |
DN600 | |
DN700 | 长度是直径的1.5倍 |
DN800 | |
DN900 | |
DN1000 | |
DN1100 | |
DN1200 | |
DN1300 | |
DN1400 | |
DN1500 | |
DN1600 | |
DN1700 | |
DN1800 |
三层橡胶两层布型气囊(配三通阀门,压力表)
型号mm | 长度mm |
DN2000 | 长度是直径的1.5倍 |
DN2200 | |
DN2400 |
【管道封堵气囊】管道堵水气囊选用的注意事项
管道堵水气囊主要用于管道的闭水实验,管道分段封堵检修,管道抢修临时闭水;很多施工方在选购产品时会忽略几个问题。
非开挖管道局部修复树脂cipp树脂AB组份CIPP树脂25公斤装闭水试验应具备的条件(1)管道及检查井外观质量已检查**;(2)管道还土且沟槽无积水;(3)全部预留孔洞封堵不得漏水;(4)管道两端堵板承载力经核算并不大于水压力;除预留进出水管外,应封堵坚固不得漏水;(5)现场三通*平工作已完成,并设置了排水沟.(6)各种设备已购置,材料已备齐,并已加工和配套完成.(7)试验井段井口脚手架已搭设完毕,并符合安全规定。
堵水气囊施工注意事项:1、该处内壁有接缝,影响堵水严密性;2、以免堵水气囊向*侧膨胀,气压打不上去,如果继续充气,堵水气囊会被打破。
对于铸铁排水管,要求清砂干净,内壁平整,不允许有毛刺,否则会影响堵水密封性,甚至刺破胶囊。
各种规格的堵水气囊必须在相应的管道内使用,不能以小代大;3、为了防止气囊与胶管脱开,在气囊和胶管接口处应用铁丝扎紧或用其它方式绑紧;4、楼面的灌水口(也可以在检查口)灌水至楼面高度,然后对灌水管道及管件接口逐*检查,如发现有漏点,做出记号,排水后进行修复处理;如为橡胶圈柔性接口,可在渗漏接口带水紧螺栓修复。
如灌水管道检查无*渗漏点市政工程堵水气囊/管道橡胶堵水气囊使用方法: 1、准备:先将市政工程堵水气囊充气装置的配件进行组合,做工具漏气检查。
用打气泵向气囊充气,气压不得超过0.15MAP,检查气囊是否漏气。
2、打开管道口,将加气囊从此口慢慢里面放置所需位置,然后向堵水气囊充气,充气至适宜的压力为好(*般是0.25MP)。
注意,堵水气囊要避免放在立管管件接头处,原因:(1)该处内壁有接缝,影响堵水严密性。
(2)以免堵水气囊向*侧膨胀,气压打不上去,如果继续充气,堵水气囊会被打破。
(3)对于市政排水管,要求清砂干净,内壁平整,不允许有毛刺,否则会影响堵水密封性,甚至刺破胶囊。
(4)各种规格的堵水气囊必须在相应的管道内使用,不能以小代大。
3、为了防止气囊与胶管脱开,在气囊和胶管接口处应用铁丝扎紧或用其它方式绑紧。
4、用打气泵给气囊充气要完成的时候,把打气泵的气量要关小*点,不可继续大量充气,以防气囊爆破,引起事故。
5、在搬运气囊过程中,不得拖拉气囊,以防损伤气囊外壁。
6、在工程作业时,要时刻关注气囊的压力值,如果气囊压力值在很慢的下降,大可不必停下作业,继续用打气泵给气囊补气至标准气压,等作业完成后在检查气囊的或者是配件哪里漏气。