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工程橡胶制品&工程橡塑制品

  • 低压型排水管道封堵气囊闭水堵水气囊

    低压型排水管道封堵气囊闭水堵水气囊

    规格直径为:DN50、DN75,DN100、DN125、DN150、DN200、DN250、DN300、DN400、DN500、DN600、DN700、DN800、DN900、DN1000、DN1200、DN1500mm等规格,其他规格均可按客户要求加工定做。 管道封堵气囊的特点是自身重量轻和起着管道快速重要的作用,从此缩短了工程施工与抢险应急的时间,从而降低了自然灾害的损失,确保了人民财产的安全

  • 中压型管道封堵气囊 管道闭水试验气囊

    中压型管道封堵气囊 管道闭水试验气囊

    DN400mmDN500mm重型管道封堵气囊展销下图所示是DN400mmDN500mm加厚双层橡胶管道封堵气囊闭水堵水神器的样品展示。加厚加强型双层两胶一布型管道封堵气囊是科运橡塑研发的一种中高压管道堵水气囊,主要应用于市政雨水污水排水管道的闭水试验、封堵抢修等作业,可以用于管道的临时封堵,也可以用于管道长期封堵。管道封堵气囊可以用来封堵没有腐蚀性的中性、或者弱酸弱碱性液体或者气体,可以快速的封堵

  • 高压污水管道堵水闭水气囊 高压管道封堵器

    高压污水管道堵水闭水气囊 高压管道封堵器

    随着我国城市化的逐渐推进,原有的雨污排水管网已经不能满足日益发展的城市排水需要,我国大部分城市已经开始着手改造升级排水管网,利用海绵城市的新理念,设计雨污分流管网系统。 在新管网安装完毕后,需要对管道进行闭水闭气试验,检验合格后才能回填土方,平整路面。 管道闭水试验就要用到【科运橡塑】生产的管道闭水封堵气囊产品。 在后期的管网运维中,如果管道出现局部堵塞,需要进行专业的疏通,科运橡塑生产的管道封堵

  • 管道封堵闭水堵水气囊 高中低压管道封堵气囊

    管道封堵闭水堵水气囊 高中低压管道封堵气囊

    小口径管道闭水堵水充气式封堵气囊橡胶皮堵DN50管道封堵气囊DN50/75/110/160/200/300/400/500/600【科运橡塑】专业生产管道封堵气囊。 上图所示是小口径便携式管道封堵气囊产品展示。 【小口径便携式管道闭水气囊】的型号有:DN50/75/110/160/200/250/300/400/500/600mm,适合于楼房建筑给排水管道闭水实验,管道封堵抢修工程。 这款管道封堵

  • 污水管道闭水试验用堵水闭水气囊 橡胶封堵器

    污水管道闭水试验用堵水闭水气囊 橡胶封堵器

    科运橡塑生产的管道封堵闭水气囊产品可以用于雨水管道、污水管道、排水管道、化工管道、烟气管道的封堵闭水试验、封堵抢修维护等操作。 产品型号有50、75、110、160、200、250、300、350、400、450、500、600等小口径管道封堵气囊,也有加厚加强加长型高压管道闭水气囊,型号为:DN200/250/300/350/400/450/500/600/700/800/900/1000/11

  • 管道封堵气囊 市政排水管道闭水堵水器

    管道封堵气囊 市政排水管道闭水堵水器

    市政工程堵水气囊/管道橡胶堵水气囊使用方法: 1、准备:先将市政工程堵水气囊充气装置的配件进行组合,做工具漏气检查。用打气泵向气囊充气,气压不得超过0.15MAP,检查气囊是否漏气。2、打开管道口,将加气囊从此口慢慢里面放置所需位置,然后向堵水气囊充气,充气至适宜的压力为好(一般是0.25MP)。注意,堵水气囊要避免放在立管管件接头处,原因:(1)该处内壁有接缝,影响堵水严密性。(2)以免堵水气

  • 预制混凝土空心构件用橡胶充气芯模 气囊内模

    预制混凝土空心构件用橡胶充气芯模 气囊内模

    充气芯模又叫桥梁充气芯模,橡胶充气芯模,是一种可膨胀、收缩的圆柱袋子,由橡胶与纤维加强层硫化而制成,具有很高的抗张强度,弹性和气密性,用来形成混凝土构件的空腔,在制造空心构件时,将它放入中间,并充入压缩空气,充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力,能代替原有的木模、竹模、钢模,打开阀门胶囊即收缩,并可以从空腔中抽出胶囊。使用简便,经济耐用,可以多次重复使用,未充气能柔软收缩,任意折叠、卷曲,适

  • 圆形八角形预制桥梁板用橡胶充气芯模 高温硫化成型

    圆形八角形预制桥梁板用橡胶充气芯模 高温硫化成型

    圆形八角形预制桥梁板用橡胶气囊 桥梁充气芯模 高温硫化成型 我公司生产的桥梁充气芯模 是由橡胶与纤维加强层硫化而成的产品,共有1000多个产品规格,有很高的抗涨程度,弹性和气密性,充入压缩空气后,能代替原有的木模,竹模、钢模,可多次重复使用,是一种降低成本个加快施工速度的砼制品配套产品。 1、橡胶厚度的定制 很多朋友怕橡胶损坏,想要做的越厚越好,其实一般而言,只要是没有特殊情况,两胶一布材质都是十

  • 桥梁预制空心板用气囊内模 桥面板充气芯模

    桥梁预制空心板用气囊内模 桥面板充气芯模

    桥梁用橡胶充气芯模设计科学合理应用橡胶充气芯模,予制或现场浇筑出来的成品构件,都能满足设计要求,且操作简单、省工、省时、省材。 桥梁用橡胶充气芯模有良好的耐老化性能,本产品用合成橡胶、天然橡胶与加强层硫化后制成。既有很好的抗胀强度,又有弹性和柔韧性,所以能满足在各种工作条件下的使用。适用温度广泛在-10℃~+130℃的范围内,材质没有变化。桥梁所用的橡胶充气芯模为建筑现场施工轻型化提供了有

  • 橡胶充气芯模 预制混凝土空心构件气囊内模

    橡胶充气芯模 预制混凝土空心构件气囊内模

    一、产品简介: 橡胶充气芯模是一种可膨胀、收缩的圆柱袋子,用来形成混凝土构件的空腔,在制造空心构件时,将它放入中间,并充入压缩空气,当混凝土凝固以后,放出袋子中压缩空气,气囊即收缩,并可以从空腔中抽出芯模。它使用简便,经济耐用,未充气能柔软收缩,任意折叠、卷曲,充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力,这是任何传统刚性模板所无可比拟的。适用于钢筋混凝土构件抽孔,包括桩、屋架、屋面板柱、

  • 桥梁预制空心板梁橡胶充气芯模

    桥梁预制空心板梁橡胶充气芯模

    什么是充气芯模 充气芯模是是一种可膨胀、收缩的柱形袋子,在桥梁工程中用于浇筑混凝土空心构件必备产品。可以有效的降低施工成本,加快施工进度。 我公司是生产的充气芯模专业企业,充气芯模是以橡胶与纤维加强层硫化而制成的一种橡胶气囊,用气泵充入空气后,具有很高的抗张强度、弹性和气密性,充气芯模能代替原有的木模、竹模、钢模,可以多次重复使用,是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。

  • 隧道排水边沟橡胶充气芯模 混凝土浇筑气囊内模

    隧道排水边沟橡胶充气芯模 混凝土浇筑气囊内模

    在我国的公路铁路隧道涵洞建设过程中,按照规范都需要在隧道的两侧设置排水边沟,由于隧道内施工空间有限,隧道排水边沟的设计采用现浇的方式进行。在长期的工程实践中,隧道边沟浇筑用内模具经历了几代的更新替换,最初的木模板、竹模板、钢模板由于材料先天的缺陷逐渐被市场淘汰,一种新型的橡胶充气芯模气囊内模具应运而生。 隧道边沟橡胶充气芯模(气囊内模)克服了传统木模、钢模的使用寿命短,费工费

  • 闭孔泡沫板-混凝土接缝嵌缝填缝止水板

    闭孔泡沫板-混凝土接缝嵌缝填缝止水板

    闭孔泡沫板-混凝土接缝嵌缝填缝止水板一、物理特点  密度密度小,回复率高,具有独立的气泡结构。  吸水性表面吸水率低,防渗透性能好。   二、化学特性  酸碱度耐酸、耐碱、盐、油等有机溶剂腐蚀,耐老化性能优良。  稳定性高温时不流淌,低温时不脆裂   三、应用范围混凝   基本性能土公路伸缩缝之接缝板;  道桥接缝止水板;  水利工程堤坝、护坝、消力坎、护坡、挡阻墙之伸缩接缝板;  水电、火电、工

  • 混凝土填缝嵌缝止水用闭孔泡沫条

    混凝土填缝嵌缝止水用闭孔泡沫条

    混凝土填缝嵌缝止水用闭孔泡沫条L-600型聚乙烯闭孔泡沫板特性:  闭孔泡沫板密度高已经代替了传统的三油四毡、沥青和木杉板等材料。而且聚乙烯泡沫板环保(使用它正响应了人人环保,绿色环保的口号)施工简便,防渗防漏效果不可小亏L-600型密度达104Kg/立方 ;L-1000型密度可达90104Kg/立方 ,闭孔泡沫板的密度在一方面也决定了它的防水性能的高低,因泡沫板密度小就大大加强了他的防水性,防渗

  • 低发泡聚乙烯闭孔泡沫棒【嵌缝填缝止水棒】

    低发泡聚乙烯闭孔泡沫棒【嵌缝填缝止水棒】

    低发泡聚乙烯闭孔泡沫棒【嵌缝填缝止水棒】低发泡聚乙烯闭孔泡沫板是高压型为发泡率为600型的泡沫板材,外观为纯黑色,表面粗糙可见明显气孔,质地非常坚硬,犹如木板,但柔韧性不及L1100闭孔板,抗压强度和抗压强度非常高,达到了泡沫板中最高水平。因其性能及成本关系,高压聚乙烯闭孔板主要应用于高铁,机场,面板坝等大型水电交通工程。 聚乙烯闭孔泡沫板产品特点: 1、聚乙烯闭孔泡沫板具有容重轻,伸缩强度大,不

  • 隧道混凝土接缝嵌缝填缝泡沫板、棒、条

    隧道混凝土接缝嵌缝填缝泡沫板、棒、条

    1、聚乙烯泡沫填缝板简称聚乙烯泡沫填缝板,是国内一种常用的接缝止水材料,经中国交通部科学院等单位反复测试证明,其性能与木材、软木、橡胶、沥青相比,闭孔泡沫塑料板,在国外已广泛应用于公路、道桥胀缝、立交桥、高速公路、机场跑路、地道桥、地下通道、地铁、桥头挡阻墙接缝、公路两侧护坡,路基护坡等混凝土工程中的接缝及止水材料,电厂防潮闸、冷却塔、建筑等工程中混凝土接缝、胀缝及止水材料混凝土公路、高架桥梁、涵

  • 聚乙烯闭孔泡沫嵌缝填缝板【棒、条】

    聚乙烯闭孔泡沫嵌缝填缝板【棒、条】

    聚乙烯闭孔泡沫嵌缝填缝板【棒、条】聚乙烯闭孔泡沫板物理力学性能表观密度0.05—0.14g/㎡ 抗拉强度≥0.15Mpa 抗压强度 ≥0.15Mpa 撕裂强度≥4.0N/mm加热变形≤2.0% 吸水率≥0.005g/㎝3 延伸率≥100% 硬度(C型硬度计) 40--60邵尔A。度压缩永久变形≤3.0%使用方法施工时聚乙烯闭孔泡沫板可据情采用多种方法使用。纵向止水接缝、水平止水接缝及其它特殊接缝使

  • 低发泡聚乙烯闭孔泡沫板【嵌缝填缝板】

    低发泡聚乙烯闭孔泡沫板【嵌缝填缝板】

    低发泡聚乙烯闭孔泡沫板【嵌缝填缝板】闭孔泡沫板具有独立闭孔气泡结构,外观蜂离状孔洞均匀分布。与水泥粘合物的牢固紧密融为一体。自然适应膨胀收缩变化而变化,增强膨胀止水效果。特点1、密度小,回复率高,具有独立的气泡结构。2、表面吸水率低,防渗透性能好。3、 耐酸、耐碱、盐、油等有机溶剂腐蚀,耐老化性能优良。4、 高温时不流淌,低温时不脆裂。应用范围1、 混凝土公路伸缩缝之接缝板;2、 道桥接缝止水板;

  • 管道预留洞堵洞用塑料吊模卡 管道填洞神器

    管道预留洞堵洞用塑料吊模卡 管道填洞神器

    科运橡塑生产的管道预留洞神器和管道预留洞堵洞神器系列产品型号齐全。预留洞神器可以方便快捷,低成本的在楼板上预留固定大小的管道洞,方便后期排水管道,消防管道,给水管道的穿板安装。管道预留洞堵洞神器是管道安装完毕后,辅助工人进行预留洞缝隙封堵补漏的吊模板。把吊模在管道根部安装到位,拧紧两个紧固螺丝,即可牢牢的固定在管道根部,然后就可以在上一层打灰封堵管道缝隙,待混凝土初凝后,即可拆掉底部的塑料吊模板,

  • PVC全新料管道塑料吊模卡

    PVC全新料管道塑料吊模卡

    【科运】双排110H管三排110M型管道预留洞方形吊洞模板图集科运橡塑生产的双排H管道吊模和三排M管用吊模是一种组合型吊洞模板,可以方便快捷的辅助封堵管道预留洞,堵洞后的顶板美观,防水性能好。科运橡塑的吊模尺寸精准,组合多样。H管吊模双管的中心距离是标准的18cm。我们生产的管道塑料吊模全部采用全新塑料制成,夏季不发软,冬季不发脆,高空掉落不破碎,紧固螺丝为高品质镀锌燕尾丝,螺帽为防丢设计,永不丢

  • 高低标号砼拦茬用隔断充气棒 充气柱气囊

    高低标号砼拦茬用隔断充气棒 充气柱气囊

    高层建筑梁柱混凝土隔断拦茬气囊使用手册【2020修订版】一、隔断气囊的研发背景:在建筑工程中不同强度等级混凝土浇筑需设置拦茬,但是传统的拦茬工具安装较繁琐、效率低,而且拦茬的施工质量难以保证,而当拦茬铁丝网设置不好时,就会造成高标号混凝土的浪费,从而增加施工成本,也影响施工质量。目前传统的拦茬隔断方法是采用快易收口网,后期无需拆除,但快易收口网无法周转使用,为一次性投入,成本较高,快易收口在钢筋上

  • 混凝土隔断拦茬气囊 梁柱防串标充气棒

    混凝土隔断拦茬气囊 梁柱防串标充气棒

    建筑高低标号混凝土拦茬用气囊一、隔断气囊的研发背景:在建筑工程中不同强度等级混凝土浇筑需设置拦茬,但是传统的拦茬工具安装较繁琐、效率低,而且拦茬的施工质量难以保证,而当拦茬铁丝网设置不好时,就会造成高标号混凝土的浪费,从而增加施工成本,也影响施工质量。目前传统的拦茬隔断方法是采用快易收口网,后期无需拆除,但快易收口网无法周转使用,为一次性投入,成本较高,快易收口在钢筋上绑扎钢丝网进行拦截设置,但由

  • 梁柱高低标号拦茬用充气囊 充气棒 重复用

    梁柱高低标号拦茬用充气囊 充气棒 重复用

    科运橡塑【隔断气囊】【拦茬气囊】混凝土隔断拦茬用复合材料气囊可隔离高低标号混凝土的充气式隔断气囊及其安装方法,隔断气囊可以放置在待隔离高低标号混凝土之间,由于充气后的隔断气囊表皮有一定的柔软度,可以填充钢筋与保护层之间的空隙,可有效隔离标号高低混凝土,方便可靠;科运橡塑隔断气囊操作简单,易于现场操作,降低了工人的现场操作难度,隔断气囊解决了高低标号混凝土外观色差的质量通病,减少了后期的修补,提高了

  • 建筑拦茬用气囊 混凝土隔断气囊 建筑气囊

    建筑拦茬用气囊 混凝土隔断气囊 建筑气囊

    建筑拦茬隔断气囊也叫:建筑充气条,工业地盘楼层维修隔断气囊隔离充气条,建筑拦茬用气囊。建筑拦茬用气囊的用途:当梁柱接头部位混凝土标号不一样时,气囊起到分隔作用,代替此部位原来使用的钢丝网。避免接头部位产生接缝(施工缝),减少应力,避免接茬部位后期产生裂缝。科运橡塑我们气囊是可以反复修补的,平均使用寿命可达100次以上。梁柱隔断气囊神器 高低标号混凝土隔断隔挡气囊神器【气模材料】1000D柏拉图 0

  • 建筑梁柱节点高低标号混凝土隔断用拦茬气囊充气棒

    建筑梁柱节点高低标号混凝土隔断用拦茬气囊充气棒

    隔断气囊将梁柱节点高强度混凝土与梁板低强度混凝土完全隔开,浇筑梁柱节点高强度等级混凝土,浇筑梁板低强度混凝土前,科运橡塑将气囊放气后压缩拔出,实现梁柱节点核心区高强度等级混凝土与梁板低强度等级混凝土完全隔离,保证梁柱节点核心区混凝土施工质量,利用隔断气囊的充气放气原理,实现其拆除的便捷性以及可周转使用性,有效降低了成本,加快了施工进度。采用橡胶充气气囊作为截挡隔离装置,实现了材料的可拆除周转,降低

  • 高低标号混凝土拦茬隔断充气柱状气囊 充气隔离棒

    高低标号混凝土拦茬隔断充气柱状气囊 充气隔离棒

    在建筑工程中不同强度等级混凝土施工需设置拦茬,但是传统的拦茬安装较繁琐、效率低,而且拦茬的施工质量难以保证,而当拦茬设置不好时,科运橡塑会增加高标号混凝土的浪费,从而增加施工成本,也影响施工质量。科运橡塑梁柱节点核心区不同强度等级混凝土截挡隔离气囊(梁柱拦茬充气条型气囊) 应用场景: 一次性现浇梁柱结构施工所需辅助工具,随着城市建设和科技进步,科运橡塑高层建筑越来越多,由于荷载不同,梁柱节

  • 建筑高低标号混凝土隔离拦挡充气柱气囊

    建筑高低标号混凝土隔离拦挡充气柱气囊

    关键词:科运橡塑高低标号混凝土浇筑隔挡气囊装置,梁柱隔断充气囊,梁柱节点隔断充气囊,梁柱拦截气囊,隔断气囊,拦茬气囊,砼隔断气囊,砼拦茬气囊,砼隔离气囊,梁柱隔断气囊,梁柱拦茬气囊,建筑隔断气囊,建筑拦茬用气囊,建筑拦茬气囊,混凝土隔断气囊,高低标号混凝土拦截气囊,高低标号混凝土隔断气囊,科运橡塑高低标号混凝土拦茬气囊,高低标号混凝土隔离气囊,高低标号砼隔断气囊,高低标号砼拦截隔离气囊,高低标号砼

  • 超高层建筑高低标号混凝土隔离用拦茬充气囊

    超高层建筑高低标号混凝土隔离用拦茬充气囊

    建筑隔断气囊 高层建筑梁柱节点高低标号混凝土隔断拦茬气囊关键词:梁柱隔断充气囊,梁柱节点隔断充气囊,梁柱拦截气囊,隔断气囊,拦茬气囊,砼隔断气囊,砼拦茬气囊,砼隔离气囊,梁柱隔断气囊,科运橡塑梁柱拦茬气囊,建筑隔断气囊,建筑拦茬用气囊,建筑拦茬气囊,混凝土隔断气囊,高低标号混凝土拦截气囊,高低标号混凝土隔断气囊,高低标号混凝土拦茬气囊,高低标号混凝土隔离气囊,高低标号砼隔断气囊,高低标号砼拦截隔离

  • 聚氨酯双组份建筑嵌缝防水密封膏(胶)

    聚氨酯双组份建筑嵌缝防水密封膏(胶)

    双组份聚氨酯密封膏是由5个A+1个B两种组份组成。每个A组份重4.45kg,B组份重0.46kg,施工前直接混合即可,无需称重计算比例。A组份为乳白色或浅黄色粘稠状聚氨酯预聚体,B组份为固化剂与助剂等混合脱水而成的黑色膏状体或液体,固化后具有一定的弹性及粘结性,按级别分为高模量、低模量两种.在双组份聚氨酯密封膏施工前请进行试验。双组份聚氨酯密封膏的施工方法1、被密封表面的处理:将施工后残留的垃圾杂

  • 建筑嵌缝防水专用密封胶(膏)

    建筑嵌缝防水专用密封胶(膏)

    双组份聚硫建筑密封胶(膏)本聚硫密封膏是一种为双组份密封膏。A组份为桶装白色膏状,B组份为瓶装液体固化剂,(为方便施工方对颜料要求,颜色单独盒装,一合一组)。使用时将B组份液体全部挤入A组份桶内,按施工颜色要求放入颜料,迅速上下搅拌至均匀。用小铲将混合好的密封膏抹入待施工的部位。48小时后即可浸水和水接触。  2 .双组份聚硫密封膏特点:  (l)粘结性:聚硫密封膏对水泥、钢铁、玻璃、木材、天然石

  • 聚氨酯双组份建筑嵌缝防水密封膏(胶)

    聚氨酯双组份建筑嵌缝防水密封膏(胶)

    双组份聚氨酯密封胶膏低模量聚氨酯密封胶膏聚氨酯密封胶膏系以聚氨酯橡胶及聚氨酯预聚体为主要成分的密封膏。此类密封膏具有高的拉伸强度、优良的弹性、耐磨性、耐油性和耐寒性,但耐水性,特别是耐碱水性欠佳。可分为加热硫化型、室温硫化型和热熔型三种。其中室温硫化型又有单组分和双组分之分。其广泛用于建筑物、广场、公路作为嵌缝密封材料,以及汽车制造、玻璃安装、电子灌装、潜艇和火箭等的密封。  聚氨酯密封膏的主要用

  • 双组份聚氨酯密封胶(膏)

    双组份聚氨酯密封胶(膏)

    双组份聚氨酯密封膏双组份聚氨酯密封膏属于双组份反应固化型,由A、B两组份组成。该产品使用于土木建筑业、交通运输业、混凝土预制件等建材的连接及施工缝的填充密封。高级道路、桥梁、飞机跑道、地下管道、接头处的连接密封以及隧道和建筑物的伸缩缝与变形缝。  聚氨酯建筑密封膏属双组份反应固化型,有A、B两组份组成。A组分为乳白色或浅黄色粘稠状聚氨酯预聚体,B组分为固化剂与助剂等混合脱水而成的黑色膏状体或液体,

  • 建筑防水双组份聚硫密封膏(25公斤装)

    建筑防水双组份聚硫密封膏(25公斤装)

    双组份聚硫密封胶,是以液态聚硫橡胶作为主剂,加入补强剂、增韧剂、增粘剂、触变剂和其他添加剂配置加工成基膏;以金属氧化物等配置成硫化膏,两组分混合后可固化为弹性密封材料。  双组份聚硫密封胶为具有与混凝土具有自粘接性能的、以液态聚硫橡胶为基料的常温硫化双组分建筑B类一等品聚硫密封胶,具有嵌缝止水能力。  A组份为桶装白色膏状,B组份为瓶装液体固化剂,(为方便施工方对颜料要求,颜色单独盒装,一合一组)

  • 双组份聚硫密封胶(膏)建筑嵌缝防水密封神器

    双组份聚硫密封胶(膏)建筑嵌缝防水密封神器

    科运双组份聚硫密封胶产品简介:双组份聚硫密封胶,是以液态聚硫橡胶作为主剂,加入补强剂、增韧剂、增粘剂、触变剂和其他添加剂配置加工成基膏;以金属氧化物等配置成硫化膏,两组分混合后可固化为弹性密封材料。  双组份聚硫密封胶为具有与混凝土具有自粘接性能的、以液态聚硫橡胶为基料的常温硫化双组分建筑B类一等品聚硫密封胶,具有嵌缝止水能力。  A组份为桶装白色膏状,B组份为瓶装液体固化剂,(为方便施工方对颜料

  • 聚氨酯遇水膨胀单组份建筑防水密封胶

    聚氨酯遇水膨胀单组份建筑防水密封胶

    遇水膨胀聚氨酯密封胶是一种无溶剂单组分室温固化密封胶。该密封胶呈膏状,可挤出或涂抹施工。有抗下垂性,嵌填垂直接缝和顶缝不流淌。固化后的胶层为橡胶状,有弹性。对金属、橡胶、木材、水泥构件、陶瓷、玻璃等有粘附性。密封胶是用来填充空隙(孔洞、接头、接缝等)的材料,兼备粘接和密封两大功能。遇水膨胀聚氨酯密封胶广泛用于土木建筑、交通运输等行业:1.在建筑方面的应用——门窗、玻璃等的填充密封;2.在土木方面的

  • 单组份遇水膨胀止水胶(膏)

    单组份遇水膨胀止水胶(膏)

    执行标准DB11/581-2008 单组份遇水膨胀止水胶是一种遇水膨胀、单液、弹性密封胶。它以聚氨酯的预体为基础、含有特殊接枝的尿烷。具有橡胶的弹性止水和遇水后自身的体积膨胀止水的双重密封止水机理,适用于混凝土施工缝防水和各类预埋构件的防渗漏。遇水膨胀止水胶可以在潮湿环境中固化。固化时间取决环境温度和湿度。温度越高或湿度越大,固化时间越短。表面硬化(指触干燥)后即可进行下一次混凝

  • 单组份聚氨酯防水嵌缝密封胶(膏)

    单组份聚氨酯防水嵌缝密封胶(膏)

    科运橡塑聚氨酯密封胶简介:聚氨酯密封胶是以聚氨酯橡胶及聚氨酯预聚体为主要成分的密封胶。此类密封胶具有高的拉伸强度、优良的弹性、耐磨性、耐油性和耐寒性,但耐水性特别是耐碱水性欠佳。它可分为加热硫化型、室温硫化型和热熔型三种,其中室温硫化型又有单组份和双组份之分。聚氨酯密封胶广泛用于建筑物、广场、公路作为嵌缝密封材料,以及汽车制造、玻璃安装、电子灌装、潜艇和火箭等的密封。聚氨酯密封胶有如下特点:优良的

  • 聚氨酯密封胶 聚氨酯单组份密封膏

    聚氨酯密封胶 聚氨酯单组份密封膏

    1、单组份聚氨酯密密封胶是一种无溶剂单组分室温固化密封胶。该密封胶呈膏状,可挤出或涂抹施工。有抗下垂性,嵌填垂直接缝和顶缝不流淌。固化后的胶层为橡胶状,有弹性。对金属、橡胶、木材、水泥构件、陶瓷、玻璃等有粘附性。密封胶是用来填充空隙(孔洞、接头、接缝等)的材料,兼备粘接和密封两大功能。2、单组份聚氨酯密封胶广泛用于土木建筑、交通运输等行业:(1)在建筑方面的应用——门窗、玻璃等的填充密封;(2)在

  • 单组份聚氨酯建筑嵌缝防水密封胶

    单组份聚氨酯建筑嵌缝防水密封胶

    单组份聚氨酯密封胶介绍单组份聚氨酯密封胶又名单组份聚氨酯密封膏是一种无溶剂单组分室温固化密封胶。该密封胶呈膏状,可挤出或涂抹施工。有抗下垂性,嵌填垂直接缝和顶缝不流淌。固化后的胶层为橡胶状,有弹性。对金属、橡胶、木材、水泥构件、陶瓷、玻璃等有粘附性。密封胶是用来填充空隙(孔洞、接头、接缝等)的材料,兼备粘接和密封两大功能。单组份聚氨酯密封胶应用在建筑行业,单组份聚氨酯密封胶目前主要应用于:大楼主结

  • 单组份聚硫密封胶 单组份聚氨酯嵌缝防水密封膏

    单组份聚硫密封胶 单组份聚氨酯嵌缝防水密封膏

    1.单组份聚硫密封胶,外观为黑色膏体,有较强的粘度。室温自然固化后与粘结物粘结牢固,有较好的弹性,表面平滑有光泽度。  2.单组份聚硫密封胶特点:  (1)具有良好的耐候性、耐久性、长期使用不产生龟裂;  (2)对被密封构件具有充分稳定的粘接性及耐久粘接性,对水中混凝土具有长期粘接性;  (3)水蒸汽透过率极低,单组份聚硫密封胶具有非常好的防水功能;  (4)不受菌类的侵蚀,对菌类的抵抗性极佳; 

关于我们

科运橡塑的历史变革

  • 2008年12月
    衡水科运工程橡塑厂正式建厂投产,公路桥梁、高层建筑、市政工程用橡塑制品开始投入市场!
  • 2010年10月
    科运橡塑扩大产能,实现日产工程橡胶系列产品200吨,日产工程塑料系列产品100吨。
  • 2012年8月
    科运橡塑成功研发高低标号混凝土拦茬隔断气囊、楼板穿管预留洞模具,楼板管道预留洞堵洞塑料吊模,锥形套管,板厚控制器等实用型
  • 2015年6月
    衡水科运工程橡塑厂正式更名衡水科运工程橡塑有限公司
  • 2018年10月
    科运橡塑成功研发高压、中压、低压管道封堵闭水气囊系列产品,成功打入国内市政管道维护市场。
  • 2019年6月
    科运橡塑混凝土橡胶充气芯模系列产品成功投产,混凝土预制、现浇用留孔神器横空出世,成功取代木模板、钢模板,成为新一代的柔性
  • 2020年10月
    科运橡塑成功投产丁基橡胶防水胶带、双组份、单组份聚硫、聚氨酯密封胶、沥青胶泥、塑料嵌缝胶泥等工程嵌缝防水密封产品,成功打

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工程橡胶、工程塑料系列产品技术文档

    工程塑料制品

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