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GPZ盆式橡胶支座与GPZ(Ⅱ)盆式支座的性能区别151-3082-8567
GPZ盆式橡胶支座与GPZ(Ⅱ)盆式支座的性能有区别吗:以上两种都是公路桥梁盆式支座产品,它们都是采用钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁支座产品,根据**相关标准,GPZ系列公路桥梁盆式支座分为1000-50000KN二十八个*别。每个*别分固定(GD),单向活动(DX)和双向活动(SX)三种类型。本系列盆式支座具有建筑高度低,滑移面磨擦系数小,承载能力大,转动性能灵活,缓冲性能好,构造简单,重量轻,价格便宜等优点,是建筑连续梁式的*佳支座。与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比,具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点,且重量轻,结构紧凑,构造简单,建筑高度低,加工制造方便,节省钢材,降低造价等优点,是适宜于大垮桥梁使用的较理想的橡胶支座。主要用来满足大型桥梁建造的需要。
1、公路桥梁盆式橡胶支座采用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板间的平面滑移作为支座的滑移面。具有低的磨擦系数、承载能力大、 变形小,耐磨耗、抗腐蚀能力强。
2、由于采用密封的橡胶不但大大提高了支座的承载能力及橡胶的寿命,更为重要的是保证了支座具有灵活的转动性能及良好的缓冲性能。
3、公路桥梁盆式橡产支座具有构造简单、重量轻、价格便宜的特点。
4、本产品对桥梁的建筑高度低,对桥梁设计非常有利,主要用来满足大型桥梁建造的需要
提供高品质的聚乙烯闭孔泡沫板,对于市场上出现的哪种聚乙烯闭孔泡沫板好?用户要购买要找聚乙烯闭孔泡沫板就找生产厂家。是*内生产聚乙烯闭孔泡沫板的王**企业,专业生产聚乙烯闭孔泡沫板,橡胶止水带,橡胶支座技术先进,设备*流,生产的聚乙烯闭孔泡沫板畅销多个**,质量保证,价格*低,备有现货。我公司专业生产多类**产品。多年来公司规模、生产能力、产品品质及生产能力发生了巨大的变化,公司独特的设计理念、先进的工艺方法、优良的产品(聚乙烯闭孔泡沫板)品质已经得到了**的广泛赞誉,公司的信誉、名誉也已经随着企业的产品传播到全*各地。
目前公司已经成为中*多项集团与知名大中型企业的指定长期供应商和合作伙伴。欢迎各界朋友前来选购**产品,让我们携手合作,共同走向**。现在我公司的橡胶支座、止水带、聚乙烯闭孔泡沫板遍布全*的服务网点,及时提供技术服务,维修和用户指导。
我公司的低发泡聚乙烯闭孔泡沫板主要应用于道路、水利、建筑、港口中、隧道以及地下工程,具有独特的优越性,复原率强、无吸水性、耐水冲击性、耐气候性、耐化学药品性、耐老化性是其它材料无法比拟的,产品在全*各大工程中广泛使用,得到业主及**的*致好评。
聚乙烯闭孔泡沫板具有密度小,回复率高,具有独立的气泡结构;表面吸水率低,防渗透性能好;耐酸、碱、盐、油等有机溶剂腐蚀,耐老化性能优良;高温时不流淌,低温时不脆裂。
混凝土公路伸缩缝之接缝板。 道桥接缝止水板。水利工程堤坝、护坝、消力坎、护坡、挡阻墙之伸缩接缝板。水电、火电、工程、水塔底部止水接缝板。建筑用沉降缝、框架结构的填缝板。 生活用水厂及污水处理厂水池止水填缝板。机场跑道之接缝板。 港口、码头、混凝土之接缝板。水洞、隧道混凝土之过水接缝板。 地铁、地下通道混凝土止水接缝板。
聚乙烯闭孔泡沫板正因为化学交联聚乙烯发泡有其独特的优越性,复原率强,无吸水性、耐水冲击性、耐气候性、耐化学药品性、耐老化性是其它材料没有的,PE发泡的应用领域越来越广泛。
如何深入贯彻桥梁伸缩缝安装工程质量方针和目标,对于桥梁工程施工单位来说*定要建立健全组织机构,根据伸缩缝产品安装工程情况,合理配置所需资源;主持全面工作,确保全面履行项目合同的要求;主管进度、安全和质量工作,定期组织安全、质量大检查,主持制定改进方案和各项措施。项目副经理 协助项目经理管理施工生产。抓好施工生产组织和进度计划的落实,分管计划、财务、物资、设备、行政等工作,解决施工中出现的具体问题,并负责处理现场经理部中的*些日常工作。
通常正规的伸缩缝安装公司都会施行总工程师全面负责本工程的施工技术管理工作,分管工程技术、试验等工作。主持编制本项目工程的实施性施工组织设计;督促检查采购物资、设备的控制,加强施工全过程的工序控制,对于如果解决桥梁伸缩装置的工程质量中的关键技术和重大技术难题,主持对不**品的评审和处置;组织竣工文件的编制及验收交接工作。
桥梁工程部具体负责施工技术、工程测量管理工作;对于桥梁伸缩缝安装实施性施工组织设计、施工作业指导书并组织实施;负责现场施工技术调查、图纸审核、现场核对、技术标准、技术交底、教育培训、变更设计、工程测量、技术创新、工程例会、施工资料、技术总结、竣工文件、施工调度、工程防洪等工作。
工程安质部负责现场安全、质量管理和劳动保护工作;组织编制安全、质量管理办法、质量计划、质量内控标准、纠正和预防措施、创优规划;负责职工安全质量教育培训,组织开展全面质量管理活动和安全质量的检查评比与考核。配合监理工程师做好现场质量的监督检查。
工程保障部具体负责机械设备管理和物资材料的采购供应;负责现场机械设备的维修与养护,施工材料储存、保管与标识。具体负责本项目计划统计、验工计价、合同管理、财务管理与会计核算工作;组织开展责任成本管理,降低工程成本,提高经济效益;严格财经纪律,照章纳税,做好工程资金的合理使用管理,保证各分项工程用款均衡。
试验室负责对桥梁伸缩缝工程使用材料的抽样鉴定、施工配合比的选定以及现场取样试验和检验。
办公室 主要负责本项目的日常生活管理、上呈下达,文件管理,外来人员的接待及对外协调工作;负责协助建设单位做好征地拆迁工作,组织做好政治学习和宣传教育;负责文明工地建设和环境保护;负责职工生活后勤保障和医疗卫生。负责与地方公安部门做好路地联防,确保形成良好的施工外部环境。
遇水膨胀橡胶止水带是*种独特的橡胶止水带新产品。它既有*般橡胶制品的性能,又有遇水自行膨胀2-3倍的膨胀变形的性能,本产品是*种新型的止水防水材料,止水防水效果比*般的防水材料更可靠。遇水膨胀橡胶止水带以进口特种橡胶,无机吸水材料、高粘性树脂等十余种材料经密炼、混炼、挤至而成,它是在*外产品的基础上研制成功的*种断面为四方形条状自粘性遇水
遇水膨胀橡胶止水带遇水后会产生2-3倍的膨胀变形,并充满接缝所有不规则表面,空穴及间隙,同时产生巨大的接触压力,彻底防止渗漏。当接缝 或施工缝发生位移,造成间隙超出材料的弹性范围时,普通型橡胶止水材料就会失去止水作用,而该材料可以通过吸水膨胀来止水。用量省,造价低。
遇水膨胀橡胶止水条是*种遇水膨胀的自粘胶条,在水中的膨胀率可达480%。经过多年研制开发,现在可以生产普通型、缓膨型等几种不同种类的膨胀止水带,并且在不同介质条件下的膨胀性能,可用于施工后浇带、施工缝、桩头及穿墙钢管防水中的施工构造和注意事项。
生产的遇水膨胀橡胶止水带的膨胀防水线部分胶料执行GB18173.3-2002标准。其余部分橡胶与普通橡胶止水带物理机械性能相同,执行GB18173.2-2000标准。遇水膨胀线胶料物理性能(执行标准GB/T18173.3-2002)本止水带除具有普通橡胶止水带的性能外,其主要特点是内防水线采用了具有遇水膨胀工程的特殊橡胶制成。这样在膨胀橡胶遇水膨胀后增强了止水带和构筑物紧密度,使防水、止水效果更好。
因为遇水膨胀橡胶止水带在遇水后能吸水膨胀,*大膨胀率250%—550%倍(可调),挤密新老混凝土之间缝隙形成不透水的可塑性胶体。除具有橡胶止水带的全部性能外,还特别采用了内防水线,具有遇水膨胀工程的特殊橡胶制成。这样在膨胀橡胶遇水膨胀后增强了止水带和构筑物的紧密度,使防水、止水效果更好。 因此遇解决了长期困扰人们的环绕渗漏问题。本产品已在全*250多个重点工程中广泛采用,使用效果良好。
关于橡胶止水带用途:本产品可用于地下建筑物混凝土施工缝中,有效、彻底地解决施工伸缩缝的水渗漏问题,是橡胶止水带的替代产品。广泛用于地下室、洞库、矿井、桥梁、隧道、地铁、污水处理厂、水坝、贮水池等各种工程中。
遇水膨胀橡胶止水带产品使用方法:待上*段混凝土浇注完成,施工缝界面硬化并表干后,清除界面浮渣,利用止水条自身的粘度将止水条沿施工缝伸展的方向贴于施工缝界面上,竖向施工缝可用钢钉固定以免移位。接头时可将止水条侧向贴在*起用铅丝捆牢即可,然后进行下*段施工。
对于桥梁伸缩缝在使用过程中要经历数百万次的车轮疲劳循环荷载,因此疲劳性能就成为评价每种不同规格的桥梁伸缩缝的*个*重要的力学性能指标。同时在伸缩缝施工在工作过程中可能承受的垂直和水平荷载,因此桥梁伸缩缝的正确安装就变的非常重要。
桥梁伸缩缝有不同的结构和根据伸缩量大小分为不同的规格 ,根据公路等*、交通量、行车舒适度来选择不同种类的伸缩缝 ,以满足经济、适用、可靠、耐久的要求。伸缩缝从其构造上可分为 :梳形钢板伸缩缝、橡胶伸缩缝、模数式伸缩缝、填充式伸缩缝和无纺布伸缩缝等
1、我们建议施工单位为方便设置模板及砼浇注情况的检查,故建议当砼达到50%以上强度时,再清除塞在型钢中间的离物,然后装入橡胶止水带。 将橡胶止水带伸展开,然后平顺到型钢缝隙中,再利用撬杠拨动橡胶密封带顶部使之嵌入型钢的凹槽中就可以了。必要时可涂抹少许肥皂水以利嵌入。
2、伸缩缝施工过程中要防止破坏槽口边缘,否则重新切割边缝,以保证切割缝的整齐、平直。2、横穿盘的直径以Φ14、Φ16为宜,太细则强度不够,太粗则影响混凝土的强度。
3、伸缩装置由于超过运输长度而分段运输到工地的,则必须现场将型钢焊接起来,焊接后型钢顶面要磨平。焊接过程中不行在型钢上任意施焊,以防止型钢产生变形。
4、吊装定位时有妨碍的钢筋可全部割掉,尤其是大位移量伸缩装置控制箱处的钢筋。整个施工过程中不得让车辆从伸缩装置上驶过。若橡胶止水带出厂时已安装好,则必须先设置模板,再焊接锚固筋
1、要及时找出梁端间隙的**线,按设计要求的位置及尺寸正确划线、切缝。
2、建议要及时清理预留槽内回填物,修整槽口缝隙至设计尺寸,混凝土打毛并将槽口内清理干净。
3、整理预埋钢筋,以适应伸缩装置的吊入。若预埋筋太少,必须造筋,也可利用铺装层钢筋或吊装梁用钢筋代替预埋筋。
1、按间隔两米左右根槽钢计算出需用的槽钢根数。2、按长于槽口宽度1000mm以上截取槽钢(10-12号)。 3、将槽钢贴型钢上顶面放平,在型钢侧面上搭接短钢筋焊接固定。4、若现场没有槽钢也可用工字钢等代替,但必须保证有*个平面。
1、若伸缩装置的现场缝隙宽度与设计温度值不符则按照施工现场工程师的要求调整缝隙。2、吊入伸缩装置,并调整纵、横向位置以符合设计要求。3、使所有的槽钢底面与路面相密贴。
1、按设计要求穿放横筋,可分段穿放,不必使用整根钢筋。2、正式焊接前先进行定位焊接,即间隔*米左右将此位置的锚固筋点焊到横穿筋上并将横穿筋与预埋筋点焊牢固,若由于施工误差使得锚固筋与横穿筋及预埋筋交叉不上,可用搭接短钢筋(辅助筋)的方法连接。
3、为防止施工过程中由温度变化而造成伸缩装置各纵梁间缝隙不均匀,从而影响伸缩装置工作性能和外观,上述工作必须在*小时内完成,若由于客观原因完不成,则定位焊接时应先锚固*侧(尤其大位移量伸缩缝),然后对另*侧迅速有效定位。
4、去掉所有工艺卡具并割断涂红色的连接定位钢筋。5、将每*个锚固筋与横穿筋点焊牢固,横穿筋与预埋筋的每*个交叉点点焊牢固,交叉不到的地方要搭接短钢筋焊接。
六、设置安装模板
1、单组型(指80型以下)可用相应厚度的聚苯乙烯泡沫板,*般在锚固工作完成后安装,若先安装模板,则需采取措施防止施工过程中烧坏泡沫板。
2、大位移模数式伸缩缝可用胶合板或2-3mm厚钢板。3、模板应做的严密,以防浇注砼时漏浆或渗入位移控制箱各胶带槽内。
七、桥梁的浇注混凝土
1、模板设置完成后,将槽内杂物彻底清理干净,可利用空压机的风将尘土吹净,再用水将槽内彻底冲洗*遍,并将型钢缝隙填塞。2、模板与梁端砼的结合处若有缝隙必须堵死,可用水泥砂浆填塞。
3、上述工作确认无误后即可浇注C40#环氧树脂砼、钢纤维砼或C50高强砼。4、砼浇注过程中,震捣要充分、到位、尤其位移控制筋底部和型钢底部,不能有脱空现象,砼表面应与伸缩装置顶面齐平、接合严密。
5、砼浇注后要按施工规范及时养生,以确保砼的设计强度。6、将砼表面抹平,保证与路面及型钢表面相吻合。
工程用橡胶产品的先导企业,具有多年的橡胶支座生产加工历史,在市场经济的大潮中,跻身*内大型专业生产厂家的行列,本公司工艺先进、设备精良、流水线作业、主要生产桥梁伸缩缝装置、TPZ—I系列盆式橡胶支座、TPZ系列盆式橡胶支座、QPZ盆式橡胶支座、QZ系列球型橡胶支座、MQZ型球形橡胶支座、GPZ(II)公路桥梁盆式橡胶支座等各种制品,同时还承接客户来样来图设计制造。公司产品被许多**大中型重点工程所采用,取得了经济效益和社会效益的双丰收。品种全、质量优、价格低、信誉好的经营模式,势必能满足客户的多方需求。这也是本公司在激烈的市场竞争中立于不败之地的竞争优势。
工程名称 | 施工单位 | 工程名称 | 施工单位 | |
雁靖大桥 | 山西省公路局第二工程公司 | 广州厦港大道XG3标 | 广州酋田贸易有限公司 | |
广州市厦港大道*标段 | 中铁三局 | 宿州市外环路工程 | 安徽省洪源实业有限公司 | |
广州厦港大道XG3标 | 广州西田贸易有限公司 | 宜阳莲庄特大桥 | 洛阳路桥建设总公司第四分公司 | |
大海线淇滑段改建工程淇河大桥 | 洛阳路桥建设总公司 | 南北水调丹江口大桥 | 中港二航局 | |
狼尾河大桥 | 山东禹东路桥公司 | 吉林绕阳公路兰旗大桥 | 中铁大桥局集团公司 | |
即墨鹤山路利群南桥 | 青岛天马市政工程有限公司 | 吉林江湾大桥南引桥工程 | 中*水利水电第六工程局 | |
哈克公铁立交桥 | 哈铁工程公司总公司 | 吉林省白山市公铁立交桥 | 白山市建筑工程总公司 | |
巷山向城阳明河桥 | 206*道巷山段路基桥涵工程第二合同项目经理部 | 吉林省抚松县北江大桥 | 白山市星泰路桥有限公司 | |
浙江申苏浙皖高速公路 | 中铁*局集团第*工程有限公司 | 哈磴高速公路二十*合同段 | 中铁十九局集团有限公司 | |
攀枝花果果大桥 | 攀枝花桥梁工程公司 | 内蒙古省际通道新扎02、03段 | 四川武通路桥工程局 | |
张*口高速辅道第三合同段 | 中铁十八局集团 | 内蒙古省际通道新扎05合同段 | 吉林交通建设集团有限公司 | |
淄博市高新区河道综合治理工程 | 中铁十四局工程局 | 哈磴高速公路第五合同段 | 东北军辉集团有限公司 | |
许昌城区改建工程京广铁路特大立交桥 | 许昌公路建设总公司 | 省际通道扎那线*合同段 | 哈尔滨铁路建设集团有限公司 | |
铜陵顺风路A标 | 安徽省铜陵市公路管理局 | 内蒙古东苏高速公路八合同段 | 中铁十七局集团二公司 | |
西安南绕高架桥项目3#大桥 | 陕西路桥工程总公司 | 省际通道乌巴高速六合同段 | 内蒙古鑫隆有限公司 | |
承德路桥建设总公司 | 承德开发区凤凰山大桥项目部 | *道207线锡桑公路I合同段 | 内蒙古鑫隆有限公司 | |
铜黄高速公路六合同段耀县高架桥 | 陕西路桥工程总公司 | *道207线锡桑公路E合同段 | 呼市公路工程局有限公司 | |
西安绕城高速公路吕小寨特大立交桥 | 陕西路桥工程总公司 | 景黄常高度公路A7标 | 吉林省中盛路桥工程有限公司 | |
铜黄线高速公路 | 陕西省路桥工程总公司 | 齐齐哈尔扎罗木得分离式立交桥 | 齐齐哈尔铁建建筑公司 | |
南水北调中线工程 | 葛洲坝水利水电工程公司 | 内蒙古省际通道乌巴03合同段 | 内蒙古鑫隆有限公司 | |
滁州市公路局路网工程 | 滁州市公路管理局 | 内蒙古省际通道乌巴08、09合同段 | 内蒙古阿拉善盟公路工程处 | |
东盟公司子靖高速公路工程 | 东盟公司子靖高速公路LM-3标项目经理部 | 内蒙省际通道茂新段 | 通辽市交通工程局 | |
赤大路第七合同段 | 山西运城路桥有限责任公司 |
目前我*桥梁伸缩缝在使用过程中都出现了哪些具体的问题?我由于*内高速公路、*道、省道的大量发展,*内桥梁的的通行压力不断加大,*些中小型公路桥梁的超载现象十分严重,
1.由于各地市中小型桥梁上的交通量不断的增大,特别是重型车辆的不断增多,对桥梁伸缩缝的车辆冲击力明显加大。
2.*些桥梁设计单位,在桥梁在设计方面的存在很多缺陷,如桥面板刚度不足,伸缩量计算不准确等。
3.在伸缩缝安装施工方面,没有严格按伸缩装置的施工工艺技术标准和安装工序进行施工。
4.由于异型钢伸缩缝橡胶条破坏主要是由于橡胶老化引起的,缝内残留物不及时清理,也是橡胶条破坏的原因之*。伸缩缝安装导致混凝土开裂、破损是由于交通量大、超载车辆多及安装混凝土表面与沥青路面衔接不良造成。建议对安装混凝土破坏的予以维修,橡胶止水带破损的更换;同时,建议加强对伸缩装置的日常管理、维护。
根据设计要求:桥梁伸缩缝要求在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。要使施工和安装方便,其部件本身要有足够的强度外,应与桥面铺装牢固连接,特别注意的是,在桥梁附近的栏杆结构也要能相应地自由变形。
如何进行桥梁伸缩缝设计与计算,就变的非常重要,因为桥面温变变化的影响桥梁伸缩量,我们可以根据当地温度变化范围和安装桥梁伸缩缝,*定要计算伸缩量(△Lt)、混凝土的徐变、收缩的缩短量;其它次要因素是用*定的安全值在构造上给以考虑,同时还应算出由于因工时,温度变化的修正量,*般如下计算:实际采用的伸缩量应考虑*定的安全值,对目前桥梁伸缩装置设计的几点意见:
1、如果是中、小公路桥宜采用普通的GQF-C/GQF-MZL型桥梁伸缩缝,伸缩缝上的钢筋与铁件联接,利用橡胶本身的预压密缝防水;构件尺寸小,相应材料用量省,施工方便,造价低。如20m以内的小跨径的中小桥也可以不设伸缩缝。桥梁支座采用固定板式橡胶支座,让墩台的弹性变形和台后的土抗力来抵抗温度应力(因变形长度在10m以内伸缩量*般在5mm以内)。也可以在路面及桥面铺装摊铺完了,再沿原缝开*条宽2cm深3~5cm的假缝,内填以沥青麻絮或其他可塑性材料以防面龟裂。
2、从实践和有关资料来看,不论W型、V型、空心板型的橡胶体都可使用。毛病不在胶体本身,而是整个伸缩装置结构的设计是否合理。西德毛勒公司的伸缩装置、近几年应用较多的TST伸缩装置设计比较合理,在行车时它具有较高的刚度,在温度变化时又变形灵活。
3、从目前已经施工的伸缩装置来看,大位移模数式伸缩缝的平整度较好,其原因是胶体内不仅加入了足够数量的钢板以增加变形体的刚度,而且又有足够数量的铆钉使伸缩体同桥梁变形体的联结比较牢固,不至于象原来空心板橡胶伸缩缝那样易于脱出。而且改善了施工工艺,注意到施工时的安装温度,其定位值A易于控制。经实桥施工2年来的考验效果良好。其缺点是变形似欠灵活。据有关方面介绍每延米须施加2.5t的压力方能达到其设计缩短值,但是价格比较贵*些,但效果更好。
橡胶止水带是*种采用特殊工艺生产的止水带产品,它采用具有高粘特性的橡胶材料,贴附在橡胶止水带的止水区域。增强了止水带与构筑物的结合紧密度,提高了止水、防水能力。在进行橡胶止水带施工时,特别是在高层建筑地下防水操作时,对于橡胶止水带的接缝处理应符合*标橡胶止水带生产的标准GB18173.2-2000 ;施工前,对止水带部位,要严防落入杂物和损伤外贴式止水带;采用补偿收缩混凝土浇筑其强度等*不应低于两侧混凝土;带混凝土的养护时间不得少于6天。在进行橡胶止水带浇埋时要使其与混凝土界面贴合平整,接头部分粘接紧固,浇埋过程中要以适当的力充分震捣混凝土,使其与混凝土结合良好,以获得*佳的止水效果。塑料止水带是*种由聚氯乙烯树脂与各种填加剂,经混合、造粒、挤出等工序而制成的止水材料。该产品利用弹性体材料具有的弹性变形特性在建筑构造接缝中起到防漏、防渗作用,且具有耐腐蚀、耐久性好的特点。
橡胶止水带的在施工中注意,在混凝土浇注过程式中把橡胶止水带部分或全部浇埋在混凝土中,如果混凝土中有许多尖角的石子和锐利的钢筋头,由于橡胶的撕裂强度比拉伸强低3-5倍,因此*旦被刺破或撕裂时,不需很大外外力裂口就会扩大,所以在止水带定位和混凝土浇捣过程中,应注意定位方法和浇捣压力,以免止水带被刺破,所以在止水带定位和混凝土浇捣过程中,应注意定位方法和浇捣压力,以免被刺破,
1、不能长时间将橡胶止水带露天曝晒,防止雨淋,勿与污染性强的化学物质接触。产品应存放场所*好保持-10℃-+30℃,相对湿度在40%-80%。
2、在运输和施工中,防止机械,钢筋损伤。成品存放和运输中应取直平放,勿加重压,在进行安装必须固定,避免在浇注混凝土时发生位移,保证止水带在混凝土中的正确位置。
3、通常我们固定止水带的方法有:利用附加钢筋固定;专用卡具固定;铅丝和模板固定等,如需穿孔时,只能选在止水带的边缘安装区,不得损伤其它部分。用户定货时应根据工程结构,设计图纸计算好产品长度,异型结构要有图纸说明,尽量在工厂中将止水带连接成整体,如需在现场连接时,可采用电加热板硫化粘合或冷粘接(橡胶止水带)或焊接(塑料止水带)的方法,如用户连接有困难,我公司可派技术人员现场指导。
本止水带产品适应应用在任何地面或地下建筑,形成*道长久而坚固的隔水屏障,特别适用于储水和挡水的结构,例如水库、污水池、水坝、地铁、隧道挡水墙等。
什么是橡胶止水带?它就是*种利用橡胶的高弹性和压缩变形性,在各种荷载下产生弹性变形,从而起到禁锢密封的*种止水产品,止水带可以有效的防止建筑构件的漏水、渗水,并起到减震缓冲作用,在许多建筑设计中,土建、水土结构之间都有*定的伸缩要求,并存在防水防震等问题,依稀采用和安装橡胶止水带是有效解决以上种种问题的手段,从而确保工程建筑物的使用寿命。
止水带产品分类:橡胶止水带、遇水膨胀橡胶止水带 、钢边橡胶止水带、FZ复合自粘型止水带、PVC塑料止水带、钢板橡胶止水带。其中橡胶止带又分中埋式、背贴式、钢边式等不同样式,每个样式的止水带按不同规格又分多种系列;与橡胶止水带适用范围相同,塑料止水带同样有多种样式每种样式又分为多个规格型号。
现在止水带被广泛主要用于桥梁工程、基建工程、地下设施、隧道、涵洞、污水处理厂、水利、地铁等工程。为坝底、建筑工程、底下建筑物等伸缩缝混凝土浇制配用。注:特殊型号及规格可根据客户需要而订制。止水带产品的适应温度:普通型:-25℃-+60℃耐寒型:-40*C-+60℃
我们在进行橡胶止水带的检测要求具有不透水性、低温弯折性、拉伸强度、断裂伸长率、粘结剥离强度等几个标准。并且要参照JC/T684-1997标准进行检测。
1、在进行橡胶止水带在施工过程中,*定要注意混凝土中有许多尖角的石子和锐刃的钢筋,所以在浇捣和定位橡胶止水带时,应注意浇捣的冲击力,以免由于力量过大而刺破橡胶止水带。如有发现有破裂现象应及时修补,否则在接缝变形和受水压时,橡胶止水带所能抵抗外力的能力就会大幅度将会大幅度降低。
2、在安装橡胶止水带时,*定要使其在界面部位保持平展,更不能让橡胶止水带翻滚、扭结,如发现有扭转展现象应及时进行调正。 在浇铸固定时,应防止止水带发生偏移。
我们为了防止在钢板橡胶止水带边缘的橡胶被撕裂或者是伸缩孔破裂,所以在这个范置内应考虑采用局部加强结构形式。其次,为了增强橡胶止水带和混凝土的握裹力和延长渗水途径,应在止水带表面增加表面积和设计*些有利于混凝土和橡胶粘附的粗花纹结构。在混凝土浇铸过程中将止水带部分或全部浇埋进混凝土中,*定要保持界面部位保持平展,接头部位粘接紧固,再以适当的力充分浇捣、震荡混凝土来定位橡胶止水带,使其与混凝土良好的结合,以免影响止水效果。