GJZ 180*400*49板式橡胶支座选河北橡塑厂家

GJZ 180*400*49板式橡胶支座选河北橡塑厂家151-3082-8567

GJZ 250*500*47橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成*种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。板式支座表面粘复*层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。

GJZF 450*500*78四氟乙烯板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。查看板式橡胶支座的安装施工图纸，主要注意板式橡胶支座的规格型号、高度、承载力等主要技术参数。四氟滑板橡胶支座还要注意预埋钢板的尺寸和安装位置及方向； b：选用板式橡胶支座时,支座的*大承载力应与桥梁支点反力相吻合,其容许偏差范围宜为±10%；

GJZF 450*500*78四氟乙烯板式橡胶支座对于弯、坡、斜、宽桥梁，宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不许使用带球冠或坡形的橡胶支座；当桥梁纵坡坡度不大于1%时，板式橡胶支座可直接设置于墩台上，但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1%时，应采用预埋钢板（加楔形钢板）、混凝土垫块（带坡度的垫石）或其他措施将梁底调平，保证支座平置。板式橡胶支座应按JTG D62的有关规定验算并在验算满足规定要求后方可使用。GJZF4、GYZF4型四氟滑板橡胶支座应水平安装。并应设置上下钢板，四氟滑板与不锈钢板间应该涂放5201-2硅脂润滑油，安装后*定要设置防尘罩；四氟乙烯板式橡胶支座的四氟滑板不得设置在支座底面，与四氟滑板接触的不锈钢板也不能设置在桥梁墩、台垫石上。

GJZ 250*500*47板式橡胶支座目前执行的标准为以下三个：

公路行业标准：JT/T4-2004 公路桥梁板式橡胶支座

铁路行业标准：TB/T 1893-2006 铁路桥梁板式橡胶支座

**标准：GB 20668.4-2007 橡胶支座 第4部分：普通橡胶支座。GJZ 400*450*47板式橡胶支座是由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成,它有足够的竖向钢度,能将上部构造的反力可靠的传递给墩台;有良好的弹性,以适应梁端的转动,又有教大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移.GJZ 400*450*47板式橡胶支座表面粘复*层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面****滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用.GJZ 400*450*47板式橡胶支座不仅技术性能优良,还具有构造简单、价格低廉、无需养护　易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点.因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛使用。

2013年12月底圆形橡胶支座比矩形橡胶支座的销量增加，快到年底了，南方的桥梁施工还在继续。我们发现在近几年厂里的圆形橡胶支座比矩形橡胶支座的销量增加了。现在GYZ板式橡胶支座是板式支座的*种,它与矩形板式橡胶支座特性基本相同，只是平面形状为圆形，具有剪切变形的同等性，克服矩形橡胶支座某些遇应力集中的现象，可将上部构造复杂变形和转动经过支座橡胶层的弹性变形来完成。在圆板橡胶支座上用特殊方法粘复*层聚四氟乙烯板（F4），使梁底不锈钢板与F4板之间的自由滑动，完成上部结构较大的位移量,它除了具有矩形橡胶支座的功能外，因其平面圆形在安装时可不考虑其方向性，在弯桥、斜交桥、曲线桥上使用，优点更为明显。GJZ150*300*42矩形橡胶支座在中桥梁上的应用案例的适用范围，板式橡胶支座是公路中不型桥梁中比较常用的产品，它分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁，不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座；曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形橡胶支座。

GJZF4 150*300*47矩形橡胶支座在中桥梁上的应用案例适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁。它还可用作连续梁顶推及T型梁横移 中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。

GJZ系列、GYZ 250*300*47普通板式橡胶支座依靠自身的剪切变形来适应梁体的伸缩位移。2、四氟乙烯滑板式橡胶支座（GJZF4系列、GYZF4系列）依靠四氟乙烯滑板与不锈钢板的相对滑动来适应梁体的位移，位移量大。3、球冠系列桥梁板式橡胶支座在传力均匀性上，明显优于普通桥梁板式橡胶支座。它能有效地、可靠地将上部结构的荷载传递到桥墩上，并且极大的改善了在支座按装过程中产生的偏压脱空等不良现象，特点适应于坡桥、弯桥、斜桥、曲线桥等布置复杂的桥梁上。

GYZ 250*300*47普通板式橡胶支座主要靠的是橡胶的变形来调节平移和转动。橡胶支座是桥梁上、下部结构的连接点。其作用是将上部结构的荷载(包括恒载和活载)顺适、安全地传递到桥梁墩台上，同时要保证上部结构在支座处能自由变形(转动或移动)，以便使结构的实际受力情况与计算简图相符合。因此，对桥梁支座要正确设置，并经常注意保养维修，对其损坏部分要进行修补加固。 桥梁支座按其作用分固定支座和活动支座两类。固定支座用来固定桥梁结构在墩台上的位置，它只能转动而不能移；活动支座则可保证在温度变化、混凝土收缩和荷载作用下结构能自由转动和自由移动。

GYZ 250*300*47普通板式橡胶支座是桥跨结构的支撑部分。其作用是将桥跨结构上的荷载通过支座传递给墩台。GYZ 250*300*47普通板式橡胶支座的作用主要表现在*下三个方面： 使反力明确地作用到墩台的指定位置，并将集中反力扩散到*个足够大的面积上，以保证墩台工作的安全可靠 2、 保证桥跨结构在支点按计算图式所规定的条件变形 3、 保证桥跨结构在墩台上的位置充分固定，不至滑落 在桥梁结构中，板式橡胶支座是桥梁上、下部结构的连接点，其作用是将上部结构的荷载顺适、安全地传递到桥墩台上去，同时保证上部结构在荷载、温度变化、混凝土收缩等因素作用下的自由变形，以便使结构的实际受力情况符合计算图式，并保护梁端、墩台帽不受损伤。这就要求它具有足够的竖向刚度和弹性，能将桥梁上部结构的全部荷载可靠地传递到墩台上，并同时承受由荷载作用引起的桥跨结构端部的水平位移、转角和变形，减轻和缓解桥墩承受的震动，适应因温度、湿度变化引起的桥跨结构胀缩。

GYZ 250*300*47普通板式橡胶支座的安装位置而言，虽然在使用中可以进行更换，但更换的成本费用、技术性以及困难性均很大，桥梁中大部分支座可谓是永久性的安装，支座寿命应该与桥梁的寿命相吻合，否则会对桥梁的使用造成不良的后果。尽管在桥梁的成本造价中支座成本仅占很小的比例，但作用远远超过其成本，为此，GYZ 250*300*47普通板式橡胶支座就成为桥梁建设和使用的重要材料之*。

近年来在GYZ 250*300*47普通板式橡胶支座使用过程中，支座出现了各种各样的质量问题和质量隐患，究其原因可分为板式橡胶支座质量,板式橡胶支座施工质量和设计选型三方面。 板式橡胶支座的产品质量、施工质量和设计选型关系到橡胶支座的使用寿命，需要生产方、施工方和设计方的紧密配合，任何*方出现问题都将严重影响橡胶支座的使用寿命。
 

GJZF 250*300*57板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合在*定压力、*定温度和*定时间内硫化压制而成。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载，能将梁板上部构造的反力可靠地传递给墩台，有良好的弹性，以适应梁端的转动；又有较大的剪切变形以满足上部梁体构造的水平位移。 桥梁板式橡胶支座是油多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成*种普通橡胶支座产品，这种产品具有足够的竖向钢度，能够将GJZF 250*300*57上部构造的反力可靠的传递给墩台，支座具有良好的弹性，以应对桥梁的梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。宝通橡塑生产的板式橡胶支座产品，主要包括有：普通板式橡胶支座、四氟乙烯板式橡胶支座、球冠板式橡胶支座三种产品。产品不仅技术先进、性能优良，还构造简单、价格低廉、无需养护、易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点，因而在桥梁支座颇受欢迎，被广泛使用。

GJZF 250*300*57板式橡胶支座由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成*种桥梁支座产品。GJZF 250*300*57橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构件GJZF 250*300*57板式橡胶支座的特点具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。在板式支座表面粘复*层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。

GJZF 250*300*57板式橡胶支座的的安装

在GJZF 250*300*57安装之前应对支座的安装位置进行测量检验，支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行，其平行度的偏差不宜超过2‰。（2）支座安装前应对活动支座顶、底板的相对位置进行检查。GJZF 250*300*57安装后，滚动和滑动平面水平，其与理论平面的斜度不大于2‰。支座上、下板**应对中，其偏差不大于2‰，这种橡胶支座为保证支座安装平整，*般应在支座底面与职称垫石顶面之间，捣筑20～50mm厚的干硬性无收缩砂浆垫层。
本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用，与原用的钢支座相比，有构造 简单，安装方便；节约钢材，价格低廉；养护简便，易于更换等优点，且本品建筑高度低，对桥梁设计与降低造价有益；有良好的隔震作用，可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。当我们在建设桥梁时橡胶支座（有盆式橡胶支座和板式橡胶支座）是必不可少的*部分，当橡胶支座进行安装时，仔细认真，按照设计图纸的要求进行安装，为保证橡胶支座安装质量，作为橡胶支座施工单位要监督人员必须认真坚 守岗位，并且安装人员具备*定的经验。下面简单总结了板式橡胶支座的安装使用说明。

1、在板式橡胶支座安装处应设支承垫石,同时考虑到支座更换时的方便。

2、橡胶支座的支承垫石应平整，清洁干爽、无浮沙。对于支承垫石顶面的标高要求要做到准确无误。出现平坡情况，同*片梁两端支承垫石及同*桥墩、台上支承垫石应处于同*设计标高平 面内，其相对高差不应超过±1.5mm。

3、钢筋网布置在支承垫石内，桥梁墩台内应有竖向钢筋延伸至支承垫石内。支承垫石顶面要做到干净、平整，同*支承垫石高度相差应小于0.5mm。

4、预制梁板式橡胶支座的安装，是先将支座按设计位置正确安装在支垫石上，然后将梁体直接安放在橡胶支座上。
5、支座进场后，首先检查支座上是否有标识、标记。然后按照设计图纸的要求进行安装，为保证支座准确就位，就在支承垫石和支座上均标出支座位置**线。

6、现浇梁板式橡胶支座的安装，是先将支座正确放在支承垫石上，用软木板或黄沙等填没支座侧间的空隙，并在支座上面水平放上浇入梁体的预埋钢板，然后浇注梁体混凝土，梁 体拆除脚手架后，让梁体落在支座上，清除填塞物。

7、在同*根梁支承位置上，横向不得设置多于两个支座，也不允许把不同规格的支座并排安装，矩形支座长边应与顺桥方向梁底**线相垂直，并且施工时不得出现偏压、脱空、 不均匀受力现象。在有离心力作用的斜桥、弯桥上必须有防止横移措施。*定按照设计图纸要求进行支座安装的方向，否则移动方向与转动方向有可能出现不*致的情况，特别是 斜桥、弯桥。

8、安装支座时要考虑到旧支座的撤换和支座更换时的方便。

9、安装支座时，应水平安装，*大纵坡应小于1%，若纵坡必须超过规定的*大纵坡时，注意梁底调平，保证支座始终处于水平工作状态。

10、橡胶支座应按设计的支承**线正确就位，*好是在全年平均气温时安装。若必须在低温或者高温时安装，应计算预应变位的影响，必要时给支座施加预变位移量，在排除温 度等其它因素的影响，在正常情况下，支座安装不应有过大的初始切变形。

11、如果GYZF4 250*3000*59四氟滑板板式橡胶支座应注意：选择橡胶支座时承载力应尽可能与桥梁实际支点反力相吻合。四氟板与不锈钢板之间的磨擦系数随着压应力减小而增大，摩擦系数过大，对桥梁结构受力极端的 不利。四氟支座安装不宜倾斜，若有坡度，则将滑移面调平。 梁底预埋钢板尺寸应比垫在支座上钢板的尺寸略大。施工时要确保梁底预埋钢板和支座上钢板及墩台上安装的支座下 钢板的锚固螺栓位置准确无误。支座上钢板也可与梁底预埋钢板采取焊接连接，支座下钢板与墩台间用环氧树脂、氩弧焊机焊接或用螺栓固定在梁底上，支座四氟滑动面与不锈钢 板之间必须加注5201硅脂油，必须保证支座位置准确无误。

12、四氟球冠圆形橡胶支座安装时，注意先将不锈钢板安放在墩顶上，并保证水平，然后安放在四氟球冠支座，若安装温度达不到设计温度，则按设计要求调整支座**位置。

13、板式橡胶支座安装完后，进行全面的检查，检查时*定要仔细认真，看看支座的安装是否水平，若不是，则梁底是否调平等，检查时发现问题*定尽快采取措施解决。

衡水十大工程橡胶支座产生产企业,在这里为您讲解关于GJZF4 200*500*47板式橡胶支座的*种什么样的产品,GJZF4 200*500*47板式橡胶支座是由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成,它有足够的竖向钢度,能将上部构造的反力可靠的传递给墩台;有良好的弹性,以适应梁端的转动,又有教大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。

GJZF4 200*500*47板式橡胶支座表面粘覆*层厚2mm-3mm的聚四氟乙烯板．就制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座。它除了具有竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制：特别适宜中、小荷载，大位移量的桥梁使用。

多层的GJZF4 200*400*47聚四氟乙烯滑板式橡胶支座多少钱,GJZF4 200*400*47聚四氟乙烯滑板式橡胶支座由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。该产品有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移；具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。本品有良好的防震作用，可减少动载对桥跨结构与墩台的冲击作用。

多层的GJZF4 200*400*47聚四氟乙烯滑板式橡胶支座简称四氟滑板式支座（GJZF4、GYZF4系列），是于普通板式橡胶支座上按照支座尺寸大小粘附*层厚2-4mm的聚四氟乙烯板而成，除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与压缩变形，且能承受垂直荷载及适应梁端转动外，还能利用聚四氟乙烯板与梁底不锈钢板间的低摩擦系数可使桥梁上部构造水平位移不受限制。跨度大于30米的大跨度桥梁、简支梁连续板桥和多跨连续梁桥可作活动支座使用；连续梁顶推、T型梁横移和大型设备滑移可作滑块使用。

我公司生产的高品质GJZF4 200*400*47聚四氟乙烯滑板式橡胶支座适用范围

1、普通板式橡胶支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.
　
2、GJZF4 200*400*47板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同

板式橡胶支座中橡胶需要硫化,橡胶支座硫化橡胶的交联程度和硫化胶结构对压缩永久变肜的影响.橡胶支座的交联程度的影响,橡胶分子链在应力长时问作用下，会发生分子链的桕对位移，产生应力松弛，有些情况甚至可以松弛至零，应力除去后，橡胶分子的回复能力降低甚至失去， 橡胶支座产生永久变形。较高的交联程度可减少橡胶分子的位移和应力松弛，保持较高的恢复能力、降低压缩永久变形。

对于GYZ 200*25*42板式橡胶支座的硫化作用的影响

GYZ 200*25*42板式橡胶支座的硫化橡胶的压缩永久变形通常在较高的温度下进行。未消耗的硫化剂产生的后硫化作用，使变形后的橡胶分子被新形成的交联键所束缚，除去应力后的橡胶
分子的恢复受阻，产生较大的永久变形。这种后交联作用与第l点所讲的交联程度是不同的。

GYZ 200*25*42板式橡胶支座交联结构与化学应力松弛 多硫交联键在高温长时问的氧化作用下，产生交联键的断裂，致使发生化学应力松弛，分子链产生位移。断裂的交联键在不受力的地方形成新的交联。这种化学应力松弛所造成的压缩永久变形增大是由于分子链位移和分子链恢复受阻双重作用造成的。解决的方法是改变交联结构和加强抗氧化作用。

GYZ 200*25*42板式橡胶支座低温压缩永久变形(耐寒系数)  影响硫化橡胶的低温压缩永久变形的囚素依然可以说是弹性与恢复。表现形式是橡胶分子链的结品与玻璃化，解决的方法：GYZ 200*25*42板式橡胶支座*是降低橡胶的玻璃化温度：二是破华橡胶的结品性。对于不同的橡胶品种，所采取得措施足不同，如对于易结品的天然橡胶，可用改性剂或高温硫化使其产生*定量的反式结构，破坏它的低温结品性。对于氯丁橡胶、乙丙橡胶，就要选用难结品的品种，同时应用耐寒增塑剂，以降低其玻璃化温度。对于丁腑橡胶主要足选用耐寒增塑剂降低其玻璃化温度，有时候可能要采用*些非常规的方法才能达目的。

如何防止板式橡胶支座出现压缩永久变形,压缩永久变形是橡胶制品的重要性能指标之*。板式橡胶支座的硫化橡胶压缩永久变形的大小，涉及到硫化橡胶的弹性复。有些人往往简单地认为橡胶的弹性好，
其恢复就快，永久变形就小。这种理解是不够的，板式橡胶支座的橡胶弹性与恢复是相互关联的两种性质。但有时候，橡胶的本质没有发生根本的变化，永久变形的大小主要是受橡胶恢复能力的变化所支配。影响恢复能力的因素有分子之问的作用力(粘性)、网络结构的变化或破坏、分子问的位移等。当橡胶支座的橡胶的变形是由于分子链的伸张引起的，它的恢复(或永久变形的大小)主要由橡胶的弹性所决定：如果橡胶的变形还伴有网络的破坏和分子链的栩对流动，这部分可以说是不可恢复的，它是与弹性无关的。所以，凡是影响橡胶弹性与恢复的因素，都是影响硫化橡胶压缩永久变形的因素。有几个概念，如弹性、打击弹性回弹性)、弹性与模量、压缩永久变形、扯断永久变形等，它们之问的关系，不易表述清楚现把我个人的理解提出与大*讨 论。弹性——橡胶的弹性应是珲论上的*个概念，它表示橡胶分子链段和侧基内旋转的难易程度，或是橡胶分子链柔顺及分子问作用力的大小。对于硫化橡胶， 其弹性还与交联网络密度及规整性有关。

对于板式橡胶支座的弹性与扯断永久变形——我们常说天然橡胶的弹性很好，但它的扯断永久变形往往是很大的，这主要是天然橡胶仲长率很大，仲长过程中造成网络的破坏及分子链的位移很大，断裂后的恢复历程长和不可恢复的部分增加。如果以定仲长的永久变形作比较，天然橡胶的永久变形就不*定很大了。打击弹性或回弹性是在定负荷(或定能量)条件下测定的，其弹性的大小与硫化胶的交联程度或模量有直接的关系，表述的是橡胶弹性和粘性(或吸收)的综 合。压缩永久变形是在定变形条件下测定的，其值的大小与橡胶的弹性及恢复能力有关。下面谈谈有关橡胶弹性与恢复的个人认识*、橡胶的弹性

板式橡胶支座所用橡胶的种类

板式橡胶支座弹性取决于橡胶分子链的内旋转难易，分子问作用力的大小。如天然胶、顺丁胶、丁基胶、硅橡胶等被认为足弹性好的橡胶。橡胶止水带的分子量的大小影响分子链的卷曲程度、无用未端的数量。分子量大，弹性较好。丁苯胶、丁腈胶中随苯乙烯和丙烯腈含量的增加弹性变差。乙丙橡胶中，丙烯的含量为4O～5O％时弹性*好，这时形成的共聚物是无规共聚物，如果乙烯含量超过7O％，形成较长的乙烯嵌段，长乙烯嵌段易形成结品而使乙丙胶失去 弹性。 补强填充剂对硫化胶弹性的影响 非炭黑补强填充剂会损害橡胶的弹性，增大压缩永久变形。这与在应力作用下，橡胶分子在非活性填充剂表面滑动，除去应力以后，又阻碍分子键的恢复有关。偶联荆的应用可以大大地改善非补强填充剂对硫化胶弹性的影响(改善填充荆的分敝性和表面活性)大多文献资料中都说，随着炭黑粒径的增大，硫化胶的弹性增强，但往往忽略了填充量对硫化橡胶弹性的影响。实际上各种橡胶产品都有*定的硬度和强度要求，如单*地使用低补强性炭黑时，用量需要增大，这样同样会损害橡胶的弹性和恢复。在*定变形量的硫化橡胶中，填充的橡胶分子链的变形量要比实际变形量大，扩大的数值与填充量成比例。变形量的增大同样会影响橡胶分子链的位移位置和恢复，增大永久变形。采用适当地补强剂并用和适当地混合工艺，使混炼胶获得理想的结构形态，可以得到高弹性的硫化橡胶。s

软化荆和增塑荆软化荆通常指与橡胶桕容性火是很好的汕类或树脂，增塑荆指与橡胶桕容性好的油或树脂。它们既可增加橡胶的弹性(降低分子问的作用力、增加分子链柔顺性)，又可能提高分子链的移动性。但是这两种影响可以通过软化剂、增塑剂的合理用量和并用，以及适当的加工工艺来调节，使得到弹性良好的硫化橡胶。在某些场合，可以起到特殊的效果。

板式橡胶支座所用橡胶有哪些种类？GJZ 180*400*49板式橡胶支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则：GJZ 180*400*49板式橡胶支座上部结构是空间结构时，橡胶垫块应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形；GJZ 180*400*49板式橡胶支座必须能可靠的传递垂直和水平反力；

防止橡胶支座生产中废品的方法，正确制定原料配方，是防止产生废品的*重耍的措施之*、正确的配方能防止橡胶在加工中变为废品;此外它能保证制品使用条件所要求的质量。例如·某些制品(如瓶塞)要求软质橡胶，这可用增大胶料中的软化剂，其结果既能节豹生胶，又能提高质量。在防止橡胶支座生产中废品的方法，正确制定原料配方，是防止产生废品的*重耍的措施之*、正确的配方能防止橡胶在加工中变为废品;此外它能保证制品使用条件所要求的质量。

例如·某些制品(如瓶塞)要求软质橡胶，这可用增大胶料中的软化剂，其结果既能节豹生胶，又能提高质量。在橡胶支座制品车间中的废品，不仅决定于橡胶的质量，而且还决定于各车间工作的质量。接缝贴合不好或滚压不好，工作地点和谬像很麟，压模和硫化作业操作不慎重或不熟练等都是造成废品的原因，在这些车间中，严格遵守工艺条件和小心的对待橡胶和设备，基本上就能解决减少橡胶废品的问题。车间中的废品，不仅决定于橡胶的质量，而且还决定于各车间工作的质量。接缝贴合不好或滚压不好，工作地点和谬像很麟，压模和硫化作业操作不慎重或不熟练等都是造成废品的因，在这些车间中，严格遵守工艺条件和小心的对待橡胶和设备，基本上就能解决减少橡胶废品的问题。

GJZ 180*400*49板式橡胶支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束；当桥梁位于平坡上，固定橡胶垫块宜设在主要行车方向的前端桥台上；GJZ 180*400*49板式橡胶支座宜设置在具有较大垫块反力的地方；在同*桥墩上的几个橡胶垫块应具有相近的转动刚度；GJZ 180*400*49板式橡胶支座的布置原则是既要便于传递支座反力，又要使橡胶垫块能充分适应梁体的自由变形。