衡水橡胶制品有限公司
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吊装橡胶支座至垫石顶面,仔细检查橡胶支座水平位置及标高后,采用重力灌浆法(见图10)或压 力灌浆法(见图1)向预留孔内灌入无收缩高强度环氧树脂砂浆; 待环氧砂浆达到设计强度后,再次校核橡胶支座**位置及标高 ,拧紧锚固螺栓; 清洁上预埋钢板的上表面,安装主梁模板并进行主梁浇筑等作业;
待梁体混凝土强度达到设计标准值后 ,拆除支架及其他临时支撑构件,完成橡胶支座安装。 橡胶支座更换工艺安装千斤顶(若桥墩上无安装空间时可搭建临时刚性支 撑); 拆除橡胶支座锚固螺栓,用千斤顶将梁顶起(同*墩台的梁端或梁底应整体均匀顶升)使梁底高出橡胶支座顶面自由高度~5mm; 移出需要更换的橡胶支座;
安装对应规格的新橡胶支座; 〖HDR系列高阻尼隔震橡胶支座〗 设计指南 1 注:若HDR系列橡胶支座需要更换时,应先确定是否需 要根据旧橡胶支座实际剪应变对新橡胶支座预先设置与旧橡胶支座对应的剪应变(水平位移),并测定实际需要的剪应变值(水平位移量),组装 完成后按要求设置剪应变并临时固结。 缓缓落梁,检查橡胶支座处于正常工作状态后拧紧锚固螺栓,移除千斤顶。 图0. 更换橡胶支座示意图 7. 橡胶支座的养护与维修 橡胶支座使用期间应定期对橡胶支座进行检查,养护,检查项目按下表执行。
凿毛墩台顶面,露出粗骨料,呈坚固不规则表面,清除预留孔中的杂物。 支垫石模板,吊放橡胶支座下预埋组件于 垫石钢筋网顶面,固定下预埋组件并调整高度和平整度。 10mm 图18. 预装法示意图 10mm 图19. 安装橡胶支座本体及上预埋组件示意图 ()检查橡胶支座下预埋组件顶面,保证其标高达设计标高且四角高差不大于mm。 (5)浇筑支承垫石混凝土(当采用预装钢板法安装橡胶支座时,施工垫石高度应比原设计高度高10mm),并使混凝土能漫过下预埋钢板 10mm(见图18)。 〖HDR系列高阻尼隔震橡胶支座〗 设计指南 1 (6)待垫石混凝土达到设计强度后,用水准仪复 测橡胶支座下预埋组件顶面标高,确保橡胶支座位置及高程无误。将橡胶支座和上预埋组件连接成整体并安装在下预埋钢板顶面,完成支 座安装(见图19)。 . 安装步骤 ..1 预制梁安装步骤 浇筑墩、台及橡胶支座垫石,并预先设置预留孔,清除预留孔中 的杂物; 执行橡胶支座安装前检查,尤其注意单独包装运输的上预埋组件是否与橡胶支座配套; 预制主梁时在梁底先埋好上预埋组 件,上预埋钢板表面平整度不大于钢板*大尺寸的千分之*,需要设置坡度的通过预埋钢板或梁底调平块调平,保证预埋钢板底面安 装时的水平要求。
吊装橡胶支座于垫石顶面后,再吊装预制梁于橡胶支座顶面0mm处,适当挪动垫石顶面橡胶支座,确保橡胶支座位置及橡胶支座顶 面高程后拧入上锚固螺栓就位梁体,采用压力灌浆法(见图1)向预留孔内灌入无收缩高强度环氧树脂砂浆。 注:若需采用重力灌 浆法安装橡胶支座时,应先将橡胶支座安装在梁底,并在墩台上安装好顶梁用的千斤顶(若墩台上无安装空间时可搭建临时刚性支撑),再吊 装预制梁体,将之落在临时支撑千斤顶上,通过千斤顶调整梁体位置及标高,之后采用重力灌浆法(见图10)向橡胶支座下部及预留孔处 间隙灌入无收缩高强度环氧树脂砂浆。 待环氧树脂砂浆达到设计强度后,再次校核橡胶支座**位置及标高,拧入下锚固螺栓,完 成橡胶支座安装。 .. 现浇梁安装步骤 浇筑桥墩及橡胶支座垫石,在桥墩及橡胶支座垫石上预先设置预留孔,清除预留孔中的杂物;
网状钢筋推荐采用 1mm钢筋,网格为100mm×100mm,间距为 60mm~80mm。预留孔处的网状钢筋断开, 在孔边增设相同直径的补强钢筋(LNR滑动型橡胶支座不设置预留孔)。网状钢筋布置示意见图1、图1: 图1. 网状钢筋立面布置示意图 1 图1. 网状钢筋平面布置示意图 . 安装方法 ..1 重力灌浆法 (1)凿毛支承垫石上表面,露出粗骨料,呈坚固 不规则表面,清除预留孔中杂物,并用水将支承垫石表面浸湿。(当采用重力灌浆法安装橡胶支座时,施工垫石高度应比原设计高度低 5mm)。 吊放橡胶支座于支承垫石上,用调平螺栓、薄形钢板或薄形千斤顶调整橡胶支座高度和平整度。 ()橡胶支座封模前,在灌浆 管*端安装*个漏斗,另*端深入预留孔内,在重力作用下,通过漏斗和灌浆管将无收缩环氧树脂砂浆灌入预留孔内,然后迅速抽出 灌浆管。(见图15)。
封模灌浆:待各预留孔灌浆完成后,立即在橡胶支座四周封好模,将灌浆管伸入至橡胶支座下面**位置,从 橡胶支座**向四周灌浆。灌浆时用振动棒将砂浆捣实,排除气泡,确保空隙全部被砂浆灌满。灌浆至砂浆高出橡胶支座下预埋钢板10mm为宜 (见图16)。灌浆前,应初步计算所需的浆体体积,灌注实用浆体数量不应与计算值产生过大误差,应防止中间缺浆。灌浆材料终凝 后,拆除模板及四角钢楔块,检查是否有漏浆处,必要时对漏浆处进行补浆,并用砂浆填堵钢楔块抽出后的空隙。预装钢板法(本方 法仅限于现浇梁橡胶支座安装) (1)现浇梁若采用预装钢板法安装橡胶支座时,则仅在墩台顶面设置预留孔,而支承垫石部位可不设置预 留孔。
球冠圆板式系列橡胶支座是*种改进型的圆型板式橡胶支座。产品的设计外形是在圆形板式橡胶支座顶部加设球形纯橡胶层。球冠**厚度为4—13 mm,支座底部加设*圈直径为2.5 mm的半圆形橡胶环。本系列产品除具有普通板式橡胶支座的功能外,球冠橡胶层可调整受力**位置,可改善在安装中偏压脱空现象,并避免支座边缘应力集中而引起产品的早期损坏。
球冠四氟板式系列橡胶支座是在球冠圆板橡胶支座底面粘覆*层聚四氟乙稀板(F4),与配套不锈钢板配合,可完成较大的水平位移。 产品特别适用于有纵横坡度3—5%的弯桥、斜交桥、曲线桥,是坡度较大桥梁的理想产品。 产品标准号:Q/320581BK0304—2000 适用温度 氯丁胶型 +60℃~ -25℃ 天然胶型 +60℃~ -40℃ 三元乙丙胶型 +60℃~ -45℃ 荷载等* 80KN~6000KN 特殊规格可由用户提出,协商生产。 球冠圆板式橡胶支座代号表示方法 名称—TCYB(球冠圆板式橡胶支座) 型号—F4(有此符号为四氟滑板支座) 规格—D×δ(mm) 胶种—氯丁胶(CR) 天然胶(NR) 三元乙丙胶(EPDM)
1. 在欲安装支座的墩台顶面除去浮砂,表面平整清洁无油污。按设计图在顶面标出支座位置**线,将支座的**与其重合。 2. 预制梁与支座顶面接触部位应平整,若有蜂窝状应预先用水泥砂浆整平。 3. 选择相应于当地平均气温架梁,落梁时应平稳,防止支座产生移位或初始变形。若必须在高温或低温时安装,应考虑过后须顶升梁端调整支座,避免温差位移过大而损坏支座。 4.四氟球冠支座作为活动支座与球冠支座配套使用,安装时应特别注意四氟板和不锈钢板表面不允许有损坏、拉毛,并在四氟板贮油坑内涂以295硅脂,以降低摩擦系数。 5. 为防止梁体与四氟支座纵横向滑移,架落时宜用三角垫木在梁侧加以定位,待落梁全部完毕后再行拆除。 6. 四氟支座在不锈钢的位置,在年平均气温时,应处于其**,其它气温时可计算确定。 7. 在城市桥梁和粉尘污染严重地区,应选用封闭型结构,本厂可配套供货。
2015年*新的专线铁路桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件,低温型(三元乙丙橡胶)为-40ºC~+40 ºC,设计橡胶支座坡度适用范围为0~12‰之间。客运专线铁路桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件 范围本技术条件规定了客运专线桥梁盆式橡胶支座的技术要求、试验 方法、检验规则及标志、包装、储存和运输、橡胶支座安装、 养护维修和保修期等。规范性引用文件下列标准及设计规范、规程包含的条文,通过在本技术条件中引 用而构成为本技术条件 的条文。TB/T2331-2004铁路桥梁盆式橡胶支座 GB/T17955-2000 球形橡胶支座技术条件TB 1893-87 铁路桥梁板式橡胶 橡胶支座技术条件 GB700-88 碳素结构钢 GB699-88 **碳素钢技术条件 GB/T1591-94低合金高强度结构钢 GB/T3077-1999合金结构钢GB11352-89 *般工程用铸造碳钢件GB/T7233-87铸钢件超声波探伤及质量评*方法 GB3280-92不锈钢冷轧钢板GB 527-83硫化橡胶物理试验方法的*般要求 GB/T528-1998 硫化橡胶或热塑性橡 胶拉伸性能的测定 GB/T6031-1998硫化橡胶或热塑性橡胶硬度的测定GB/T7759-1996硫化橡胶、热塑性橡胶常温、高温和低温下压 缩永久变 形的测定GB/T7762-2003硫化橡胶或热塑性橡胶耐臭氧龟裂静态拉伸试 验GB/T3512-2001硫化橡胶或热塑性橡胶的热空 气加速老化和耐 热试验GB/T1682-1994硫化橡胶低温脆性的测定 GJB3026-1997 聚四氟乙烯大型板材规范 GB/T1039-92 塑料力学性能试验方法总则 GB/T1033-86塑料密度和相对密度试验方法 GB/T1040-92塑料拉伸试验方法 GB3398-82 塑料球压痕硬度试验方法 GB2040-2002铜及铜合金板材GB/T8923-88涂装前钢材表面锈蚀等*和除锈等* HG/T2502-19935201硅脂JB/T5943-91工程机械焊接件通用技术条件GB/T1804-2000 “*般公差未注公差的线性和角度 尺寸的公差”技术要求1 成品橡胶支座的技术要求成品橡胶支座的竖向承载力、水平承载力、位移、转角和摩擦系数 应满足橡胶支座设计 要求。 2 橡胶支座用胶料的物理机械性能橡胶支座用胶料的物理性能必须满足表1的要求表1胶料的物理机械性能 部件项目 橡胶承压板橡胶密封圈氯丁橡胶 三元乙丙橡胶 氯丁橡胶 三元乙丙橡胶 硬度,IRHD 60±5 60±5 50±5 50±5 拉伸强调,MPa ≥17.5 ≥12 ≥15 ≥12 拉断伸长率,% ≥400 ≥350 ≥400 ≥350 脆性温度,ºC ≤-40 ≤-60 ≤-40 ≤-60 恒定 压缩永久变形 (70ºC×22h),% ≤25≤25≤25≤25耐臭氧老化40ºC×96h 100ppm,30%伸长 无龟裂无龟裂无龟裂 无龟裂热空气老化试验试验条件(ºC×h) 拉伸强度降低率,% 拉断伸长降低率,% 硬度变化,IRHD100×70 ≤15 ≤40 ≤ +10100×70 ≤15 ≤40 ≤+10100×70 ≤15 ≤40 ≤+10100×70 ≤15 ≤40 ≤+10为确保橡胶支座质量,橡胶支座用胶料的材质性能 除按常规进行检测外,必须从橡胶支座成品中按*定比例取样。在*批橡胶支座中(不大于100件)抽取*块橡胶板,解剖制成标准试片,进 行拉伸强度和拉断伸长率试验,与表1相比,拉伸强度下降应不大于20%,拉断伸长率下降应不大于35%。严禁使用再生胶。橡胶支座 用聚四氟乙烯板物理机械性能橡胶支座用聚四氟乙烯板物理机械性能应满足下列要求: 密度:1~3g/cm³ 拉伸强度不小于30MPa 铸钢的化学成分应逐炉检查,并提供化学成分分析报告,机械性能(含冲击韧性Akv值)采用随炉试棒检验,随炉试棒应配制二套, *套由铸件厂测试,提出力学性能报告,*套由橡胶支座生产厂家复测。铸件超声波探伤按GB/T7233规定执行,并提供详细的超声波探伤 报告,必要时可从成品铸件中取样进行测试。 成品橡胶支座 1 *般规定成品橡胶支座试验应在经**计量认证的检测机构中进行,条件许 可时也可在制造厂进行。 2 试验样品成品橡胶支座试验应采用实体橡胶支座,受试验设备能力限制时,可与用户协商选用有代表性的小型 橡胶支座进行试验;橡胶支座摩擦系数可选用小型橡胶支座进行试验。 3 试验方法成品橡胶支座的竖向承载力、摩擦系数和压转试验方法分别按 TB/T2331附录C、D、E进行。检验规则检验分类客运专线桥梁盆式橡胶支座的检验分原材料及部件进厂检验、产品出厂检验和 型式检验三类。.1 原材料及部件进厂检验为橡胶支座加工用料及外协加工件进厂时进行的验收检验。 .2 产品出厂检验为橡胶支座生产厂在每批产品交货前必须进行的检验。 .3 型式检验由经**计量认证的检测机构,在生产厂家初次生 产客运专线桥梁盆式橡胶支座及生产过程中按*定抽检频率进行的检验。 2检验项目及检验周期1 客运专线桥梁盆式橡胶支座用原 材料及部件进厂后的检验项目及检验周期应符合表1的规定。对原材料及外协件除有供应商的质保单外,橡胶支座生产厂必须提供复检报 告。表1盆式橡胶支座用原材料及部件进厂后的检验 检验项目 检验内容 检验依据 检验频次橡胶物理机械性能 2条 每批原料(不大于500kg)*次几何尺寸设计图纸 每件聚 四氟乙烯物理机械性能 3条 每批原料(不大于200kg)*次几何尺寸设计图纸 每件 铸钢件裂纹及缺陷 TB/T 2331 每件 机械性能GB11352 每炉 钢板 机械性能 GB/T 1591 每批钢料 不锈钢板 机械性能 GB3280 每批钢板 硅脂 物理机械性能 HG/T 2502 每批(不大于50kg)黄铜物理机械性能GB/T 2040每批黄铜2客运专线桥梁盆 式橡胶支座出厂检验项目及检验周期应符合下表下2规定,出厂检验由工厂质检部门进行,并出具质检报告。表2盆式橡胶支座出厂 检验检验项目检验内容 检验依据 检验频次各部件尺寸 按设计图 上橡胶支座板不锈钢板平面度 按设计图 聚四氟乙烯板 凸出衬板高度≥3mm 橡胶支座 聚四氟乙烯板表面储硅脂槽尺寸及排 列方向 按设计图 每个橡胶支座橡胶支座组装高度偏差 10条 橡胶支座表面防腐涂装 9条 橡胶支座铸件 超声波探伤GB/T 72333 客运专线桥梁盆式橡胶支座型式检验项目及检验周期应符合下表下3规定:表3盆式橡胶支座型式检验 6~25m空心板橡胶支座规格采用标准 跨径、联数斜交0°~15° 斜交20°~45° 单孔6m GJZ150X150X21 GYZ150X21 单孔8m GJZ150X150X21 GYZ200X35 三孔8m GJZ150X150X28 GYZ200X35 单孔10m GJZ150X200X21 GYZ200X35 三孔10m GJZ150X200X28 GYZ200X35 单孔13mGJZ150X250X28 GYZ200X35 四孔及四孔以下13m GJZ150X250X35 GYZ200X35 五孔及五孔以上13m GJZF4 150X250X37 GYZF4 200X37 单孔16m GJZ150X300X28 GYZ250X41 三孔16mGJZ150X300X35 GYZ250X41 四孔及四孔以上16mGJZF4 150X300X37 GYZF4 250X43 先简支后连 续结构16m中支点 GJZ200X350X41 GYZ300X52 单孔20m GJZ200X250X42 GYZ250X41 三孔20mGJZ200X250X49 GYZ250X52 四孔及四孔 以上20mGJZF4 200X250X51 GYZF4 250X54 先简支后连续结构20m中支点 GJZ250X350X52 GYZ350X63 单孔25m GJZ200X350X41 GYZ300X52 三孔25mGJZ200X350X52 GYZ300X52 四孔及四孔以上25mGJZF4 200X350X54GYZF4 300X54以上橡胶支座规格适用于板宽 不大于25m的空心板。设置四氟滑板橡胶支座时应考虑钢板的尺寸,如不满足应适当调整橡胶支座的设置位置,计算墩台标高时要计入梁底预 埋钢板及橡胶支座上钢板的厚度等因素。四氟滑板橡胶支座应设置防尘罩,橡胶支座安装时应以短边尺寸顺桥向放置。当纵坡小于等于1%且横坡 小于等于2%时,板式橡胶支座可直接设置于墩台上;当纵坡大于1%或横坡大于2%时,需要在板底调平适应纵横坡度。橡胶支座垫石的长度 、宽度应比橡胶支座相应的尺寸增加5cm左右,高度应为10cm以上,且应考虑便于橡胶支座的更换。垫石内应设置直径为8mm、间距为5×5cm的 钢筋网片,桥梁墩、台内应有竖向钢筋延伸至橡胶支座垫石内,垫石的强度等*不应低于C30。桥梁工程不宜使用球冠橡胶支座和坡型橡 胶橡胶支座。橡胶支座的技术性能应符合JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》和JT/T663-2006《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》的要求 ,其安装应按厂家要求执行。 检验项目检验内容 检验依据 检验频次橡胶支座及 材料橡胶支座原材料及部件性能 1条 橡胶支座总数的1% 橡胶支座出厂检验项目 2条 支 座总数的1% 橡胶支座承压橡胶板成品取样物理机械性能 2条橡胶支座总数的1%聚四氟乙烯板成品密度、 球压痕硬度及摩擦系数 3条 橡胶支座总数的1%聚四氟乙烯板的线磨耗率 3条*组(两个橡胶支座)整体橡胶支座竖向承载力检验 TB/T2331附录C *组(四个橡胶支座) , 橡胶支座总数的4%整体橡胶支座摩擦性能检验 TB/T2331附录D 整体橡胶支座压转性能检验TB/T2331附录E3检验结果的判定1 在进厂 检验中发现不**原材料及部件不得使用,在出厂检验中对整体橡胶支座检验不**的部件,必须进行更换,直至全部检验项目均符合要 求时方可出厂。2 型式检验采用随机抽样方式进行。型式检验项目全部**,则该报产品**。当检验项目中有不**项,应取双 倍式样对不**项目进行复检,复检后仍有不**项,则该批产品为不**。 4 为确保客运专线桥梁盆式橡胶支座制造质量,应实施监制制度,对生产厂家的制造过程及质量检验进行监控。
板式橡胶支座是目有*内使用量*大的桥梁支座产品,板式橡胶支座主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台,并同时能完成梁体结构由于制动力、温度、混凝土的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。 板式支座允许水平力为竖向的10%,允许转角不小于40“,摩擦系数0.04-0.06,活动支座水平位移量50mm-250mm,分5*。荷载等*100KN-15000KN。 板式橡胶支座的性能特点:
我公司生产的2015年*标板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成,它有足够的竖向刚度,能将上部构造的反力可靠的传递给墩台,有良好的弹性,以适应梁端的转动;又有较大的剪切变形能力,以满上部构造的水平位移。如果在板式橡胶支座表面粘复*层1.5mm-3mm的聚四氟乙烯圆形板式橡胶支座,制造成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座。它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低磨擦系数,可使梁端在四氟板表面向内滑动,水平位移不受限制;特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。 桥梁板式橡胶支座在安装时要注意哪此事项: 板式橡胶支座不仅技术性能优良,还具有构造简单,价格低廉,无需养护,易于更换,缓冲隔震,建筑高度低等优点。
因而,在桥梁界颇受欢迎,被广泛应用。对于支座的正确就位先使支座和支承垫石按设计要求准确就位。架梁落梁时,T型梁的纵轴线要与支座**线重合;板梁、箱梁的纵轴线与支座**线相平行。为落梁准确,在架第*跨板梁或箱梁时,可在梁底划好二个支座的十字位置**,在梁的端立面上标出两个支座的位置**线的铅直线,落梁时使之与墩台上的位置**线相重合。以后数跨可依照第*跨梁为基准进行。
在架梁落梁时要平稳,防止压偏或产生初始剪切变形,大*可以参考铁路桥梁板式橡胶支座规格表。 在安装T型桥梁时,若橡胶支座比梁筋底宽,则应在支座与梁筋底之间加设比支座大的钢筋混凝土垫块或厚钢板做过渡层,以免支座局部受压,而形成应力集中。钢筋砼垫块或厚钢板要用环氧树脂砂浆和梁筋底贴合粘结。落梁后,*般情况下支座顶面与梁面保持水平。预应力简支梁,其橡胶支座顶面可稍后倾;非预应力梁其支座顶面可略微前倾,但倾斜角度不得超过5"。 1、通常我们进行现浇梁圆板坡形橡胶支座比较方便,在施工程序如下:保持墩台垫石顶面清洁。如果支承垫石标高差距过大,可以用水泥砂浆进行调整。在支承垫石上按设计图标出**,安装时橡胶支座的**与支承垫石**线要吻合,以确保支座就位准确。当同*片梁需两个或四个支座时,为方便找平,可以在支承垫石和支座之间铺*层水泥砂浆,让支座在桥梁体的压力下自动找平。
在浇注梁体前,在橡胶支座上放置*块比支座平面稍大的支承钢板,钢板上焊接锚固钢筋与梁体连接,并把支承钢板视作浇梁模板的*部分进行浇注,按以上方法进行,可以使支座与梁底钢板及垫石顶面全部密贴。 2、如果是在预制梁上安装板式橡胶支座更复杂*些:安装好预制梁橡胶支座的关键在于保证梁底在垫石顶面的平行、平整,使其和支座上、下表面全部密贴,不得出现偏压、脱空和不均匀支承受力现象。施工程序如下:处理好支撑垫石,使支撑垫石标高*致。预制梁与支座接触的底面要保持水平和平整。当有蜂窝浆和倾斜度时,要预先用水泥砂浆捣实、整平。 四氟乙烯滑板式橡胶支座的性能特点及板式支座的应用范围 *、什么是四氟乙烯滑板式橡胶支座: 对于普通板式橡胶支座大*都不会莫生,但是对于四氟乙烯滑板式橡胶支座可能就不太了解了,它是*种在普通板式橡胶支座的表面粘复*层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成橡胶支座,又称之为:四氟滑板式支座(GJZF4、GYZF4系列)。
除具有GYZ系列橡胶支座的所有功能外,聚四氟乙烯板(F4板)与梁底不锈钢板之间的低摩擦系数,使上部构造的水平位移,不受支座本身剪切变形量的限制,能满足*些桥梁的大位移量需要。该板式橡胶支座除具有球冠橡胶支座的功能外,还特别适用大位移量的桥梁。广泛用于中小型公路、铁路桥梁中使用。 板式橡胶支座可以能将上部构造的反力可靠的传递给墩台;有良好的弹性,以适应梁端的转动;又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。四氟乙烯滑板式橡胶支座不仅技术先进、性能优良,还具有构造简单、价格低廉、无需养护 易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点.因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛使用。 公路桥梁板式支座它是由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成,它有足够的竖向刚度,能将上部构造的反力可靠的传递给墩台;有良好的弹性,以适应梁端的转动;又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。
四氟乙烯滑板式支座使用范围 1、*般的公路或铁路桥梁板式橡胶支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座. 2、四氟板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同. 三、F4橡胶支座荷载等*分为100KN-10000KN 四、四氟乙烯板式橡胶支座的规格 1、按交通部JTT4-93规格系列。2、表面贴复的聚四氟乙烯板厚度分1.5毫米、2毫米、3毫米等。3、特殊规格可由用户提出协商生产。