衡水橡胶制品有限公司
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板式橡胶支座(GJZ、GYZ系列)良品矩形圆形橡胶支座151-3082-8567
近日我们接到电话,上海设计院的张工正设计*座钢桥,想采用这些支座,但是基础已经做好,只是留了预埋钢板。 橡胶支座的上面板与钢桥主梁底板可以采用焊接吗? 橡胶支座的下面板与基础的预埋钢板可以采用焊接吗? 若可以,应注意什么问题?作为*内多年的橡胶支座生产厂家,我们根据个人施工经验,没办法预埋螺栓,是你可以打孔植入螺栓,下面混凝土可以用水钻,就是你的预埋钢板,想法打出螺栓孔,然后用植筋胶植入螺栓,也可以。橡胶支座上钢板和桥梁底钢板不易焊接,仰焊的质量要求很高,也就是现场焊接质量不易保证,可以采用黏贴,用环氧树脂把支座上钢板和主梁底板预埋钢板粘住,橡胶支座施工时候注意钢板防锈处理。
橡胶支座的底板和外壳是用螺栓与墩顶预埋钢板连在*起的,支座顶板也是螺栓与梁底钢板连在*起的,这样考虑今后好更换橡胶支座(只割断螺杆就可以了)。但这个更换方法都有点难操作(因为螺母在结构里面)。板式橡胶支座(GJZ、GYZ系列)由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。 该产品有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台;有良好的弹性以适应梁端的转动;有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移;具有构造简单、安全方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。 盆式橡胶支座是由钢构件和橡胶构件组合而成的新型桥梁支座。它具有承载力大,水平位移量大、转动灵活等特点;与同类的其他型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比,具有重量轻、结构紧凑、构造简单、建筑高度低,加工方便、节省钢材、降低造价等优点,是适宜于大跨径桥梁使用的较理想的板式橡胶支座。
GJZ橡胶支座主要用于正交桥梁。GJZ橡胶支座安装质量是保证支座使用性能和使用寿命的关键环节,GJZ橡胶支座的安装要起到以下作用:要有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,并且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台;还有有良好的弹性以适应梁端的转动;有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。这样才是高质量的支座安装所能起到的作用。
橡胶支座的上面板其承载力可以达到20000~50000KN的水平,基本能满足*内大型桥梁建造的需要,使用寿命可以达到50年以上。 球型钢支座与其他类型的钢支座相比具有以下优点: 与同样承载力的支座比较,体积小、重量轻;上、下摆是通过球面传力,受力均匀可万向转动,特别适用于转动方向不易明确的空间大跨度结构 支座中不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响;支座中采用了聚四氟乙烯制品,摩擦系数小,不老化,耐低温可达-150℃,保证了支座的转动灵活,且无方向性。设计转角可满足用户要求(达0.04rad)。反力集中、明确,可满足实际受力与理论分析计算的*致性; QGZ型抗拉抗震球型支座还具有抗拉结构的特殊性,其抗拉力能达到支座反力的30%~40%;由于上述优点,QGZ球型支座特别适用于大跨径和特大跨度空间结构,以及曲线桥和宽桥;
各种型号橡胶支座、板式板式橡胶支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。它能将桥梁上部结构的反力和变形(位移和转角)可靠的传递给桥梁下部结构,从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成*种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将橡胶支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动;又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。 具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。 在板式橡胶支座表面粘复*层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。 板式橡胶支座目前执行的标准为以下三个: 公路行业标准:JT/T4-2004 公路桥梁板式橡胶支座 铁路行业标准:TB/T 1893-2006 铁路桥梁板式橡胶支座 **标准:GB 20668.4-2007 橡胶支座
板式橡胶支座由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成*种桥梁支座产品。 该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台;有良好的弹性以适应梁端的转动;有较大的剪切变形以满足上部构件。板式橡胶支座具有水平剪切的各向同性,能良好传递上部构造多的变形。在弯、斜桥的使用中优点突出。该产品除具有普通支座的功能外,还具有在梁端作用力作用时通过球形表面橡胶层调整受力**的位置,逐渐将力扩散到圆板式橡胶支座的钢板和橡胶层,使支座受力均匀,尤其适用于斜交桥,立交桥等坡度桥的场所。根据桥梁板式橡胶支座的结构型式分类如下球冠圆桥梁板式橡胶支座(TCYB系列) 普通桥梁板式橡胶支座--- 矩形普通板式橡胶支座(GJZ系列) 圆形普通桥梁板式橡胶支座(GYZ系列) 板式橡胶支座 圆形四氟板式橡胶支座(GYZF4系列) 聚四氟乙烯板式橡胶支座--- 矩形四氟板式橡胶支座(GJZF4系列) 球冠四氟板式橡胶支座(TCYBF4系列) 板式橡胶支座具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。在板式支座表面粘复*层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。
橡胶支座、型号齐全、质量好价格低的橡胶支座在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用,与原用的钢支座相比,有构造 简单,安装方便;节约钢材,价格低廉;养护简便,易于更换等优点,且本品建筑高度低,对桥梁设计与降低造价有益;有良好的隔震作用,可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。 板式橡胶支座是公路中小型桥梁中比较常用的产品,它分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座. 对于四氟乙烯板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。本产品是于普通板式橡胶支座上粘接*层厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡 胶支座的竖向刚度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数(μ≤0.03)可使桥梁上部构造的水平位移不受限制。
如何能更好的更换GYZ板式橡胶支座对不同形式的桥梁应采用不同的顶升方式。对于由T梁或工字梁组成的截面形式,*般可在梁体下安放垫板直接用千斤顶顶升的方法进行;但顶升空心板、箱梁时,则必须注意顶升部位,避免直接顶升梁体底部,而易选在两肋及箱梁腹板部位,防止对梁体的损坏。 GYZ板式橡胶支座由于边梁本身自重及桥面附属设施(如护栏、分联处连接件)的影响,与中梁在顶升力上差异较大,在顶升时*定要压力与行程双控制,并以行程为*终控制。避免由于起顶不均匀而造成桥面的剪切破坏。 GYZ板式橡胶支座严格控制梁体的顶升高度,避免顶升高度过高造成桥面及附属设施的损坏。
GYZ板式橡胶支座的安装与施工方法对于板式支座的安装与施工,我们总结了两种安装方法,第*就是现浇梁安装桥梁公路桥梁板式橡胶支座比较方便,GYZ板式橡胶支座施工程序如下:保持墩台垫石顶面清洁。该产品主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台,并同时能完成梁体结构由于制动力温度、混凝士的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。 GYZ板式橡胶支座由多层高弹性的橡胶为主体材料,与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。该产品有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力可靠地传递给墩迨台;有良好的弹性以适应梁端的转动;有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。橡胶以其独特的功能从根本上改善了桥梁支座的性能。 如果GYZ板式橡胶支座支承垫石标高差距过大,可以用水泥砂浆进行调整。
在支承垫石上按设计图标出**,安装时橡胶支座的**与支承垫石**线要吻合,以确保支座就位准确。当同*片梁需两个或四个支座时,为方便找平,可以在支承垫石和支座之间铺*层水泥砂浆,让支座在桥梁体的压力下自动找平。在浇注梁体前,在GYZ板式橡胶支座上放置*块比支座平面稍大的支承钢 板,钢板上焊接锚固钢筋与梁体连接,并把支承钢板视作浇梁模板的 *部分进行浇注,按以上方法进行,可以使GYZ板式橡胶支座与梁底钢板及垫石顶面全部密贴。预制梁橡胶支座的安装:安装好预制梁橡胶支座的关键在于保证梁底在垫石顶面的平行、平整,使其和支座上、下表面全部密贴,不得出现偏压、脱空和不均匀支承受力现象。施工程序如下:处理好支撑垫石,使支撑垫石标高*致。预制梁与支座接触的底面要保持水平和平整。当有蜂窝浆和倾斜度时,要预先用水泥砂浆捣实、整平。橡胶支座的正确就位先使支座和支承垫石按设计要求准确就位。架梁落梁时,T型梁的纵轴线要与支座**线重合;板梁、箱梁的纵轴线与支座**线相平行。为落梁准确,在架第*跨板梁或箱梁时,可在梁底划好二个支座的十字位置**,在梁的端立面上标出两个支座的位置**线的铅直线,落梁时使之与墩台上的位置**线相重合。
以后数跨可依照第*跨梁为基准进行。在架梁落梁时要平稳,防止压偏或产生初始剪切变形,在安装T型桥梁时,若GYZ板式橡胶支座比梁筋底宽,则应在支座与梁筋底之间加设比支座大的钢筋混凝土垫块或厚钢板做过渡层,以免支座局 部受压,而形成应力集中。钢筋砼垫块或厚钢板要用环氧树脂砂浆和梁筋底贴合粘结。落梁后,*般情况下橡胶支座顶面与梁面保持水平。预应力简支梁,其GYZ板式橡胶支座顶面可稍后倾;非预应力梁其支座顶面可略微前倾,但倾斜角度不得超过5"。
采用重力灌浆方式灌注GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座底部及锚栓孔处空隙,灌浆过程应从GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座**部位向 四周注浆,直至从模板与GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座底板周边间隙处观察到灌浆材料全部灌满为止。灌浆前应初步计算所需浆体体 积,实际灌注浆体数量不应与计算值产生过大的误差,防止中间缺浆。 18灌浆材料达到规定强度后, 拆除模板,检查是否有漏浆处,对漏浆处进行补浆。19拧紧下GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座板地脚螺栓,拆除上、下GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座板连接 角钢,拆除临时千斤顶,安装GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座钢围板。 现浇梁桥GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座的安装 1GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座在工厂组装时 应仔细调平,对中上、下GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座板,并用连接板将GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座连接成整体。 GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座安装前工地应检查GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座连接 状况是否正常,不得任意松动上、下GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座板连接螺栓。 GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座安装前凿毛支承垫石表面,清除锚栓孔 中的杂物,安装灌浆用模板,并用水将支承垫石表面浸湿。 安装GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座就位,用钢楔块楔入GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座四角 ,找平GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座,并将GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座调整到设计标高,在GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座底面与支承垫石之间应留0~0mm空隙。
仔细检查支 座**位置及标高后,用高强度无收缩材料灌浆。采用重力灌浆方式,同1条。 灌浆 材料终凝后,拆除模板及钢楔块,检查是否有漏浆处,对漏浆处进行补浆,并填堵钢楔块抽出后的空隙,拧 紧下GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座板锚栓。 8待灌筑梁体混凝土后,及时拆除上、下GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座板连接钢板,并安装GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座围板。 预制多片式T型梁桥GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座的安装 1GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座在工厂组装时应仔细调平,对中上、下GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座板,用连接 板将GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座连接成整体。 客运专线桥梁GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座暂行技术条件 9 GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座安装前工地应
检查GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座连接状况是否正常,不得任意松动上 、下GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座连接 螺栓。 预制T梁吊装前,先将GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座安装在T梁底部,拧紧上GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座板锚栓,上GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座板与梁 底预埋钢板之间不得留有空隙,如有空隙,应采取注浆方式予以填充。 T梁落梁前,先在支承垫石顶 面铺*层0~0mm厚M0干硬性无收缩砂浆,砂浆顶面铺成中间略高于四周的形状,相应锚栓孔内也捣满M0砂 浆。待梁体两端均就位落实后,用临时支架(或垫木)支挡梁体两侧,防止梁体侧倾。及时洒水养护干硬性 砂浆。 多片式T梁安装时,应先吊装中间两片T梁,并在该两片T梁吊装就位后,及时焊接两片T梁之 间的连接钢筋,随后对称吊装其余各片T梁,在每片T梁就位后,设置临时支架,及时焊接相应的连接钢筋。 在多片式T梁之间的横隔板混凝土浇筑并达到强度后,及时拆除GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座的连接钢板和螺栓,安装GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座围 板,各GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座处于正常工作状态。
GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座的养护维修 81GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座使用期间应每年定期进行检查、养护,检查项目 按TB/T0《铁路桥隧建筑物劣化评定标准—GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座》执行。 8每隔两年应对GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座锚栓进行清洗涂油,防 止锈死。客运专线桥梁GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座的保修期自正式验收、交付使用之日起十年 期内,生产厂家承担由于生产者过失造成的不符合本技术条件的GPZ(DX)2.0盆式橡胶支座的维修及更换。
检验分类 客运专线桥梁盆式橡胶QZ8000球型橡胶支座的检验分原材料及部件 进厂检验、产品出厂检验和型式检验三类。原材料及部件进厂检验为QZ8000球型橡胶支座加工用原材料及外协加工件进厂时进行的验收检验。 QZ8000球型橡胶支座产品出厂检验为QZ8000球型橡胶支座生产厂在每批产品交货前必须进行的检验。 QZ8000球型橡胶支座型式 检验由经**计量认证的检测机构,在生产厂家初次生产客运专线桥梁盆式橡胶QZ8000球型橡胶支座及在生产过程中按*定 抽检频率所进行的检验。QZ8000球型橡胶支座检验项目及检验周期 5.2.1客运专线桥梁盆式橡胶QZ8000球型橡胶支座用原材料及部件进厂后的 检验项目及检验周期应符合表5.2.1的规定。对原材料及外协部件除有供应商的质保单外,橡胶支座生产厂必须提供复检报告。QZ8000球型橡胶支座
QZ7000SX球型支座在工厂组装时应仔细调平,对中上、下QZ7000SX球型支座板,并用连接板将QZ7000SX球型 支座连接成整体。QZ7000SX球型支座安装前工地应检查QZ7000SX球型支座连接状况是否正常,不得 任意松动上、下QZ7000SX球型支座板连接螺栓。 QZ7000SX球型支座安装前凿毛支承垫石表面,清除锚栓孔中的杂物,安装灌浆用模板,并用水将支承垫石表面浸湿。
安装QZ7000SX球型支座就位,用钢楔块楔入QZ7000SX球型支座四角,找平QZ7000SX球型支座,并将 QZ7000SX球型支座调整到设计标高,在QZ7000SX球型支座底面与支承垫石之间应留20~30mm空隙。7.3.2.5 仔细检查QZ7000SX球型支座**位置及标高后,用高强度无收缩材料灌浆。采用重力灌浆方式,同灌浆材料终凝后,拆除模板及钢楔块,检查是否有漏浆处,对漏浆处进行补浆,并 填堵钢楔块抽出后的空隙,拧紧下QZ7000SX球型支座板锚栓。灌筑梁体混凝土后,及时拆除上 、下QZ7000SX球型支座板连接钢板,并安装QZ7000SX球型支座围板。预制多片式T型梁桥盆式橡胶 QZ7000SX球型支座的安装时标准及注意事项QZ7000SX球型支座在工厂组装时应仔细调平,对中上、下QZ7000SX球型支 座板,用连接板将QZ7000SX球型支座连接成整体。
QZ7000SX球型支座安装前工地应检查QZ7000SX球 型支座连接状况是否正常,不得任意松动上、下QZ7000SX球型支座连接螺栓。预制T梁吊装前,先将 QZ7000SX球型支座安装在T梁底部,拧紧上QZ7000SX球型支座板锚栓,上QZ7000SX球型支座板与梁底预埋钢板 之间不得留有空隙,如有空隙,应采取注浆方式予以填充。T梁落梁前,先在支承垫石顶面铺*层 20~30mm厚M50干硬性无收缩砂浆,砂浆顶面铺成中间略高于四周的形状,相应锚栓孔内也捣满M50砂浆。待梁 体两端均就位落实后,用临时支架(或垫木)支挡梁体两侧,防止梁体侧倾。及时洒水养护干硬性砂浆。 多片式T梁安装时,应先吊装中间两片T梁,并在该两片T梁吊装就位后,及时焊接两片T梁之间的连 接钢筋,随后对称吊装其余各片T梁,在每片T梁就位后,设置临时支架,及时焊接相应的连接钢筋。
在多片式T梁之间的横隔板混凝土浇筑并达到强度后,及时拆除QZ7000SX球型支座的连接钢板和螺栓,安装球型支座围板,各QZ7000SX球型支座处于正常工作状态。 8. QZ7000SX球型支座的养护维修 QZ7000SX球型支座使用期间应每年定期进行检查、养护,检查项目按TB/T2320.3《铁路桥隧建筑物劣化 评定标准—QZ7000SX球型支座》执行。每隔两年应对QZ7000SX球型支座锚栓进行清洗涂油,防止锈死客运专线桥梁盆式橡胶QZ7000SX球型支座的保修期自正式验收、交付使用之日起十年。 在保修期内,QZ7000SX球型支座生产厂家承担由于生产者过失造成的不符合本技术条件的盆式橡胶QZ7000SX球型支座的维修及更换。
QZ6000SX球型支座组装高度偏差多少度符合要求,QZ6000SX球型支座表面防腐涂装 3.9条 QZ6000SX球型支座铸件超声波探伤 GB/T 7233 客运专线桥梁盆式橡胶QZ6000SX球型支座型式检验项目及检验周期应符合表5.2.3的规定: QZ6000SX球型支座型式检验 检验项目 检验内容检验依据 检验频次 QZ6000SX球型支座及材料 QZ6000SX球型支座原材料及部件性能 QZ6000SX球型支座总数的1% QZ6000SX球型支座出厂检验项目 QZ6000SX球型支座总数的1% QZ6000SX球型支座承压橡胶板成品取样物理机 械性能 QZ6000SX球型支座总数的1% 聚四氟乙烯板成品密度、 球压痕硬度及摩擦系数 3.3条 QZ6000SX球型支座总数的1% 聚四氟乙烯板的线磨耗率 *组(两个QZ6000SX球型支座) 整体QZ6000SX球型支座竖向承载力检验 TB/T2331附录C *组(四个QZ6000SX球型支座 ),QZ6000SX球型支座总数的4%整体QZ6000SX球型支座摩擦性能检验 TB/T2331附录D 整体QZ6000SX球型支座压转性能检验 TB/T2331附录E 在进厂检验中发现不**原材料及部件不得使用,在出厂检验中对整体QZ6000SX球型支座检验不合 格的部件,必须进行更换,直至全部检验项目均符合要求时方可出厂。型式检验采用随机抽样方式 进行。型式检验项目全部**,则该批产品为**。当检验项目中有不**项,应取双倍试样对不**项目 进行复检,复检后仍有不**项,则该批产品为不**。
为确保客运专线桥梁盆式橡胶QZ6000SX球型支座制造质量 ,应实施监制制度,对生产厂家的制造过程及质量检验进行监控。标志、包装、储存和运输6.1 每个 QZ6000SX球型支座应有标志,其内容应包括:产品名称、规格型号、主要技术指标(竖向承载力,纵横向位移量,适用温 度)生产厂名、出厂编号和出厂日期。每个QZ6000SX球型支座均应有包装,包装应牢固可靠。包装箱外应注明产品 名称、规格、制造日期、体积和重量。箱内应附有产品**证、质量检验单、使用说明书及装箱单。上述文件须用塑料袋包装封口。 QZ6000SX球型支座使用说明书应包括QZ6000SX球型支座结构外型尺寸及简图、QZ6000SX球型支座安装注意事项、与支 承相接部分的混凝土等*要求及QZ6000SX球型支座安装养护细则。6.4 QZ6000SX球型支座在储存、运输过程中,应避免阳光直接照射 、雨雪浸淋,并保持清洁;严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等影响QZ6000SX球型支座质量的物质接触,并距热源1m以上。
QZ6000SX球型支座安装采用客运专线盆式橡胶QZ6000SX球型支座时,QZ6000SX球型支座支承垫石混凝土标号不宜低于C50,垫石高度应考虑安装、养护和必要 时更换QZ6000SX球型支座的方便,垫石顶面四角高差不大于2mm。7.2 QZ6000SX球型支座采用预埋套筒和锚固螺栓的连接方式,在墩台 顶面支承垫石部位需预留锚栓孔,锚栓孔预留尺寸:直径应大于套筒直径加60-0+20mm,深度应大于套筒长度 加60-0+20mm。预留锚栓**及对角线位置偏差不得超过10mm。7.3 QZ6000SX球型支座安装时,必须采取可靠措施,确保 各QZ6000SX球型支座受力均匀。7.3.1 预制简支箱梁用盆式橡胶QZ6000SX球型支座的安装应按《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技 术条件》的要求执行。7.3.1.1 盆式橡胶QZ6000SX球型支座在工厂组装时,应仔细调平,对中上、下QZ6000SX球型支座板,并预压 50kN荷载,以消除QZ6000SX球型支座各部件之间的间隙,然后用连接角钢将QZ6000SX球型支座连接成整体。
在QZ6000SX球型支座安装前,工地应检查QZ6000SX球型支座连接状况是否正常,不得任意松动上、下QZ6000SX球型支座板连接螺栓。 梁体吊装前,先将支 座安装在预制梁底部,拧紧QZ6000SX球型支座与梁体的连接螺栓,在QZ6000SX球型支座与梁底预埋钢板之间不得有间隙,如有空隙,应 采取注浆方式予以填充。7.3.1.4 凿毛QZ6000SX球型支座安装部位的支承垫石表面,清除预留孔中的杂物,安装灌浆用 模板,模板与垫石顶面应采取可靠措施,防止在重力灌浆时发生漏浆。然后用水将支承垫石表面浸湿。
直至从模板与QZ6000SX球型支座底板周边间隙处观察到灌浆材料全部灌满为止。灌浆前应初步计算所需浆体体积
,实际灌注浆体数量不应与计算值产生过大的误差,防止中间缺浆。 7.3.1.8 灌浆材料达到规定强度后,拆
除模板,检查是否有漏浆处,对漏浆处进行补浆。 7.3.1.9 拧紧下QZ6000SX球型支座板地脚螺栓,拆除上、下QZ6000SX球型支座板连接
角钢,拆除临时千斤顶,安装QZ6000SX球型支座钢围板。7.3.2 现浇梁桥盆式橡胶QZ6000SX球型支座的安装