橡塑80,160,240型大型桥梁伸缩缝如何加工定做？

橡塑80,160,240型大型桥梁伸缩缝如何加工定做？151-3082-8567

怎以订购80,160,240型大型桥梁伸缩缝呢?要看图纸吗? 怎以订购80,160,240型大型桥梁伸缩缝呢?要看图纸吗?160伸缩缝,240伸缩缝是桥梁上的装置,80,160,240型伸缩缝必须要有图纸才能进行生产,比如:160伸缩缝采用承重结构和位移控制系统分开，二者受力时互不干扰 ，分工明确，这样既保证受力时安全,又能达到位移均匀，使所有中梁在*个位移控制箱内均支承在同*根垂直横梁上的传统作法,这样对大位移量伸缩装置非常有利，减少了横梁数量， 使位移控制箱体积减小到*小范围,节约了钢材。特别是如泰运河大桥的160、240型伸缩缝中 间型钢已经断裂,下部伸缩箱也受到了不同程度的损坏，，甚至起不到梁体碰撞时的缓冲作用 ，已对过往的行车安全造成影响，如不及时修补会被渐渐损坏掉，因此修补更换桥梁伸缩缝是 首要任务！

桥梁隔震橡胶支座在使用时要符合什么原则? 桥梁隔震橡胶支座是桥梁工程中*常用的*种橡胶支座,隔震橡胶支座可以加强桥梁抗震性能，衡水同泰工程橡胶有限公司作为同业中*早从事桥梁隔震橡胶支座生产厂家之*,进行隔震设计时应当遵守以下几个基本原则，只有认真遵守这些原则，才能有效地、切实地提高桥梁抗震效能。

GYZ,GJZ,GJZF4系列桥梁隔震橡胶支座设计的基本原则

1、GYZ,GJZ,GJZF4系列桥梁隔震橡胶支座应当考察桥梁是否适宜采用隔震设计，考察应当以其周期增长后系统能否有效地提高地震时能量的吸收，且以这个为判断的判据。对于不适合进行抗震结构的桥梁地段，不能盲目地进行施工。

通过对诸多震害调查的分析和动力时程分析我们发现这些细部构造是影响桥梁结构动力响应和隔震效果的重要方面。但当前普遍存在的问题是大多数的设计人员会忽略细部构造的设计、将其置于次要地位，另外*方面这也是由于在地震响应的计算时附属结构的计算方法较为复杂造成的。在细部构件的设计时应当具有良好的连续性。

2、GYZ,GJZ,GJZF4系列桥梁隔震橡胶支座在桥梁设计中若被采用，则它的上部结构在地震后会产生相对的位移，这将对桥梁的后期使用和功能产生影响，因此在地震后，应当加强对隔震装置的修补和完善。 3、若在桥梁设计时采用了相关的隔震措施，那么应当保证桥梁的抗震性能不低于那些采用普通抗震设计所起到的抗震性能的大小。

4、GYZ,GJZ,GJZF4系列桥梁隔震橡胶支座应当对采用隔震措施桥梁附近的地质环境以及桥梁地基进行科学地研究和勘测，隔震桥梁附近应当具有较为坚实的地质条件。　　 5、用户在采用隔震装置时，应当尽可能地选择和采用那些结构简单且同时符合所需隔震性能的装置，且应当保证在其力学性能的范围内科学地采用。

桥梁隔震橡胶支座的设计主要有两个主要方面,分别为隔震橡胶支座的设计和结构其它构件的设计。其中隔震装置的设计是隔震设计的**。桥梁隔震橡胶支座中较为普遍采用的方法是弹性反应谱法，这种方法被大部分**采用，但有不同的规范，主要有美*的、日本的和欧洲的规范，它们之间区别不大，主要在于计算公式的不同，这些计算公式是指隔震装置等效刚度的计算和和等效阻尼的计算，与之相对比，那些复杂性强或较为不规则的桥梁，较为常用的方法是时程方法。

弹性反应谱方法之所以得到普遍采用，*方面是因为施工时计算的相对简单，另*方面是因为它和现有的规范计算方法很接近，这样便易于接受，*后应当引起注意的是众所周知隔震装置的等效刚度和等效阻尼的计算是与隔震橡胶支座在地震中的*大变形程度有关的，继而隔震装置的变形又与整个桥梁的地震响应程度有关系，所以客观上要求我们对于采用弹性反应谱方法进行的隔震设计应当是*个不断完善和变化的过程。

由于在具体的计算中，对于目标的实现和达到没有直接的公式可采用，因此这就要求设计人员对桥梁结构地震响应的程度有较好的掌握和预估，地震发生后，较为熟练的工程师可以依据其长期工作的经验初步地制定设计方案，方案完成后，再用*系列的时程来分析和验证其设计是否合理。

大*知道隔震橡胶支座安装施工方案如下 什么样的板式橡胶支座好呢? 板式橡胶支座是由于天然橡胶材料的和钢板加工而成,大*知道天然橡胶是高分子化合物，由细长链状的大分子弯曲成螺旋形状。虽然橡胶是固体，但它与其它 固体不同之处在于橡胶具有类似“液体”的性质。 由于橡胶是由很长的分子链卷曲盘旋缠绕成 复杂的结构，因此分子整体不产生移动或转动，所以不会像液体那样流动，但是各个分子链由 于热运 动在结合点间分子产生转动，也就是微观布郎运动。 那现在我们来讲*下,关于板式橡胶支座中的天然橡胶采用是的布郎运动可以表示为液体分子的 自由分子运动。这种长分子链集合体在静止时，*自然的形 状是线球状（熵较大状态）。将橡胶分子链两端拉伸时（熵较小状态），由于分子链的微观布郎运动，产生恢复原来球状的弹性 力。所以，橡胶的 弹性是由于分子的热运动引起的。总之，是由熵较小状态恢复到熵较大状态 产生的力。

橡胶的这种弹性称为熵弹性。具有金属晶格结构材料的弹性， 是由于内部能量引起 的，即称为能量弹性。橡胶材料在极低温度下，分子运动不活跃，就产生能量弹性。但是，产 生这种变形的温度，对于天然橡 胶来说在-50～-60℃以下，所以在通常使用温度下，橡胶可以 发挥很大的变形能力。

橡胶隔震橡胶支座连接板及外露 连接螺栓采取防锈保护措施，然后用旧胶合板钉成木盒子将其保护好（如下图），以防止上部施工过程中破坏橡胶隔震橡胶支座安装前应向工人讲明橡胶隔震橡胶支座的构造及对结构的重要性，不得隔震橡胶支座安装施工方案损坏隔 震橡胶支座及配件。

我们如何进行隔震橡胶支座的检查和维护 隔震橡胶支座是桥梁及建筑上*常用的*种橡胶支座产品,在使用期间应每年定期进行*次检查 及维护，发现问题及时通知橡胶支座生产厂家,并由专业技术人员前来修复或更换。 松动螺栓，检查有 无剪断，清洗上油，以免锈死，然后重新紧固；检查焊缝油漆是否脱落，若有脱落需重新 补喷油漆。清扫承台周围的杂物及灰尘。

我们要定时检查支座看是否已损坏，确定是否该更 换。 橡胶隔震橡胶支座安装好后，应立即采取措施保护，防止意外损伤。高强螺栓和螺母必须 订做保护帽或塞，防止丝扣损伤。 涂刷防腐涂料时，应将可能污染的结构钢筋用塑料薄膜 包裹保护。 连接螺栓安装好后，应立即安装防护帽，防止螺栓外露部分锈蚀。 (7)连接板 及预埋板的外露部分均须涂刷防锈漆2道。

萧山公路桥梁用GYZ圆形板式橡胶支座,橡胶板,橡胶垫块萧山公路桥梁用GYZ圆形板式橡胶支座是指用以支承容器或设备的重量，并使其固定于*定位置的支承部件，还要承受操作时的振动与地震载荷。橡胶支座是橡胶和薄钢板紧密结合而成，用于支撑桥梁重量。萧山公路桥梁用GYZ圆形板式橡胶支座由多层天然橡胶与至少两层以上相同厚度的薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成*种桥梁支座产品。 该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端地转动；有较大地剪切变形以满足上部构造的水平位移； 板式支座按形状划分：矩形、圆形两种产品。

按是否能够提供水平位移划分为：聚四氟乙烯滑板支座和普通橡胶支座。矩形（圆形）式板 （1）性能：本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合在*定压力、*定温度和*定时间内硫化压制而成。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载，能将梁板上部构造的反力可靠地传递给墩台，有良好的弹性，以适应梁端的转动；又有较大的剪切变形以满足上部梁体构造的水平位移。 （2）特点：本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用，与原用的钢支座相比，有构造 简单，安装方便；节约钢材，价格低廉；养护简便，易于更换等优点，且本品建筑高度低，对桥梁设计与降低造价有益；有良好的隔震作用，可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。

聚四氟乙烯滑板式 简称四氟滑板式桥梁支座，萧山公路桥梁用GYZ圆形板式橡胶支座是于普通板式橡胶支座上粘接*层厚2-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数（μ≤0.03）可使桥梁上部构造的水平位移不受限制，跨度>30米的大跨度桥梁、简支梁连续板桥和多跨连续梁桥可作活动支座使用；连续梁顶推、T型梁横移和大型设备滑移可作滑块使用。

泗阳标准**板式橡胶支座厂家直销价格低廉,橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成*种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。衡水同泰工程橡胶有限公司生产的**板式橡胶支座按照交通部JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》标准制造，其技术性能也已达到BS5400第九篇二章标准和美*AASHTO标准要求。**板式橡胶支座品主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台，并同时能完成梁体结构由于制动力温度、混凝士的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。

**板式橡胶支座由多层高弹性的橡胶为主体材料，与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。该产品有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩迨台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。橡胶以其独特的功能从根本上改善了桥梁支座的性能。四氟板与不锈钢板磨擦系数(加硅脂时)：≤0.03，荷载等*100KN～15000KN。

**板式橡胶支座板式橡胶支座按形状划分：矩形板式橡胶支座（GJZ系列）、圆形板式橡胶支座（GYZ系列）。 产品特点 ① 构造简单，加工方便； ② 用钢量少、造价低； ③ 抗冲击阻尼性能好； ④ 安装方便、工作性能可靠； ⑤ 免维护、抗震性好。 **板式橡胶支座板式橡胶支座的安装与施工方法对于板式支座的安装与施工，我们衡水鸿腾工程橡胶有限公司总结了两种安装方法，第*就是现浇梁安装桥梁公路桥梁板式橡胶支座比较方便

在施工程序如下:保持墩台垫石顶面清洁。如果支承垫石标高差距过大，可以用水泥砂浆进行调整。在支承垫石上按设计图标出**，安装时橡胶支座的**与支承垫石**线要吻合，以确保橡胶支座就位准确。当同*片梁需两个或四个橡胶支座时，为方便找平，可以在支承垫石和支座之间铺*层水泥砂浆，让橡胶支座在桥梁体的压力下自动找平。在浇注梁体前，在支座上放置*块比支座平面稍大的支承钢 板，钢板上焊接锚固钢筋与梁体连接，并把支承钢板视作浇梁模板的 *部分进行浇注，按以上方法进行，可以使支座与梁底钢板及垫石顶面全部密贴。预制梁橡胶支座的安装：安装好预制梁橡胶支座的关键在于保证梁底在垫石顶面的平行、平整，使其和支座上、下表面全部密贴，不得出现偏压、脱空和不均匀支承受力现象。施工程序如下：处理好支撑垫石，使支撑垫石标高*致。预制梁与支座接触的底面要保持水平和平整。当有蜂窝浆和倾斜度时，要预先用水泥砂浆捣实、整平。

**板式橡胶支座的正确就位先使支座和支承垫石按设计要求准确就位。架梁落梁时，T型梁的纵轴线要与支座**线重合；板梁、箱梁的纵轴线与橡胶支座**线相平行。为落梁准确，在架第*跨板梁或箱梁时，可在梁底划好二个支座的十字位置**，在梁的端立面上标出两个支座的位置**线的铅直线，落梁时使之与墩台上的位置**线相重合。以后数跨可依照第*跨梁为基准进行。在架梁落梁时要平稳，防止压偏或产生初始剪切变形,大*可以参考铁路桥梁板式橡胶支座规格表 。在安装T型桥梁时，若橡胶支座比梁筋底宽，则应在支座与梁筋底之间加设比支座大的钢筋混凝土垫块或厚钢板做过渡层，以免支座局 部受压，而形成应力集中。钢筋砼垫块或厚钢板要用环氧树脂砂浆和梁筋底贴合粘结。落梁后，*般情况下橡胶支座顶面与梁面保持水平。预应力简支梁，其支座顶面可稍后倾；非预应力梁其支座顶面可略微前倾，但倾斜角度不得超过5"。

在建筑物的基础顶面设置建筑隔震橡胶支座实现减震，近年来已在*内外地震高烈度区得以应用。 隔震橡胶支座作为*项新技术应用于本工程，施工工艺特别精细。 本工程隔震橡胶支座按设计要求设置在-6米处（详见施工图），共计46个。按要求由专业承包队伍进场施工，以保证安装的质量、安全符合相关规范规定要求。 工程概况 工程名称：攀西职业病防治**建设项目 建设单位：攀枝花市第二人民医院 设计单位：中煤科工集团重庆设计研究院 监理单位: 成都衡泰工程管理有限责任公司

施工单位：四川省第七建筑工程公司 建筑面积：14958m 建筑层数：地下1层，地上10层 建筑总高：49m 工程地址：攀枝花市西区第二人民医院住院部南面 结构类型：框架结构 建筑功能：本工程为职业病防治**及住院楼 建筑类别及耐火等*：本工程为高层*类建筑，耐火等*为**； 本工程相对标高±000相当于绝对标高为 10615 m。 特点 可准确控制隔震橡胶支座安装的轴线及标高。 安装施工简便，施工安全、快速，对施工环境要求低。 攀西职业病防治**大楼工程具有混凝土量大、设计标准高、结构复杂、专业分包单位多等特点，因此，必须引起高度的重视，在建设单位及监理单位的统*协调指挥下，集中优势力量，将优秀的设计与先进的施工技术实现*佳的组合，以便**、高效、低成本完成本工程，把本工程建成*流的建筑**工程；

质量要求较高，整个工程质量标准：符合现行**有关工程施工验收规范和标准的要求**。 6地下室底板厚度800mm～1500mm，属大体积混凝土，对抗渗防裂要求高，需采取特殊技术措施； 7橡胶抗震支座在攀西地区属于**采用的抗震新技术。 8料具、机械设备需用量大； 9由于工期紧，劳动力投入集中，合理安排工序穿插和流水施工并搞好各专业之间协调管理非常关键。

在隔震装置下部结构上设置*个安装架台，通过调整架台的轴线、标高，提供给隔震装置下预埋钢板准确的空间位置，使隔震橡胶支座的安装达到设计及施工验收规范要求。 4 施工工艺流程及操作要点 41工艺流程 隔震垫安装施工工艺流程见图4 图 4隔震垫安装施工工艺流程 4操作要点 4测量定位 在安装隔震装置的梁 、柱等基础结构位置标出下预埋钢板“十字”**线，并根据预埋钢板标高设置与**线对应“十字”码线。 4 架台调整固定 根据标识的十字**线设置安装下预埋钢板的架台立柱，并将其固定在其根部的钢筋或混凝土上。把预埋钢板底部的标高引测到架台立柱上，并根据该标高

2015年详解桥梁橡胶支座更换技术如下，总结*套可广泛应用的桥梁橡胶支座更换技术，从方案的确定、施工过程以及施工监控技术、施 工注意事项出发，保证桥梁橡胶支座处置的安全和适用性。 关键词：桥梁橡胶支座 更换技术 施工 监控 1.前言 桥 梁橡胶支座的主要功能是将上部结构的反力可靠地传递给墩台，并同时完成梁体结构所需的变形（水平位移和转角）。由 于橡胶支座本身的质量问题，以及橡胶支座在设计、安装、使用过程中的种种不当，而造成橡胶支座过早的破坏，影响了桥梁的正 常使用。 在橡胶支座的处置技术中针对不可修复的损坏状况，就需要对橡胶支座进行更换处置，在更换的过程中，更换的方法 对桥梁结构安全的影响是非常大的，因此在更换的过程中需要对桥梁结构的各主要受力部位进行监控，以保证更换过 程的安全和可控制。 下面结合工程实例，介绍主要的施工及控制技术。

大牛站迎春水库桥位于原 平-太原高速公路74+515处，桥梁全长246.1m，为双幅分离式桥，单幅桥宽15.5m，行车道宽12m。设计荷载为汽车-超 20*、挂车-120。上部结构为先简支后连续的装配式预应力砼连续刚构，断面为T型组合梁。全桥共分两联，每联均为 4×30m的连续刚构，全桥共设有橡胶支座56个，布置在各跨联的两端，橡胶支座型号为250×42mm球冠四氟板圆形橡胶橡胶支座。大 桥于1998年建成通车，在使用运营仅4年后，桥梁橡胶支座已发生严重的损坏。橡胶支座保护层开裂、剥落、钢板外露，四氟板与橡胶支座橡胶剥离等病害，严重影响到桥梁的使用安全，为了保障该桥的正常运营，现要求对该桥出现病害的橡胶支座进行 全部更换处理。 橡胶支座处置方案的确定,我们首先根据该桥梁的结构特点，左右幅为分离结构，更换时可左、右 幅分别进行操作。同时考虑该桥面结构为整体现浇结构，为避免分别起顶对桥面板的剪切破坏，应采用同时起顶方式 。起顶所用的设备应综合考虑各种不利因素的影响，取用计算抬升重量的1.2倍以上作为选取设备的依据。其次根据支 座的形状系数计算出橡胶支座的抗压弹性模量容许值（实际抗压弹性模量值已无法试验测得），计算橡胶支座上部承受的恒载 外力值与活载外力值，得出橡胶支座可能产生的压缩变形值，并适当考虑橡胶支座压溃后的变形增大值，作为控制该橡胶支座*终 的起顶量的控制值。 考虑该桥为4孔*联的连续刚构型式，为了避免在桥台及桥墩分联处的起顶可能对固结墩处主 梁的损坏，在起顶前，首先根据预估的起顶量，计算出固结墩处主梁可能产生的下缘拉应 力值，计算的拉应力值应小于该标号砼的允许拉应力值，并作为起顶过程的控制值。确定千斤顶的起顶位置，并对该 位置进行局部承压计算，以保证局部承压面的安全性。

橡胶支座更换施工监控 监控的目的 在顶升梁体更换 橡胶支座过程中，保证梁体主要断面的应力和变形处在安全的范围内，同时保证在起顶过程中各千斤顶的顶升量同步，防 止由于千斤顶顶升量的不*致，引起梁间变形的不*致，而导致的桥面剪切损坏。 监控的内容 应力监 控 根据对该桥梁进行有限元程序结构计算后的结果表明，在梁体顶升过程中，在固结墩处主梁截面下缘将产生拉 应力，为此在3#、4#主梁固结处截面下缘分别布置了*个应力观测测点进行应力观测。同时在主梁与桥墩固结断面增 加了*个固结处拉应力测点。 挠度监控 在千斤顶起顶的截面位置，每片主梁下缘均布设*个百分表挠度观 测测点，用于进行起顶过程及起顶量的*终控制。根据该桥的实际情况，确定该桥起顶过程大致五*完成，每*起顶 量为2mm，相邻两主梁间的位移变化量控制值不得超过0.1mm。 梁体砼、桥面、伸缩缝及其它附属设施的控制 在千斤顶起顶过程中，适时观测梁体砼、桥面是否出现裂缝及其变化情况；桥梁伸缩装置及其它附属设施是否有损坏 ，如有异常情况，应及时查明原因，并采取相应的措施。

另在千斤顶起顶过程中，在桥台伸缩缝中央及外侧分别安 放了*个位移观测测点。 橡胶支座更换施工步骤施工准备 根据确定的施工方案，做好施工场地工作 平台搭设，要求每更换*组橡胶支座搭设两个支架，如更换桥台处橡胶支座要求在桥台及1#墩位置各搭设*个工作平台，便于 施工操作人员及监控人员使用，工作平台要牢固可靠，保证人员安全。 进行所用千斤顶、油泵的配套标定。 本桥共标定了16台套扁式千斤顶，其中14台套为起顶所用，另外两套为备用。 选用与原有橡胶支座同型号新橡胶支座 ，并做好新橡胶支座的试验检测工作，配套橡胶支座防尘罩。 对橡胶支座处杂物进行认真清理、解除橡胶支座附近的多余约束。

千斤顶安装就位，每*主梁底面平行安放两 台千斤顶，具体位置见附图。千斤顶上下都采用400×300×20mm的两块钢板支垫。 布置监控所需应力、挠度 观测测点。起顶位移控制用百分表安放在靠近主梁的横隔梁根部，每片梁安装*个百分表；主梁根部应力监控测点布 置在3#、4#主梁固结处截面下缘；另外在桥墩设置位移观测测点，观测固结墩的位移变化；在桥面伸缩缝处设置两个 位移观测测点，观测桥面伸缩缝处的位移变化。（具体测点布置见附图）。 （7）施工人员组织安排：进场人员共 26名，其中项目负责人*名，负责项目的统*安排、指挥；项目技术负责人*名，负责施工及监控人员的技术、任务 交底及技术培训；

**两名，负责施工过程中出现临时状况的应急处理，监控人员8名，其中梁底位移监控人员5名， 负责监控期间的施工控制，固结墩应力监控人员2名，负责主梁应力控制及桥墩位移观测，桥台伸缩缝变位监控人员1 名，负责伸缩缝变化测试及桥面裂缝观测；施工操作人员14名，负责千斤顶的起顶及起顶过程的临时支撑。 5.2顶 升施工 顶升前应将所施工的桥幅，进行临时封闭，避免施工过程发生意外。 准备工作完成后，在 项目负责人的统*指挥下，十四台千斤顶同时顶升。将千斤顶打压，顶住梁底，观察百分表读数的变化，百分表开始 有规律的转动，记录初读数。控制梁的顶升速度，按2#梁控制，每顶升2mm为*个程序，每个顶升程序完毕，由监控人 员统*完成读数，对起顶不均匀造成相邻两主梁间的位移变化量超过0.1mm的进行局部顶压调整，调整完成后进行下* 过程的顶升，直到全部顶升到位，橡胶支座可顺利取出。整个顶升过程均须对主梁、桥面及附属设施进行认真观察，如有 异常立即停止顶升。 顶升到位后，统*在梁底安放预先准备的楔形枕木及预制钢板进行临时支垫，支垫要求 牢固可靠，支垫过程不可放松千斤顶。 支垫完成取出旧橡胶支座后，先认真清除原梁底不锈钢板上的锈迹及污垢 ，涂上*层润滑油脂，然后用水平量尺检查橡胶支座下垫石表面是否平整，能否满足安装要求，对垫石表面的油污及浮浆 表面要打磨清除干净。

在安放新橡胶支座前，还需在原橡胶支座位置及新橡胶支座表面进行十字定位，以确保橡胶支座更换后位置准确 。 对于由于梁体安装不当或梁底表面不平整所造成的橡胶支座偏压，可采用结构胶进行脱空部位的局部填充，以 保证橡胶支座全截面受压。 在安装前将四氟板橡胶支座中的四氟板表面的储油槽内的硅脂充满，保证四氟板表面和不 锈钢表面的洁净，不得有损伤、拉毛现象；同时按要求安装橡胶支座防尘罩。

橡胶支座更换完毕主梁就位时，也应分 布进行，先将梁底临时支撑解除，然后顺序下落梁体就位。注意要交叉放松千斤顶，不能同时放松，以防桥面损坏或压坏个别千斤顶。 6.橡胶支座更换施工注意事项 对不同形式的桥梁应采用不同的顶升方式。对于由T梁或工字梁组成的截面形式，*般可在梁体下安放垫板直接 用千斤顶顶升的方法进行；但顶升空心板、箱梁时，则必须注意顶升部位，避免直接顶升梁体底部，而易选在两肋及 箱梁腹板部位，防止对梁体的损坏。

由于边梁本身自重及桥面附属设施（如护栏、分联处连接件）的影响， 与中梁在顶升力上差异较大，在顶升时*定要压力与行程双控制，并以行程为*终控制。避免由于起顶不均匀而造成 桥面的剪切破坏。 严格控制梁体的顶升高度，避免顶升高度过高造成桥面及附属设施的损坏。 7. 结论 我们在原太高速公路迎春水库桥上首次采用扁千斤顶技术进行橡胶支座更换，不仅成功地完成了对该桥橡胶支座的现场处置， 而且整个施工过程始终处于受控状态。该桥的顺利施工，也表明了我们的施工方法和施工控制技术的可行性。我省使 用中的桥梁有上千座，通过我们的调查，有至少20% 的桥梁橡胶支座存在较严重的病害，需要进行处置，否则会影响桥梁 本身的结构安全。通过对该桥的现场处置，我们总结出了*套适用的橡胶支座更换处置方法及控制技术，该技术有着广阔 的应用前景。 背贴式橡胶止水带是采用**标准GB18173.2-2000《高分子防水材料止水带》组织生产的。

因此我们可以按用户要求生产各种形状、尺寸的橡胶止水带，另外还为不同工程、不同部位的需要备有十字型，丁字型、斜度型和内外转角型产品，可适用于任何设计要求。在止水带产品在运输时，应避免阳光直射，勿与热源、油类及有害溶剂接触。成品应取直平放，勿加重压。存放场所*好保持-10℃-+30℃，相对湿度在40%-80%。背贴式橡胶止水带适用范围：应用于地下构筑物、水坝、贮水池、游泳池、屋面以及其他建筑物质和构筑物的变形缝防水。

背贴式橡胶止水带是利用橡胶的高弹性，在各种荷载下产生弹性变形，从而起到坚固密封，有效地防止建筑构造的漏水，渗水并起到减震缓冲作用。在许多工程建筑设计中，土建、水土结构之间都有*定的伸缩要求，并存在防水防震等问题，因此采用和安装橡胶止水带是有效地解决以上种种问题的手段。本产品主要用于混凝土现浇时设在施工缝及变形缝内，与混凝土结构成为一体的基础工程、地下设施、隧道涵洞、输水渡槽、挡水坝等，确保工程建设的使用寿命。