衡水橡胶制品有限公司
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GPZ(I)1500DX盆式橡胶支座GYZ4.0SX厂检流程151-3082-8567
GPZ(I)1500DX盆式橡胶支座的水平承载力是多少?现在使用*为广泛的是GPZ公路桥梁支座,使用量比较大.大*知道吗: GPZ(I)1500DX盆式橡胶支座水平承载力盆式橡胶支座系列中，固定橡胶支座在各方向和单向活动橡胶支座非滑移 方向的水平承载力均不小于橡胶支座竖向承载力的1O％。抗震型橡胶支座水平承载力不小于GPZ(I)1500DX盆式橡胶支座竖向承载力的20 ％。 3 、转角橡胶支座转动度不小于0.O2rad 。 4 、摩阻系数加5201硅脂润滑后，常温型活动橡胶支座设计摩阻系数*小取0.03 。 加5201硅脂润滑后，耐寒型活动橡胶支座设计摩阻系数*小取0.06 。 5 、位移活动橡胶支座位移量超过规格系列表1、表2 中的规定时，可按实际需要适当加大位移量。 GPZ系列公路桥梁盆式橡胶支座 通常来说GPZ系列盆式橡胶支座有1000-50000KN二十八个*别，每个*别固定(GD)单向活动 (DX)和双向活动(SX)三种，本系列橡胶支座具有建筑高度低，滑移面摩擦系数小，承载能力 大，转动性能灵活，缓冲性能好，构造简单，重量轻，价格便宜等优点，是建筑连续梁式桥的*佳橡胶支座。GPZ系列橡胶支座的特点： 1、采用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板简的平面滑崐移作为橡胶支座的滑移面，具有低的摩擦系数，承载能力大崐、变形小、耐磨耗、抗腐蚀能力强。 2、采用密封的橡胶兴不但不大提高了橡胶支座的承载能力及橡胶的寿命，更为重要的是保证了橡胶支座具有灵活的转动性能及良好的缓冲性能。 3、橡胶支座的构造简单、重量轻、价格便宜。具有明显的经济效果。
落梁后应立即检查支座十字线和桥梁伸缩缝是否满足下列要求：梁体**线与设计位置误差不得超过3mm，GYZ4.0SX盆式橡胶支座底面**线与墩台支承垫石顶面十字丝误差不宜超过3mm.支座落梁后，支座底面与墩台支承垫石顶面应密贴，梁体同*端的支点相对高差不超过2mm，整孔箱梁不允许有三条腿现象，以消除反力的不均。
桥梁工程GYZ4.0SX盆式橡胶支座施工**要求,GYZ4.0SX盆式橡胶支座使用前必须在室内存放，并做好保护措施。场地要进行合理规划、材料堆放要整齐、现场管理要有序，现场道路要畅通，无积 水、坑陷，电线路及配电箱敷设整洁、规范。灌浆用模板与垫石顶面应采取可靠措施，如底 面设*层橡胶防漏条、模板采用膨胀螺丝固定等方式，防止在重力注浆时发生漏浆。注浆应 从GYZ4.0SX盆式橡胶支座**部位向四周进行，直至注浆材料全部灌满为止。预留锚栓孔
GYZ4.0SX盆式橡胶支座垫石顶面与GYZ4.0SX盆式橡胶支座底面间隙应采用压力注浆填实，注浆压力不得小于 1.0MPa.在没有可靠保温措施，注浆材料保温性能未进行试验验证时，严禁在负温度条件下进 行注浆施工。注浆材料达到强度后，拆除模板，对漏浆处进行补浆。*后拧紧下GYZ4.0SX盆式橡胶支座板地脚螺栓，拆除GYZ4.0SX盆式橡胶支座上下盖板临时连接角钢。在注浆材料强度大于20Mpa时才能拆除临时千斤顶，在拆除临时千斤顶前严禁架桥机过孔 。 要防止噪声污染，减少噪声扰民现象。对产生强噪声机械作业的工序，宜安排在白天进行；若安排夜间施工时，应采取隔音措施。橡胶支座处凿毛和清扫时，应采取降尘措施，防止粉尘污染周围环境。操作人员要按要求佩戴口罩、眼罩、手套，并选择通风良好的位置进行砂浆拌制。GYZ4.0SX盆式橡胶支座注浆时，要做到工完料清，及时清除多余废浆和各种剩余物质材料。施工垃圾不得愿意丢弃，应集中到指定位置处理。做好施工场地环境卫生、食品卫生、饮水卫生，定期消毒。
桥梁工程GYZ4.0SX盆式橡胶支座施工注意事项
（1）上岗前，对所有参加GYZ4.0SX盆式橡胶支座施工的技术员、施工员、劳务队组织学习安全操作知识，进行
专门培训；并由专职安全员对其分层进行安全技术交底。
（2）制定严密的操作规程，操作人员必须严守各自岗位，必须按规定佩带安全防护用品
。上岗操作时拴好安全绳，正确佩戴安全帽。
（3）施工平台周围设置安全护栏，平台下面设封闭式安全网，上下墩身设爬梯，便于施
工人员上下作业。派专人定期和不定期进行检查，人行道板上采取防滑措施。跳板压上钢筋
并用铁线捆绑成为一体。
（4）高空作业时，应防止掉落铁件、工具等。操作工具不用时，必须装在工具袋内，以
防坠物伤人。严禁从高处向下抛掷杂物。
（5）在操作平台上严禁堆叠重物，并经常检查承重部件是否稳固，均衡受力，确保万无
*失。
（6）起吊作业须有专职安全人员现场监控，操作手必须为熟练工，且经过安全培训。现
场有管理人员统*调配指挥。
（7）夜间施工必须保证照明光线充足，有些工作夜间不得施工，如提升滑架、起吊重物
构件等。
橡胶支座建筑高度低，对桥梁设计非常有利。GPZ系列橡胶支座的性能 1、竖向承载力(橡胶支座反力)的分* 本系列盆式橡胶支座的竖向承载力(橡胶支座反力)分为31*（0.08MN～60MN）： 800KN 1000KN 1250KN 1500KN 2000KN 2500KN 3000KN 3500KN 4000KN 5000KN 6000KN 7000KN 8000KN 9000KN 10000KN 12500KN 15000KN 17500KN 2000KN 22500KN 25000KN 30000KN 32500KN 35000KN 37500KN 40000KN 45000KN 50000KN 55000KN 60000KN2、支 座可承受的水平力 固定橡胶支座(GD类型)单向活动橡胶支座(DX类型)，横桥向所能承受的水平力为橡胶支座反力的10%。 GPZ(I)1500DX盆式橡胶支座的转角 本系列盆式橡胶去座容许的转动角度40°4、位移量： 本系列盆式橡胶支座设计的*大位移量如下：项目/类型/橡胶支座应力(KX)纵桥向*大位移量(mm) 横桥向*大位移量(mm)
GPZ(ii)6.0DX盆式橡胶支座的防尘装置应严格按照设计图纸的要求制造和安装。以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。 GPZ(ii)6.0DX盆式橡胶支座由顶板、不锈钢滑板、聚四氟乙滑板、中间钢板、橡胶板、密封圈、底盆、支座锚栓等组成，产品执行交通部JT391-1999标准，广泛应用于公路、铁路、市政和水利工程及其它类似结构中。本系列产品具有结构合理，承载能力大，变形量小，水平位移量大，转动灵活等特点。 GPZ（II）15SXF:表示GPZ系列中设计承载力为15MN的双向(多向)活动的耐寒型盆式支座。 GPZ（II）35DX：表示GPZ系列中设计承载力为35MN的单向活动的常温型盆式支座。GPZ（II ）50GD：表示GPZ系列中设计承载力为50MN的固定的常温型盆式支座。 GPZ (II)盆式橡胶支座的技术性能1、竖向承载力 盆式橡胶支座系列的竖向承载力（即支座反力，单位MN ）分31 *，即0 .8 、1 、1.25 、1.5 、2 、2.5、3 、3 .5 、4 、5 、6 、7 、8 、9 、10 、12.5 、15 、17.5 、20 、22.5 、25 、27.5 、30 、32.5 、35 、37.5 、40 、45 、50 、55 、55 和60 。在竖向设计荷载作用下，支座压缩变形值不大于支座总高度的2 % ，盆环上口径向变形不大于盆环外径的0.5 ％。，支座残余变形不超过总变形量的5 ％。
桥梁板式橡胶支座的作用有哪些大*知道吗？我们认为橡胶支座其主要作用有二点：1、将桥梁荷载（动载及静载）有效 传递到桥墩；2、满足桥梁变形需要。然后，要了解板式橡胶支座的内部结构，其结构如图* 所示：橡胶支座内部是*层钢板*层胶的结构，钢板和中间胶层厚度根据橡胶支座的尺寸大小不同而 不同，具体是按照JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》和JT/T663-2006《公路桥梁板式橡 胶橡胶支座规格系列》标准制造的。首先，我们要清楚桥梁橡胶支座的作用。其主要作用有二点：1、 将桥梁荷载（动载及静载）有效传递到桥墩；2、满足桥梁变形需要。然后，要了解板式橡胶 橡胶支座的内部结构，其结构如图*所示：橡胶支座内部是*层钢板*层胶的结构，钢板和中间胶层 厚度根据橡胶支座的尺寸大小不同而不同，具体是按照JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》和 JT/T663-2006《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》标准制造的。
图*：GYZ板式橡胶支座内部结构示意图，GYZ板式橡胶支座在正常使用的情况下，其变形有两种形式：1、剪切变形；2、竖向压缩变形。 剪切变形的发生是由于桥梁的水平力（桥梁的伸缩等）引起的，变形后的形状如图二所示。图中角a称为剪切角，JT/T4-2004《公路桥梁 板式橡胶支座》8.4.2b)中规定：橡胶支座 的剪切角应不大于35°。所以在橡胶支座使用中应执行此 规定,可根据剪切量B来确定：B≤Htan35°=0.7H，如橡胶支座高度为63毫米，其*大剪切变形不应大于0.7×63=44毫米。 图二：橡胶支座剪切变形示意图 橡胶支座的竖向压缩变形是由桥梁的竖向荷载引起，由于橡胶支座内部结构的特殊性，橡胶支座在正 常使用情况下会出现图三所示的变形。当橡胶支座在竖向荷载作用时，橡胶支座内橡胶层因受压会延 径向呈半圆形外鼓，而钢板层则保持原状，所以橡胶支座会出现比较均匀的外鼓现象。此属于 支座的正常变形。 事实上，桥梁之所以采用板式橡胶支座，就是因为其良好的变形性能可以满足桥梁的 各种受力和变位。换句话说，如果橡胶支座不能变形就没有必要使用了。图*：板式橡胶支座内部结构示意图 板式橡胶支座在正常使用的情况下，其变形有两种形式：1、剪切变形；
竖向压缩变形。 剪切变形的发生是由于桥梁的水平力（桥梁的伸缩等）引起的 ，变形后的形状如图二所示。图中角a称为剪切角，JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》8.4.2b)中规定：橡胶支座 的剪切角应不大于35°。所以在橡胶支座使用中应执行此规定,可根据剪切 量B来确定：B≤Htan35°=0.7H，如橡胶支座高度为63毫米，其*大剪切变形不应大于0.7×63=44毫米。 图二：橡胶支座剪切变形示意图 橡胶支座的竖向压缩变形是由桥梁的竖向荷载引起，由于橡胶支座内部结构的特殊性，橡胶支座在正 常使用情况下会出现图三所示的变形。当橡胶支座在竖向荷载作用时，橡胶支座内橡胶层因受压会延 径向呈半圆形外鼓，而钢板层则保持原状，所以橡胶支座会出现比较均匀的外鼓现象。此属于 支座的正常变形。 事实上，桥梁之所以采用板式橡胶支座，就是因为其良好的变形性能可以满足桥梁的 各种受力和变位。换句话说，如果橡胶支座不能变形就没有必要使用了。
图*：板式橡胶支座内部结构示意图 板式橡胶支座在正常使用的情况下，其变形有两种形式：1、剪切变形；2、竖向压缩变形。 剪切变形的发生是由于桥梁的水平力（桥梁的伸缩等）引起的，变形后的形状如图二所示。图中角a称为剪切角，JT/T4-2004《公路桥梁 板式橡胶支座》8.4.2b)中规定：橡胶支座 的剪切角应不大于35°。所以在橡胶支座使用中应执行此 规定,可根据剪切量B来确定：B≤Htan35°=0.7H，如橡胶支座高度为63毫米，其*大剪切变形不应大于0.7×63=44毫米。 春夏秋冬走健康之路看四季养生网 健康饮食 养生问题 母婴保健 养生小常识 图二：橡胶支座剪切变形示意图 橡胶支座的竖向压缩变形是由桥梁的竖向荷载引起，由于橡胶支座内部结构的特殊性，橡胶支座在正 常使用情况下会出现图三所示的变形。当橡胶支座在竖向荷载作用时，橡胶支座内橡胶层因受压会延 径向呈半圆形外鼓，而钢板层则保持原状，所以橡胶支座会出现比较均匀的外鼓现象。此属于 支座的正常变形。 事实上，桥梁之所以采用板式橡胶支座，就是因为其良好的变形性能可以满足桥梁的 各种受力和变位。换句话说，如果橡胶支座不能变形就没有必要使用了。GPZ系列盆式橡胶支座 GPZ系列盆式橡胶支座有1000-50000KN二十八个*别，每个*别固定(GD)单向 活动(DX)和双向活动(SX)三种，本系列橡胶支座具有建筑高度低，滑移面摩擦系数小，承载能力 大，转动性能灵活，缓冲性能好，构造简单，重量轻，价格便宜等优点，是建筑连续梁式桥的*佳橡胶支座。
GPZ系列盆式橡胶支座据应用范围可以分为三大类：公路桥梁盆式橡胶支座、铁路桥梁盆式橡 胶橡胶支座及盆式橡胶支座的衍生品。 GPZ系列橡胶支座的特点 1、采用不锈钢板与聚四氟 乙烯模压板简的平面滑崐移作为橡胶支座的滑移面，具有低的摩擦系数，承载能力大崐、变形小、耐磨耗、抗腐蚀能力强。 2、采用密封的橡胶兴不但不大提高了橡胶支座的承载能力及橡胶的寿命，更为重要的是保证了橡胶支座具有灵活的转动性能及良好的缓冲性能。 3、橡胶支座的构造简单、重量轻、价格便宜。具有明显的经济效果。 4、橡胶支座建筑高度低，对桥梁设计非常有利。 GPZ系列橡胶支座与桥梁的连接1、焊连 连接：桥梁上下部构造在施工中，在橡胶支座位置应预埋比本系列橡胶支座顶、底板大的钢板，并有 可靠锚固措施。橡胶支座就位后用断续焊接将橡胶支座顶、底板与预埋钢板焊接在*起。 2、地 脚螺栓连接：用地脚螺母将橡胶支座与桥梁上下部构造连接。
水平承载力 盆式橡胶支座系列中，固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座竖向承载力的1O％。抗震型支座水平承载力不小于支座竖向承载力的20 ％。 3 、转角支座转动度不小于0.O2rad 。 4 、摩阻系数加5201硅脂润滑后，常温型活动支座设计摩阻系数*小取0.03 。 加5201硅脂润滑后，耐寒型活动支座设计摩阻系数*小取0.06 。 5 、位移活动支座位移量超过规格系列表1、表2 中的规定时，可按实际需要适当加大位移量。GPZ (II)盆式橡胶支座使用性能分类a 、双向活动支座（多向活动支座）：具有竖向承载、竖向转动和多向滑移性能，代号为SX 。b、单向活动橡胶支座：具有竖向承载、竖向转动和单*万向滑移性能，代号为DX 。 c 、
固定支座：具有竖向承载和竖向转动性能，代号为GD 。GPZ盆式橡胶支座适用温度范围分类 a 、常温型支座：适用于*25 ℃ *＋60 ℃ 使用。 b 、耐寒型支座：适用于*40 ℃ *十 60 ℃ 使用，代号为 F GPZ(ii)6.0DX盆式橡胶支座基本结构形式 双向（多向）活动支座和单向活动支座由上座板（包括顶板和不锈钢滑板）、聚四氟乙烯滑板、中间钢板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成。单向活动支座沿活动方向还设有导向挡块。 固定支座由上座板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成。减震型支座还应有消能和阻尼件。
1、橡胶支座安装时焊连连接：桥梁上下部构造在施 工中，在橡胶支座位置应预埋比本系列橡胶支座顶、底板大的钢板，并有可靠锚固措施。橡 胶支座就位后用断续焊接将橡胶支座顶、底板与预埋钢板焊接在*起。 2、地脚螺栓连接：用地脚螺母将橡胶支座与桥梁上下部构造连接。 上述两种方法也可混合使用，如橡胶支座与大梁采用地脚螺栓连接与墩台采用焊接连接。 当采用预埋地脚螺体孔的地脚螺 体连接时，建议用环氧树脂砂浆替代灌浆的混凝土，其配合比(按重量)为环氧树脂(6101)100，二丁脂17，乙二胺8，砂250。 GPZ系列橡胶支座安装要领1、建议设置橡胶支座垫石。 2、活动橡胶支座安装前用丙酮或酒精仔细擦洗相对各滑移面，擦净后在四氟滑板 的渚油槽内注满≤295硅脂≥润滑剂，并注意硅脂保洁。橡胶支座其它各件也应擦洗干净。 3、橡胶支座除标高符合设计要求外，保证平面二个方崐向的水平是很重要的。否则将影响橡胶支座的作用性能，橡胶支座的四角高差不得大于2毫米。
橡胶支座上下各种纵横向必须对中，当安装温度与设计温度不同时，活动橡胶支座上下各种错开的距离需经计算确定。 5、单向活动橡胶支座安装时，上下导向挡块必须保持平行，交叉角不得大于5°。 6、橡胶支座**线与主梁**线应重合平行。 7、安装地脚螺体时其对露螺母顶面的高度不得大于螺母的厚度。
连续梁桥等在实行体系转换割断临时锚固装置时，必须在橡胶支座和硫黄、水泥、砂浆、块之间采取隔热措施，以砂浆、块之间采取隔热措施，以 免损坏四氟板和胶块。 GPZ（II）系列公路桥梁盆式橡胶支座GPZ(II)型盆式橡胶 支座可以分为:固定橡胶支座、单向活动，其中单向活动橡胶支座非滑移方向的水平承载力均不小于固定橡胶支座坚向承载力的10%。其中 抗震型GPZ盆式橡胶支座水平承载力不小于橡胶支座坚向承载力的20%。整个橡胶支座转动角 度不小于0.02rad,再加入5201硅脂润滑后，常温型活动橡胶支座设计摩阻系数*小取0.03.加 5201硅脂润滑后，耐寒型活动橡胶支座设计摩阻系数*小取0.06。盆式橡胶支座是利用被半 封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块，在三向受力状态下具有流体的性质特点，来实现桥梁上部的转动，同时依靠中间钢板上的F4板与上座板的 不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移，使橡胶支座所承受的剪切不再由橡 胶完全承担，而间接作用于钢制底盆及F4板与不锈钢之间{TodayHot}的滑移上。从试验的数 据来看，橡胶处于三向约束状态时的抗压弹性模量为50000kg/cm2，比无侧向约束的抗压弹性 模量增大近20倍，因而橡胶支座承载能力大为提高，解决了板式橡胶支座承载能力的局限，能满足大的支承反力、大的水平位移及转角要求。 盆式橡胶支座分为：公路桥梁盆式橡胶支座、铁路桥梁盆式橡胶支座及盆式橡胶支座的衍生品公路桥梁盆式橡胶支座 我公司生产的
公路桥梁盆式橡胶支座分为GPZ(依据JT3141-90)和GPZ（Ⅱ）(依据 GT391-1999)以及QPZ,QZ,SH-PZ,KPZ,GPZ(KZ)几大系列 GPZII型盆式橡胶支座它属于GPZ型公 路桥梁盆式橡胶支座系列产品，与同类的盆式橡胶支座或板式橡胶支座相比，具有承载能力 大、水平位移量大、转动灵活等特点，且重量轻，结构紧凑，构造简单，建筑高度低，加工 制造方便，节省钢材，降低造价等优点，是适宜于大垮桥梁使用的较理想的橡胶支座。本系 列橡胶支座目前承载力为31个*别，承载力0.8MN-60MN，能满足大型桥梁建造的需要。每个 *别分固定（GD），单向活动（DX）和双向活动（SX）三种类型。本系列盆式橡胶支座具有 建筑高度低，滑移面磨擦系数小，承载能力大，转动性能灵活，缓冲性能好，构造简单，重 量轻，价格便宜等优点，是建筑连续梁式的*佳橡胶支座。与同类的其它型号盆式橡胶支座 和铸钢辊轴橡胶支座相比，具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点，且重量轻， 结构紧凑，构造简单，建筑高度低，加工制造方便，节省钢材，降低造价等优点，是适宜于 大垮桥梁使用的较理想的橡胶支座。主要用来满足大型桥梁建造的需要。
