良品桥梁空心板橡胶充气芯模气囊内模八角气囊

良品桥梁空心板橡胶充气芯模气囊内模八角气囊151-3082-8567

良品专业生产桥梁充气芯模，充气芯模，专业的厂家，专业的技术，多年的经验为您提供充气芯模的操作使用，维修施工方法 使用充气芯模前，首先检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲，以免扎伤芯模，形成漏气现象。 先浇注钢筋笼底部砼垫层，再用绳将充气芯模牵引到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上。 打开充气芯模阀门充气到规定压力，即可关闭阀门、切忌不得超压。 异型充气芯模应交替充气直达规定压力。 将进入钢筋笼内的充气芯模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移动。 浇筑混凝土后，使用振动棒从两侧同时振捣，防止充气芯模左右移动。且振动棒段头不可接触充气芯模，以免穿破漏气。 待混凝土初凝后，打开阀门放气，抽出充气芯模即可。

桥梁充气芯模，好芯模在橡胶充气芯模具有很高的抗张强度，弹性，柔性和气密性，当充入压缩空气后,可以能满足各种条件下预制或现浇出符合设计要求的混凝土构件。本产品能满足超长与大直径空心构件,异型截面空心构件浇筑的要求,产品操作简单,轻便,使用方便,具有良好的耐老化性能，适用范围广,充气芯模可反复使用多次，可以大大的降低成本和提高施工进度。充气芯模是以橡胶与纤维加强层硫化而制成的*种橡胶气囊。充气芯模新型橡胶高分子聚合的产物  新工艺、新技术、高质量、低价格，衡充气芯模新型橡胶高分子聚合的产物。

桥梁充气芯模设计科学合理应用橡胶充气芯模，予制或现场浇筑出来的成品构件，都能满足设计要求，且操作简单、省工、省时，省材。产品规格型号：充气芯模的常用规格： φ180mm X 6-20m φ400mm X 10-40m 350 X 530(540)mm X 10-40m φ200(φ220)mm X 10-20m φ500mm X 10-40m 320 X 520(540) X 10-40m φ240(φ250)mm X 15-40m φ600mm X 10-40m 350(360) X 560mm X 10-40m φ300(φ330)mm X 15-40m φ620mm X 10-40m 360 X 640(650)mm X 10-40m φ350(φ360)mm X 10-40m φ700mm X 10-40m 320 X 520(550)mm X 10-40m（桥梁充气芯模/隧道充气芯模/预制板芯模，桥梁气囊/充气芯模）的安装方法：

1、在使用（隧道充气芯模/预制板芯模，桥梁气囊/充气芯模）前，首先检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲，以免扎伤芯模，形成漏气现象。2、先浇注钢筋笼底部砼垫层，再用绳将充气芯模牵引到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上。

3、打开阀门充气到规定压力，即可关闭阀门、切忌不得超压

4、（桥梁充气芯模/隧道充气芯模/预制板芯模，桥梁气囊/充气芯模）应交替充气直达规定压力。5、将进入钢筋笼内的（隧道充气芯模/预制板芯模，桥梁气囊/充气芯模）上下左右加以固定。克服上浮力及左右移动。

6、浇筑混凝土后，使用振动棒从两侧同时振捣，防止芯模左右移动。且振动棒段头不可接触芯模，以免穿破漏气。

7、待混凝土初凝后，打开橡胶充气芯模的阀门放气，抽出芯模即可。（拆模时间根据施工情况自定）有良好的耐老化性能，使用寿命长本产品用合成橡胶、天然橡胶与加强层硫化后制成。既有很好的抗胀强度，又有弹性和柔韧性，所以能满足在各种工作条件下的使用。适用温度广泛在-10℃～+90℃的范围内，材质没有变化。为建筑现场施工轻型化提供了有利条件予应力空心混凝土构件，由于采用橡胶芯模，其重量比非予应力实心构件轻20%，因此减轻建筑物上部结构的重量，可以使桩基缩短，跨径增大，现场施工简便安全。施工工艺简便、安全、卫生使用橡胶芯模，只用少量简单工具，无需特殊工艺。只要将芯模入负筋笼内，充气压力达到工作压力时，即浇筑混凝土，待混凝土初凝时，将芯模放气抽出，即可完成成品构件的成型，不污染环境。充气芯模,橡胶充气芯模,桥梁充气芯模,管道封堵器,管道封堵气囊,检查口专用闭水堵,橡胶水袋,橡胶气囊,橡胶水堵,堵水气囊。水堵使用环境：建筑排水管道施工*般是按先地下后地上、由下而上的顺序。橡胶管道封堵气囊  为了模拟现场不间断漏水的实际情况，我们在两次实验中分别打开了来水阀门，检验有导流孔和无导流孔两种封堵气囊在持续不断的漏水中不发生移动的可能性。从实验的结果中，我们可以看到，无导流孔的封堵封堵气囊在管内压力低于0.1MPa时，封堵气囊能不发生移动，且堵漏情况良好，未发现有漏水情况。但当管内压力大于0.1MPa时，随着压力逐渐增高至自由水压，封堵气囊在压力的作用下开始发生移动，也就是说封堵气囊堵水的效果没有了。由于供水管道是有压管道，当发生漏水时，密封管段内的压力随着时间的推移必然会和自由压力相同，而管道维修施工往往会持续几个小时，在这段时间内密封管段内的压力早已超过了0.1MPa，因此为确保施工的安全和可操作性，无导流孔的封堵气囊很难在的供水管道中使用。而在有导流孔的封堵气囊实验中，由于导流孔的存在，通过导流孔的排水作用，有效地降低了封堵气囊与止水阀门之间管道不断增加的压力，保证了维修管段的维修时间，使得作业任务能有效完成

橡胶充气芯模、桥梁板充气芯模性能特点：

1、桥梁板充气芯模设计科学合理应用橡胶充气芯模，予制或现场浇筑出来的成品构件，都能满足设计要求，且操作简单、省工、省时，省材。

2、有良好的耐老化性能，使用寿命长本产品用合成橡胶、天然橡胶与加强层硫化后制成。既有很好的抗胀强度，又有弹性和柔韧性，所以能满足在各种工作条件下的使用。

3、适用温度广泛在-10℃～+90℃的范围内，材质没有变化。

4、为建筑现场施工轻型化提供了有利条件予应力空心混凝土构件，由于采用橡胶芯模，其重量比非予应力实心构件轻20%，因此减轻建筑物上部结构的重量，可以使桩基缩短，跨径增大，现场施工简便安全。

5、桥梁板充气芯模施工工艺简便、安全、卫生使用橡胶芯模，只用少量简单工具，无需特殊工艺。只要将芯模入负筋笼内，充气压力达到工作压力时，即浇筑混凝土，待混凝土初凝时，将芯模放气抽出，即可完成成品构件的成型，不污染环境。