良品现浇梁盆式橡胶支座的安装示意图

良品现浇梁盆式橡胶支座的安装示意图151-3082-8567

石*庄GPZ(II)盆式橡胶支座安装前应向工人讲明隔震橡胶支座的构造及对结构的重要性，不得损坏隔震橡胶支座及配件。隔震橡胶支座安装好后，应立即采取措施保护，防止意外损伤。如图纸要求使用高强螺栓时，螺栓及螺母的丝扣必须订做塑料（或橡胶）保护套（或塞），防止丝扣损伤。防腐材料涂刷时，应将可能污染的结构钢筋用塑料薄膜包裹保护。连接螺栓安装好后，应立即安装防护帽，防止螺栓外露部分锈蚀。

石*庄GPZ(II)盆式橡胶支座安全注意事项

机械吊运设备时，应有专职信号工持证上岗，起重机司机必须持证上岗，吊运回转半径范围内不得站人。人工抬运时，应保证绳索及杠木，防止绳断杠折伤人。石*庄GPZ(II)盆式橡胶支座安装过程必须有足够的操作空间，并作好防护。橡胶橡胶支座存放、安装处四周，不得堆放易燃品，并进行明火作业管制。

GPZ(II)2.0SX盆式橡胶支座应符合《公路桥梁盆式橡胶支座》（JT391-99）的有关规定。 2、GPZ(II)5.0SX盆式橡胶支座应按图纸所示，或由承包人推荐、监理人认可的厂商制造和供应。 承包人应对进场的支座按图纸及规范有关要求进行检查，并将检查结果报送监理人批准。当监理人要求时，应在现场抽样，并送监理人认为**的试验室进行成品检验。

河北板式橡胶支座更换,河北盆式橡胶支座更换施工方法,对于河北地区桥梁上橡胶支座更换有不太明白的地方可以好好看*看。河北板式橡胶支座更换施工准备工作后，进行施工技术交底。 河北板式橡胶支座更换安装施工设备，在桥台顶面靠垫石外侧(距台缘至少5cm，还应结合支座取出时所需要预留的进出空间进行考虑)垫钢板至所需高度(以千斤顶和承压钢板厚度之和为预留空间极限)，保证每块钢垫板无翘角、歪斜，将特制扁形千斤顶与手动油泵、压力表及储油桶连接好，并将千斤顶平整置于垫板之上(活塞朝上)，然后在千斤顶上垫好承压钢板，垫至紧贴T梁底面。待同*幅梁(9片梁或6片梁)下面每台千斤顶均安置好并检查无误后，等待信号指挥员发出指挥信号。

摆放好交通控制设施，桥上桥下通讯畅通，定岗定员，全面检查；④信号指挥员发出“预备”信号，各就各位，做好预备姿势。 ⑤“开始”信号发出后，每台油泵同时缓慢、均匀地供油，随信号指挥，以顶举高程和油压两项指标进行双控，按每顶起2mm为活塞行程步长，4mm为*个控制步阶，垫*次铁板；每到*个步长，步阶均停留1—2min，由技术员全面检查比较每片梁工作油压及高程变化，以便下*步顶举时进行适当凋节(高程误差不大于2mm；油压误差不大于0.5MPa，但边梁除外)，逐步顶升各片梁体，当达到每*指标后立即把结果报告给指挥组；安全巡视员同时把责任区内的安全信息报告给指挥组。

河北板式橡胶支座更换在顶举过程中，注意及时垫好支撑垫块(钢垫板口200mm~300mm，垫在桥台顶面T梁端横隔板之下紧靠垫石两侧，还应结合支座取出时所需要预留的进出空间进行考虑)，保证每块垫板无翘角、歪斜等不良现象；若*个活塞行程不够，应在确保垫块稳固、到位(顶紧T梁)以后，让活塞回油回程，取出千斤顶，在千斤顶底座位置，用钢板垫高至所需高度，重复④—⑥步骤相关顶举操作。 ⑦河北板式橡胶支座更换每*操作都必须同步进行，高差、油压误差必须严格控制在误差范围内，上**操作的误差可在下**操作中进行调整，直到T梁整体脱离支座顶面，继续提升，使得支座顶面具有5—l0mm的施工空间。

河北板式橡胶支座更换及时垫好端横隔板处的支撑垫块，确保每块垫板稳固，并支垫到位，保持住千斤顶的油压。 河北板式橡胶支座更换迅速取出原有桥梁橡胶支座，把不需要更换的旧支座清理干净，并在四氟板的凹槽内均匀涂抹*层硅脂；同时，新支座的四氟板凹槽内也要均匀涂抹*层硅脂；清扫干净垫石表面。 ⑩快速将涂好硅脂的支座准确放回拟定位置，注意有四氟板的*面朝上，支座安放完毕并经检查**后，开始落梁。 ⑩落梁时，注意避免碰撞河北板式橡胶支座，以保证桥梁支座位置准确；落梁采用与提升相逆的工艺法，亦按顶举时同*步长、步阶缓慢降落同*幅的每片T梁(9片梁或6片梁)，有利于主梁就位准确且与支座密贴；若主梁与支座密贴不好，应查明原因，采取有效措施予以纠正或重来。

GPZ(II)2.0SX盆式橡胶支座的橡胶材料应符合下表的要求。本工程采用的橡胶种类为为氯丁橡胶或由监理人指定。不得使用再生橡胶制造支座。聚四氟乙烯（PTFE）板 聚四氟乙烯板应为纯聚四氟乙烯，符合《聚四氟乙烯板材》（ZBG33002）及下表要求。聚四氟乙烯板表面必须压制润滑油储存槽，其直径为10mm，深度为聚四氟乙烯板厚*半，储存槽总平面面积为支座总面积的20%~30%。 PTFE板材料性能指标 项 目 试验标准 指标值 相对密度 GB/T1033-1986 2.13~2.23 *小抗拉强度（MPa） GB/T1040-1992 30 断裂时*小延伸率（%） GB/T1040-1992 300 3、钢材

（1）钢夹板应为符合《碳素结构钢》（GB/T700-88）、《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、GPZ(II)2.0SX盆式橡胶支座质量及允许偏差》（GB/T709-88）要求的Q235钢板。 橡胶支座是桥跨结构的支承部分、它的作用是将桥跨结构的文承反力传递给墩台，并保证桥梁结构在荷载作用和温度变化的影响下，具有设计所要求的静力条件。对于梁式桥是指支承处能自由伸缩和自由转动，反力集中。在满足上述要求的同时，支座还必须保证桥跨结构在墩台上的位置充分固定，不致滑落。在墩台上对于简支梁而言*端设固定支座，另*端设活动支座，固定支座与活动支座的布置，遵守以下原则确定：

石*庄板式橡胶支座,石*庄盆式橡胶支座出厂检测及安装,比2015年在石*庄某桥上使用的隔震橡胶支座及连接配件（连接螺栓、连接钢板、预埋钢板）必须符合设计及有关标准的要求，并有出厂质量证明书，必要时应送**质量检验机构进行型式实验。橡胶支座进场要求：每块橡胶支座都有*个属于自己的永久性标志，想找什么样的支座，*看标志就可以了。

橡胶支座应有不同的分类和规格，应该根据它的不同，分别进行包装。包装的时候*定要牢固，包装箱的外面要注明产品的名称，规格，生产日期。并且包装箱里要有产品**证。橡胶支座检验的时候主要从三方面参数开始：极限抗压强度，抗压弹性模量，抗剪弹性模量橡胶支座根据行业要求的不同，有不同的标准： 公路行业标准：JT/T4-2004铁路行业标准：TB/T 1893-2006**标准：GB 20668.4-2007橡胶支座抽样检查的注意事项：

石*庄盆式橡胶支座每*批生产好的橡胶支座，在检查质量时，*般采用取样的方式，每批样品大概在6块左右。规定的是三块做破坏性试验，三块退回，*般检验的是它的抗剪弹性模量试验。根据经验总结，如果橡胶支座为甲供，同*规格的产品应该让材料商*次性送够，每批送几个或者几十个的话，每批都要进行送检，这样检测费用太昂贵。常规检测中，只要是抗压弹性模量超出设计值得比较多，所以当检查报告出来的时候，要特别重视这*块，需认真的查看并且核对数量焊条符合设计要求，并有出厂质量证明书。 1.3 锚固钢筋符合设计要求，并复试**。

防腐材料应符合设计要求，并有出厂质量证明书。 石*庄板式橡胶支座,石*庄盆式橡胶支座施工机具 2.1 起重机*台，用于吊装及搬运隔震支座。 2.2 力矩扳手5把，用于紧固螺栓和检查是否拧紧。 2.3 100KW电焊机二台，用于上、下预埋板与钢筋焊接固定。 2.4 经纬仪*台，用于校核隔震支座的定位。 2.5 水准仪*台，用于校核隔震支座顶标高。框式水平仪*个，用于检查隔震支座安装水平度。 QPZ盆式橡胶支座作业条件 3.1 叠层隔震橡胶支座及连接配件（连接螺栓、连接钢板、预埋钢板）必须符合设计及有关标准的要求，并有出厂质量证明书，必要时应送**质量检验机构进行型式实验。 焊条符合设计要求，并有出厂质量证明书。

锚固钢筋符合设计要求，并复试**。 3.4 防腐材料应符合设计要求，并有出厂质量证明书。 石*庄叠层隔震橡胶支座的零配件准备齐全，试拼装**，并做好定位标志。 3.6 支墩定位复核无误，并绑扎钢筋。 3.7 作业人员经过培训，并有施工技术交底。石*庄板式橡胶支座,石*庄盆式橡胶支座操作工艺工艺流程 预埋钢板焊锚筋→定位、安装并固定下预埋钢板→支墩模板支立→隐预检→浇注支墩混凝土→养护至80%强度→对号安装橡胶支座及上预埋钢板，并防护→专检→绑扎上部结构钢筋→支模→隐预检→浇注上部结构混凝土→拆除模板……（结构完成后）拆除临时防护板→涂刷防腐材料→正式防护 预埋钢板焊锚筋：按图纸要求，将上下预埋钢筋与下预埋钢板焊接，确保钢筋的数量，长度、规格及焊缝长度、宽度、焊条种类符合图纸要求。 4.3定位、安装并固定下预埋钢板：依据基础线及下预埋钢板上的定位标志，将焊好锚固钢筋的下预埋钢板就位，并与基础钢筋笼点焊或加马凳固定。 4.4 支墩模板支立：待下预埋板固定及支座处附加筋施工完毕后，按支墩设计尺寸进行支模，加固牢靠。 4.5 隐预检：由质量、技术部门检查复核，并填报预埋件专项隐预检，**后，连同浇灌申请、模板预检等*并报监理验收。 4.6 浇注基础混凝土：浇注基础混凝土时，应注意保护下预埋板的位置及标高，如下预埋板面积较大，应提前与设计协商，确保混凝土能顺利入模，并能看出混凝土与板下面紧密结合。 4.7 养护至80%强度，拆除支墩模板：应以同条件试块强度为准。

对号安装橡胶支座及上预埋板，并防护：橡胶支座及配件运至作业面后，应将橡胶支座、上预埋板用图纸或产品说明书要求的螺栓与橡胶支座连接在*起（参见图1）。 橡胶支座组装好后，就位安装前，应对下预埋板的**位置、**标高、平面斜度再度检查，发现超过《叠层橡胶隔震支座检验与评定标准（试行）》允许偏差的应与设计协商，采取补救措施。 在上部结构支模前，应将安装好的橡胶支座用木板等抗冲击材料保护。为防止铁件锈腐，可按设计要求的防腐涂料提前将铁件涂刷。条件允许时，可按图纸要求的橡胶支座正式防护措施施工*步到位。 4.9专检：填写隔震橡胶支座安装质量评定表、上预埋钢板隐检、安装平面图。 4.10绑扎上部结构钢筋，支模板：按图纸要求进行施工。

隐预检：将模板预检、结构钢筋隐检、支座专检资料、混凝土浇灌申请报监理验收。 正式防护：按照图纸要求，将石*庄橡胶隔震支座防护起来，并测量上部结构与障碍物间的距离，报监理验收。5.质量标准 详细要求参见附表《隔震橡胶支座安装工程质量检验与评定标准》 石*庄板式橡胶支座,石*庄盆式橡胶支座基本项目 以下项目检查数量为10%，且不少于2个。

隔震橡胶支座及下预埋板的**标志齐全、清晰； 隔震橡胶支座的表面洁净，无油污，泥砂，破损； ③ 焊缝外观无夹渣、咬肉、漏焊； ④ 丝扣无裂纹损毁； ⑤ 防腐涂层均匀、光洁、无漏刷。 5.2 允许偏差项目 项次 项 目 允许偏差 检查方法 检验数量 1 下预埋 钢 板 顶面标高 ±5mm 水准仪测量 10%且 不少于2处 2 水平度 5‰ 水平尺测量 3 橡胶隔 震支座 **平面位置 5mm 钢尺测量 4 顶面水平 8‰ 水平尺测量 5 预留 螺栓孔 栓孔直径 0～＋1mm 钢尺测量 6 栓孔位置 ±1mm 钢尺测量 石*庄板式橡胶支座,石*庄盆式橡胶支座注意事项 6.1搬运、储存注意事项 6.1.1 产品应储存在干燥、通风、无腐蚀性气体、无阳光（紫外线）照射并远离热源的场所，不得淋雨。 6.1.2 配件应按型号分类、码置整齐牢固，不得混放、散放。严禁与酸碱、油类、有机溶剂等接触。 开封验货后，应将防护包装恢复。

搬运过程中，应按厂家提供的吊点安装吊具，严禁将钢丝绳等穿于螺栓孔内。 搬运吊运过程中，应保证橡胶支座上下面水平，严禁倾斜。 6.1.6 搬运时应轻起轻放，不得猛起重摔。 6.2 施工注意事项 6.2.1隔震支座符合设计及标准要求，必须有出厂**证及有资质单位全数检测报告，隔震支座用的钢板、锚栓要有原材材质书及复试报告。 隔震支座预埋下板安装前*定要核对型号与安装位置是否符合设计要求。 6.2.3隔震支座预埋下板定位均采用经纬仪、水准仪引测轴线基准线和水准基点，坚持还手复测，保证其位置和标高精确。 6.2.4隔震支座下预埋板固定要牢固，以保证其在承台混凝土浇筑过程中不发生位移，承台混凝土浇筑完后，要复核预埋下板位置是否发生偏移。 6.2.5隔震支座安装中预埋下板的水平度是关键，安装过程中要采用高精度水平尺（误差为0.02毫米/米）控制其水平度在边长的1/500范围内，固定点不少于三个且要牢固。 6.2.6预埋上、下板与隔震器连接螺栓要拧紧，必须用力矩扳手检查。 6.2.7模板拆除后，及时对外露铁件防腐。

（1）对桥跨结构而言，*好桥梁的下弦在制动力的作用下受压，能抵消—部分竖向荷载在下弦产生的拉力； （2）对桥墩而言，*好使制动力的作用方向指向桥墩**，墩顶圬工在制动力的作用下受压而不是受拉； （3）对于桥台而言，*好的制动力方向指向河岸，使桥台顶部圬工受压，并能平衡*部分台后填土压力。

固定橡胶支座的应按如下要求布置：

（1）在坡道上，设在较低*端； （2）在车站附近，设在靠近车站*端； （3）在区间平道上，设在重车方向的前端； 当出现重叠的状况的时候，应该满足坡道上的要求，特殊情况，不许将相邻两孔的固定橡胶支座设在同*个桥墩上。 GPZ(II)2.0SX盆式橡胶支座所用的不锈钢板应符合《不锈钢冷轧钢板》（GB/T3280-1992）的规定，并经磨光，其表面粗糙度的轮廓算术平均偏差Ra应小于0.8µm。当不锈钢板尺寸小于或等于500mm时，厚度不得小于2mm；当不锈钢板尺寸大于500mm时，厚度不得小于3mm。 聚四氟乙烯板粘接剂 GPZ(II)5.0SX盆式橡胶支座粘接剂必须质量稳定，橡胶与聚四氟乙烯板之间的粘着强度应满足本节第*个表格中的相关要求。 GPZ(II)5.0SX盆式橡胶支座的润滑剂 润滑剂应符合《5201硅脂》（HG/T2502-93）的要求或经监理人批准的其他产品。