《公路桥梁板式橡胶支座》JT/T 4-2004板式盆式橡胶支座

《公路桥梁板式橡胶支座》JT/T 4-2004板式盆式橡胶支座

橡胶支座在桥梁的建造运用非常的广泛，能够说是不能少的，所以橡胶支座厂家也是非常多的，那么咱们如何非常好的养护桥梁支座呢？

第*是要定时的进行*些查看，有疑问的话，*定要及时的替换。

第二是要常常的查看支座是不是呈现滑移状况，有这*疑问的话*定要及时的纠正，这么橡胶支座在使用时才不会遭到太大的应用。

第三是支座的各个部位*定要坚持整洁和洁净，要常常的清理旁边的废物等，这么才使得支座的作用非常好，当然也会尽量削减老化蜕变等状况，这些做好的话，自然能够使得橡胶支座愈加的有保证，从而为咱们带来非常好的成效。

①板式橡胶支座出厂后，质量如何，这是*切客户关怀的疑问，橡胶支座均经过送检，检查**后才会发送到客户手里，那么怎么送检呢？

②首要板式橡胶支座要按照**标准《公路桥梁板式橡胶支座》JT/T 4-2004对橡胶支座的外观质量、外形尺寸、橡胶支座制品力学功能、解剖实验；（1） 外观质量每批商品的每块支座均进行检查； （2） 外形尺寸每批商品的每块支座均进行检查； （3） 支座制品力学功能检查，有JT/T4-2004中6.2.3规定的型式检 验要求的情况下，支座制品力学功能应进行全部检查。支座抗压弹性模量实验、抗剪弹性模量实验、极限抗压强度实验、抗剪粘结性与抗剪老化穿插实验均应在每批商品中抽检；（4） 解剖实验每200块支座取*块（橡胶层数大于3层）进行检查

③每个厂家每种标准的商品榜首批次送检需检查①外观及内涵质量②抗压弹性模量③抗剪弹性模量④极限抗压强度⑤抗剪老化等5项，今后同厂家同类型不同批次的商品，每批次只需检查②、③、④三项。实验样品数量请咨询检查单位，通常为6块，样品是不是可回收使用。

临时支座与其它刚性支座比较，不只作业功用牢靠，并且构形成简单，资料来历足够，加工制作简单，造价低，用钢量少，修建高度小，装置运用方便，运用寿命长，可减轻平时养护作业，并具有吸收部的实分振坳，削减活载对桥梁构造及墩台的冲击效果等很多明显长处。因为临时支座的适用范围广，能习惯宽桥、曲线桥和斜交桥的上部构造在各个方面的变形，故橡胶支座目前不只在中小跨径公路，并且也在大跨径的桥梁上很多运用。

临时支座装置后，应全部查看是不是有支座漏放，支座装置方向、方位(与预埋钢板的触摸、支座**线方位)、支座规格型号是不是有错，临时固定设备是不是拆除，四氟滑板支座是不是写入硅脂油(禁止运用润滑油代替硅脂油)等景象，*经发现，应及时调整和处理，保证临时支座装置后的正常作业，并记载支座装置后呈现的各项误差及异常情况。竖向转动的功用转动块为球面构造设计，利用球体特有的特性，实现了支座竖向的转角，满意了梁体的挠度的需要。