钢支座、混凝土支座、橡胶支座和聚四氟乙烯支座 橡塑

钢支座、混凝土支座、橡胶支座和聚四氟乙烯支座 橡塑

公路桥梁在投入运营*段时间后，其质量方面的缺陷也开始显露出来，而支座问题作为桥梁工程中的*种常见早期病害，也开始引起人们的重视。作为桥梁的重要组成部分，支座负责将上部构造荷载可靠地传至墩台，并同时承受由荷载引起的形变，并对风力、地震等引起的结构平移与温湿度变化引起的结构胀缩等进行阻抗与适应，减轻各种不利影响对桥体的破坏。在钢支座、混凝土支座、橡胶支座和聚四氟乙烯支座等众多种类中，橡胶支座因其结构简单、性能可靠、成本经济、便于施工养护等优点已成为*主要的支座形式，广泛应用于各种桥梁工程中。近年来，橡胶支座施工技术逐渐成熟，在减震和抗大变形量等方面极大地提高了桥梁的结构安全性。然而，橡胶支座，特别应用*普遍的板式橡胶支座在使用中仍存在*些质量问题，需要引起建设者充分的重视。

支座作为连接桥梁上下部结构的重要部件，在提高桥梁稳定性和安全性上具有不可替代的作用，然而优点突出、应用广泛的橡胶支座的使用寿命通常短于桥梁的主体结构，不利于桥梁耐久性的实现。有鉴于此，建设者应对桥梁工程设计施工中的*些常见支座问题进行深入探讨，以严格的施工控制和有效的养护手段确保支座的始终处于良好的工作状态，以改善桥梁结构受力，延长其使用寿命。