KY-路面贴缝带 沥青基路面防裂创可贴 路面裂缝贴缝带厂家

KY-路面贴缝带 沥青基路面防裂创可贴 路面裂缝贴缝带厂家

路面贴缝带预防裂缝发展，防止雨水进入路面裂缝造成路基路面破损，延长路面使用寿命，减少养护投资。 路面贴缝带是*种滚卷式阻裂防水隔膜，厚度大约2mm左右，主要用来处置路面裂缝。路面裂缝贴缝带可以直接铺贴在路面裂缝上，起到密封、防水的作用，并防止路面裂缝扩散，避免路面过早损坏。由于贴缝带材料本身稳定性好，抗拉强度大，加上它有较强的沾合力，与路面完全结合在*起，有效的预防了裂缝扩张和雨水的浸入，因而减少了路面破损，从而延长路面的使用寿命。路面贴缝带施工（1）、定位 找出路面裂缝，对于宽度小于5mm的路面裂缝直接使贴缝带，对于裂缝宽度大于5mm的严重裂缝的路段,填充后再使用贴缝带对其进行有效处置。（2）、清扫 根据现场情况，使用刷子、吹风机对选择使用贴缝带的裂（接）缝进行清洁干燥处理，将路面裂缝以及裂缝两侧20cm范围内的路面同时清理干净，否则会影响贴缝带的粘贴效果。裂（接）缝表面须平整，无突起、无凹陷、无松散、无碎石或油痕、油脂及其它污物，如有坑槽，必须填补。（3）、贴缝 剪取长度略长于裂缝长度的*段面层贴缝带，将贴缝带背面的隔离纸张揭去，用手指按压贴缝带和裂缝两侧，直至覆盖整个裂缝粘贴时要注意裂缝处于贴缝带中间部位，并注意尽量不要将空气压在贴缝带于路面之间而形成气泡。 （4）、碾压 路面裂缝粘贴完贴缝带后，用滚筒用力碾压将贴缝带熨贴至地面，以确保贴缝带同路面结合成为一体。不能有气泡、皱褶，以保证贴缝带和路面充分结合。（5）、放行 贴缝带贴好并碾压后，检查是否与路面充分结合后，即可放行车。

新型贴缝带材质为沥青基，具有耐磨性好、封水性强、成本低廉、弹性大，可根据裂缝走向随意转弯粘贴、施工简单等优点。为保证密封效果，新型贴缝带*主要的指标是其与沥青路面的粘结力和兼容性，经过2个月车辆行驶，贴缝带会逐渐变形自主挤进裂缝内，密封裂缝不渗水，同时由于极强的与沥青的兼容性，贴缝带与沥青路面融为一体，不跳车，冬季除雪时，推雪铲不会对贴缝带产生破坏。

从裂缝宽度来说，*般裂缝宽度在8mm（毫米）以下时，可以选择用贴缝带,不用开槽也不用任何设备.从路面材质来说，*般水泥路面采用灌缝胶，对于水泥路面，贴缝带选用对路面会有些挑剔，所以用灌缝胶更普适*点；如果是沥青路面的话，就按照上面说的根据裂缝宽度来选择。

路面裂缝贴缝带处理裂缝的速度较用密封胶灌缝的速度快。路面裂缝贴缝带施工时不需要对裂缝进行开槽处理,只要将裂缝周边清扫干净即可进行铺贴。

路面裂缝修补材料公路裂缝贴

推广高性能的“路面贴缝带”。路面贴缝带无需任何机械设备，就像日常生活中使用“创可贴”*样。材料本身稳定性好，抗拉强度大，有较强的粘合力，能与路面完全结合在*起，能够有效预防裂缝扩张和雨水浸入，减少路面破损，从而延长路面使用寿命。施工时，不需对裂缝进行开槽处理，即贴即走，贴完即可恢复交通。裂缝处治后的*省干线路面较以往将更加平整顺畅，为行车顺畅和安全提供更有力的保障。

 压缝带的使用效果：1、防水性好，抗裂性及操作性等都优于传统的防裂产品。是以天然材料合成，抗腐蚀、耐磨损，同时具有很高的抗疲劳性能。2、自粘压缝带与路面层材料之间具有很好的相容性、强度高、粘接性能好、承载能力，不仅可以适应交通量加大的发展趋势，还可以延长路面的使用寿命。3、压缝带施工工艺及方法简单，易于操作，不需要专门设备，大大节省了施工时间，即贴即走，简单高效。4、自粘压缝带在沥青面层中，能够将车轮接触的下面层压力和轮载边缘以外区域受到的应力吸散，在两块受力区域之间形成缓冲带，使此处应力逐步减小，减少应力集中对沥青面层的破坏，从而有效的延长路面的寿命5、高稳定性，自粘压缝带能够承受185℃以下的高温，同时凭借其良好的抗拉强度及粘结性可以将下层裂缝两侧连接起来，形成整体防护层和阻止水破坏的隔离层。
使用贴缝带施工时无设备费用，占用人工少，随时随地，有缝就补，裂缝粘贴完毕，即可通车。而且压缝带可随裂缝走向随意拐弯，不受急转弯裂缝的限制，能沿着裂缝封缝，保证封缝质量等特点。