衡水橡胶制品有限公司
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60型板式橡胶伸缩缝 C60型桥梁伸缩缝 GQF-MZL160桥梁伸缩缝*标151-3082-8567
60型板式橡胶伸缩缝是板式橡胶伸缩缝中常见的*种型号，它是利用橡胶的高弹性来适应温度变化时，桥面所产生的伸缩变形而设计的公路桥梁伸缩缝产品。
1、60型板式橡胶伸缩缝安装可靠，不会脱落，接缝平整，行车平稳舒适。
2、底面螺栓孔内及每米拼装处灌涂胶粘剂，防水性良好。
3、本品由耐老化，耐磨橡胶加工而成，能经受车辆的反复荷载，使用寿命长。
60型板式橡胶伸缩缝是*种使用比较久远的桥梁伸缩缝装置，主要用于旧桥改造，小桥，或对载荷质量不高的桥梁使用，因其造价低廉，安装更换方便，现在仍在大量使用。
C60型桥梁伸缩缝是我们日常生活中*为常见的*种桥梁伸缩缝，它的综合技术性能和技术指标均达到或优于*际同类产品先进水平,结构型式及异型钢轧制均属*内**,将成为交通行业标准推荐产品。
1、克服了挤压异型钢直线度和集合尺寸不均匀的弊端,；
2、建筑高度低,*产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm；
3、结构简单,安装方便,具有明显的可靠性、舒适性和耐久性。
钢质边梁：采用 16Mn 钢轧制，剖面呈c形。
密封胶条：采用氯丁或三元乙丙橡胶制造，具有良好的耐老化、耐曲挠性能。
锚固件：有锚钉、锚环、锚板结构三种，公路桥梁工程师可根据桥面板设计厚度选用。
产品适用于大流量交通地段的公路、城市桥梁、高架道路与立交工程。
80型梳齿板式伸缩缝是梳齿板式伸缩缝的*种型号，它是由梳齿型钢板、不锈钢滑板、氯丁橡胶板、锚固螺栓等组成。它的面层板为梳齿形防滑槽钢板，从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的支承式构造，伸缩缝结构刚度较大，可承受较大的水平变位，伸缩量可达420mm。
1.采用多道严密的防水措施设计，具有极好的防水性能。能防止渗水对桥梁下部结构的腐蚀。
2.设计巧妙，能藉桥梁的伸缩，自动将车辆带入伸缩缝内的灰渣和硬物排至缝外，使桥梁伸缩保持灵活自如。
3.采用刚柔结合等措施，从结构上彻底地消除了产生跳车的条件，车辆通过如履平地，震动小、噪音低，行车舒适感好。
4.设计寿命长，全部采用耐候材料。伸缩缝装置两侧采用高标号混凝土保护，接缝区整体刚性好，大大节约维修费用。
5.适用范围广，在不同结构、不同建材的新建和既有桥梁上使用，均不需要对梁端作特殊设计和处理。
1、伸缩装置因受运输长度，可分段制造，现场拼接。存工地的伸缩装置应平行放置，不得交叉堆放，以防变形。
2、出厂时，连接卡具仅为运输方便而设，缝隙并不是定位置。伸缩装置安装时，应在监理工程师的认可下方可进行。
GQF-MZL160型伸缩缝是采用热轧整体成型的异型钢材设计而成，能承受大流量、大吨位车辆的垂直荷载与水平冲击。
1、GQF-MZL160型伸缩缝具良好的弹性变形与防水防尘功能，能有效保护伸缩装置内部构件及梁底支座免受浸蚀。
2、GQF-MZL160型伸缩缝是*种具有使桥面平顺、行车舒适本伸缩缝，既能保证梁体的自由伸缩位移，又能使桥面接缝形成*个平顺整体，行车平稳舒适。
产品适用于大流量交通地段的公路、城市桥梁、高架道路与立交工程。
安装时要确保伸缩缝装置与桥面达到平顺、*致。
安装时要确保伸缩缝装置不发生阻塞、渗透、变形，开裂。
横穿筋与预埋筋和锚固筋搭接处要焊牢固，保证伸缩的有效性。
